Войти

Деятельность ОАО «ЗАП» оценили потребители

1989
0
0

Потребители продукции Завода авиационных подшипников (ОАО «ЗАП», Европейская подшипниковая корпорация) – Группа ГАЗ и ОАО «Уфимское моторостроительное производственное объединение» - подвели итоги оценки работы предприятия. Аудиторы этих компаний проверили соответствие системы менеджмента качества самарского завода требованиям международного стандарта ISO 9001:2000.

ОАО «ЗАП» успешно прошло аудит потребителя, проводившийся на предприятии одним из основных партнеров завода – Уфимским моторостроительным производственным объединением (ОАО «УМПО»). Аудиторы УМПО изучали соответствие системы менеджмента качества завода требованиям международного стандарта ISO 9001:2000. Как следует из отчета, присланного экспертами ОАО «УМПО» на ЗАП по итогам аудита, самарский завод отличается планомерным «внедрением современного оборудования; высоким уровнем организации и культуры производства; стремлением к улучшению деятельности; готовностью к сотрудничеству и обмену опытом в области менеджмента качества; компетентностью, открытостью и доброжелательностью работников». Аудиторы отметили, что система менеджмента качества ОАО «ЗАП» «соответствует требованиям ISO 9001:2000 и в полной мере обеспечивает условия для выпуска продукции, отвечающей установленным требованиям».

Одновременно на самарском предприятии прошел еще один аудит. Эксперты Группы ГАЗ оценивали ОАО «ЗАП» как поставщика на соответствие требованиям, предъявляемым Группой ГАЗ к заводам-партнерам. Они ознакомились с работой практических всех производственных подразделений ЗАПа, отметив высокий уровень качества выпускаемой заводом продукции и культуры производства в целом.

«Успешное прохождение ОАО «ЗАП» аудитов – следствие высокопрофессиональной работы всего коллектива нашего предприятия и очередное свидетельство планомерно растущего качества выпускаемых нами подшипников, - заявил исполнительный директор ОАО «УК ЕПК», руководитель Завода авиационных подшипников Владимир Макарчук. – Аудиторы были приятно удивлены темпами и объемами проводящейся на нашем заводе в течение последних лет модернизации производства. Замечу, что эту работу мы не остановили и в условиях мирового финансового кризиса, хотя сегодня обновлять мощности может себе позволить далеко не каждое предприятие. Мы же сознательно работаем на перспективу, понимая, что производство должно непрерывно динамично развиваться». Владимир Макарчук сообщил, что ЗАП всегда готов к открытому диалогу со своими партнерами. Так, фирма «Бюро Веритас» в конце июля проведет на заводе предсертификационный аудит на соответствие системы менеджмента качества ЗАПа авиационному стандарту ISO 9100, а ОАО «Авиадвигатель» и ОАО «Пермский моторный завод» в сентябре - аудиты поставщика.


ОАО "Завод авиационных подшипников" - головное предприятие Дивизиона специальной продукции Европейской подшипниковой корпорации. В состав дивизиона входят филиалы ОАО «ЗАП» в Саратове и Волжском (Волгоградская область). ЗАП производит более 5 тыс. типов подшипников: шариковых, роликовых, конических, включая высокоточные, малошумные. Продукция ЗАПа применяется при производстве авиационных двигателей и ракетных редукторов, а также в ракетостроение, кораблестроение, станкостроении, автомобилестроении, приборостроении. Диаметр изделий - от 10 до 620 мм, масса - от 20 гр до 76,8 кг. ЗАП имеет сертификат соответствия системы менеджмента качества стандартам DIN EN ISO 9001:2000.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.08 08:29
Комментарий к "Почему Пашинян ведет страну к исчезновению и кто объявил ему бойкот"
  • 24.08 07:36
  • 0
Комментарий к "Хотим назад в СССР?"
  • 24.08 03:59
  • 16392
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 24.08 01:24
  • 0
Комментарий к "Т-64: первый в мире танк с автоматом заряжания, которому не простили сложность"
  • 22.08 20:03
  • 6
В России приступили к сборке первых самолетов Як-130М
  • 22.08 07:44
  • 2
"Военная хроника": Связка Су-25 и БПЛА "Герань" увеличивает дальность поражения
  • 22.08 07:29
  • 2
Приполярные районы Луны посчитали идеальным местом для выживания земных микробов
  • 22.08 00:46
  • 1
Замглавы МО РФ обсудил с послом Шри-Ланки перспективы военного сотрудничества
  • 22.08 00:03
  • 1
Российские военные научили робота «Курьер» автоматически уничтожать дроны
  • 21.08 23:33
  • 1
Цель определена: Украина разместит предприятие по производству БПЛА в Финляндии
  • 21.08 23:30
  • 1
За время СВО "Ланцеты" применены уже более 5 тысяч раз
  • 21.08 23:20
  • 0
Комментарий к "The Atlantic рассказал о «страшном сне НАТО»"
  • 21.08 23:02
  • 3
«Полевая артиллерия будущего»: САУ AS9 Huntsman поступила в австралийскую армию
  • 21.08 21:54
  • 0
Комментарий к "Кто победит в дуэли Су-57 против Dassault Rafale? Ответ может удивить (The National Interest, США)"
  • 21.08 21:30
  • 135
Обзор программы создания Ил-114-300