Высокая скорость и дополнительный винт – таким должен быть перспективный вертолет для ВМФ. При создании машины проектировщики применили техническую новинку, которая на серийных вертолетах никогда не использовалась.
Глава холдинга "Вертолёты России" Андрей Богинский сообщил, что проектирование нового палубного вертолёта "Минога", разработкой которого занималось АО "Камов" (бывшее конструкторское бюро Н.И. Камова), завершено.
Месяцем ранее в Сети появилась фотография первого опытного образца "Миноги", который во внутренней документации "Камова" известен, как Ка-65. Судя по этой фотографии и по показанным ранее моделям, перспективная машина будет иметь традиционную для КБ Камова соосную схему, а также получит принципиально новый технический элемент – толкающий винт в хвостовой части.
В технических характеристиках новой машины заявлена крейсерская скорость 320 км/ч: по этому параметру "Минога" будет минимум на 100 км/ч быстрее предыдущего поколения палубных вертолётов – Ка-29 и Ка-31. Однако, отмечает Взгляд объявленные задачи для нового вертолёта подразумевают не только высокую скорость – успешность "Миноги" будет определяться целой массой факторов.