Войти

Деятельность ОАО «ЗАП» оценили потребители

2001
0
0

Потребители продукции Завода авиационных подшипников (ОАО «ЗАП», Европейская подшипниковая корпорация) – Группа ГАЗ и ОАО «Уфимское моторостроительное производственное объединение» - подвели итоги оценки работы предприятия. Аудиторы этих компаний проверили соответствие системы менеджмента качества самарского завода требованиям международного стандарта ISO 9001:2000.

ОАО «ЗАП» успешно прошло аудит потребителя, проводившийся на предприятии одним из основных партнеров завода – Уфимским моторостроительным производственным объединением (ОАО «УМПО»). Аудиторы УМПО изучали соответствие системы менеджмента качества завода требованиям международного стандарта ISO 9001:2000. Как следует из отчета, присланного экспертами ОАО «УМПО» на ЗАП по итогам аудита, самарский завод отличается планомерным «внедрением современного оборудования; высоким уровнем организации и культуры производства; стремлением к улучшению деятельности; готовностью к сотрудничеству и обмену опытом в области менеджмента качества; компетентностью, открытостью и доброжелательностью работников». Аудиторы отметили, что система менеджмента качества ОАО «ЗАП» «соответствует требованиям ISO 9001:2000 и в полной мере обеспечивает условия для выпуска продукции, отвечающей установленным требованиям».

Одновременно на самарском предприятии прошел еще один аудит. Эксперты Группы ГАЗ оценивали ОАО «ЗАП» как поставщика на соответствие требованиям, предъявляемым Группой ГАЗ к заводам-партнерам. Они ознакомились с работой практических всех производственных подразделений ЗАПа, отметив высокий уровень качества выпускаемой заводом продукции и культуры производства в целом.

«Успешное прохождение ОАО «ЗАП» аудитов – следствие высокопрофессиональной работы всего коллектива нашего предприятия и очередное свидетельство планомерно растущего качества выпускаемых нами подшипников, - заявил исполнительный директор ОАО «УК ЕПК», руководитель Завода авиационных подшипников Владимир Макарчук. – Аудиторы были приятно удивлены темпами и объемами проводящейся на нашем заводе в течение последних лет модернизации производства. Замечу, что эту работу мы не остановили и в условиях мирового финансового кризиса, хотя сегодня обновлять мощности может себе позволить далеко не каждое предприятие. Мы же сознательно работаем на перспективу, понимая, что производство должно непрерывно динамично развиваться». Владимир Макарчук сообщил, что ЗАП всегда готов к открытому диалогу со своими партнерами. Так, фирма «Бюро Веритас» в конце июля проведет на заводе предсертификационный аудит на соответствие системы менеджмента качества ЗАПа авиационному стандарту ISO 9100, а ОАО «Авиадвигатель» и ОАО «Пермский моторный завод» в сентябре - аудиты поставщика.


ОАО "Завод авиационных подшипников" - головное предприятие Дивизиона специальной продукции Европейской подшипниковой корпорации. В состав дивизиона входят филиалы ОАО «ЗАП» в Саратове и Волжском (Волгоградская область). ЗАП производит более 5 тыс. типов подшипников: шариковых, роликовых, конических, включая высокоточные, малошумные. Продукция ЗАПа применяется при производстве авиационных двигателей и ракетных редукторов, а также в ракетостроение, кораблестроение, станкостроении, автомобилестроении, приборостроении. Диаметр изделий - от 10 до 620 мм, масса - от 20 гр до 76,8 кг. ЗАП имеет сертификат соответствия системы менеджмента качества стандартам DIN EN ISO 9001:2000.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.09 02:21
  • 1
Российская авиация получила новый знак качества
  • 14.09 02:01
  • 1
В британской армии сформирован конный полк для разведывательных миссий
  • 14.09 01:29
  • 1
Маск сравнил опасность ИИ с ядерным оружием
  • 14.09 01:19
  • 1
Беспилотные котлы
  • 14.09 01:11
  • 1
"Теперь речь пойдет о нашей идентичности" (Die Zeit, Германия)
  • 13.09 20:33
  • 5
Вперёд, в прошлое! Дряхлые Ан-28 заменят так и не вылезший из пеленок "Байкал"
  • 13.09 09:49
  • 139
МС-21 готовится к первому полету
  • 13.09 02:52
  • 0
Комментарий к "«Мы едины»: генсек НАТО Рютте пообещал ещё больше сделать для Украины"
  • 13.09 02:21
  • 0
Комментарий к "«Patriot — не волшебная палочка». В чем проблема украинской ПВО?"
  • 12.09 23:05
  • 23
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 12.09 18:21
  • 0
О сравнении "Ясеня-М" (проект 885М) с "Щукой-Б" (проект 971)
  • 12.09 15:45
  • 0
По поводу "Лучше бы на эти деньги построили 5 новых фрегатов пр. 22350 стоимостью по 500 млн. долл."
  • 12.09 08:14
  • 3
«Возникает ассоциация с «Бисмарком»: западная оценка крейсера «Адмирал Нахимов»
  • 12.09 05:21
  • 3
Комментарий к "Стремительная модернизация российского атомного подводного флота насторожила НАТО (Military Watch Magazine, США)"
  • 11.09 21:31
  • 1
Россия представила новую партию истребителей с самой большой дальностью полета в мире: темпы расширения парка Су-34 ускоряются (Military Watch Magazine, США)