Войти

БПЛА "Грач" – важна отечественная комплектация

2249
0
0

О ходе создания и проведения испытаний БПЛА "Грач" мы побеседовали с директором АПКБ Владимиром Евсеевым.

– Владимир Иванович, с какими трудностями пришлось столкнуться, чтобы поднять БПЛА в воздух?

– Тема беспилотников интересна, актуальна, а вместе с тем сложна. Проведя исследовательские работы, пробные подъемы, поучаствовав в военно-техническом эксперименте, мы поняли, что она требует глубоких знаний во многих сферах. Сложность заключается в том, что ряд оборудования, необходимого для подъема аппарата в воздух, сейчас производится только за рубежом. Особенно это касается двигателя внутреннего сгорания, аппаратуры навигации и пилотирования. В составе нашего аппарата есть иностранное оборудование, без которого вертолет не смог бы взлететь. Чтобы поставлять его в ряды Вооруженных сил России, это оборудование  необходимо заменить на отечественное.

– Насколько разработка БПЛА актуальна для основного заказчика?

– То, что такой вертолет необходим – военные подтверждают. Задачи, которые они планируют выполнять с его помощью, сегодня уже актуальны. Наш аппарат призван решать по-настоящему сложные технические задачи: разведка, обнаружение цели, определение их координат. Это довольно серьезный и сложный комплекс.

– С какими результатами "Грач" прибыл на "Армию-2019"?

– Подготовка к этой выставке была связана с проведением военно-технического эксперимента, который прошел успешно. Мы приехали сюда уже с реальными результатами. Результаты эксперимента подписала комиссия из представителей Министерства обороны, в т.ч. и Военно-воздушной академии. Мы получили оценку "четыре с плюсом", с учетом того, что это наш первый опыт в сфере подобных разработок и занимаемся мы темой БПЛА чуть больше года.

– Как проходит сотрудничество между организациями, участвующими в данной разработке?

– Между нами – АПЗ, МАИ и ВВА – есть полное понимание, выстроена кооперация. Каждый переживает за свое дело, каждый заложил в этот проект собственные финансовые средства, время и конструкторские идеи. Поэтому работа идет достаточно бурно и активно. Сейчас главная тема – это, конечно, двигатель. Изначально мы взяли двигатель итальянского производства. До этого он был проверен в некоторых изделиях, налетал определенное количество времени. Сегодня мы понимаем: нашей конструкции БПЛА необходим более мощный двигатель, а применяемый – не отвечает нашим требованиям. По этому поводу сейчас и ведутся переговоры с потенциальными партнерами. Не исключено, что новый двигатель потребует пересчета конструкции всего БПЛА. Мы к этому готовы.

– Можно ли назвать это потерей времени?

– Все это эксперимент, опыт, через который нужно пройти. Требуется время и конструкторские наработки, чтобы полностью перейти на отечественные комплектующие.

– Каковы ближайшие планы в разработке БПЛА?

– Сегодня мы хотим услышать от руководства Министерства обороны: "Ваша тема интересна, занимайтесь ею, мы готовы рассматривать БПЛА ВТ для принятия на вооружение". Но для этого главное условие – отечественная комплектация и достижение заявленных технических требований. Над этой задачей мы и работаем.

Беседовал Артем Канашкин

Газета "Военно-промышленный курьер",

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 08.06 12:19
  • 9289
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.06 09:25
  • 3
«Сеет ужас в мире». На Западе испугались новой российской подлодки
  • 08.06 09:11
  • 3
Пентагон объявил тендер на технологию защиты бронетехники от дронов
  • 07.06 19:58
  • 0
Что делать? :) (C)
  • 07.06 18:52
  • 1
В Челябинске разработали автоматическую систему ПВО для защиты от дронов
  • 07.06 10:47
  • 1
Создатели «Эльбрусов» пообещали процессор, «в 30-200 раз» превосходящий иностранные
  • 07.06 08:25
  • 50
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 07.06 06:47
  • 34
Российский завод начал в три смены выпускать трехтонные супербомбы. На что они способны?
  • 07.06 06:44
  • 12
Дроны ВСУ впервые атаковали Сибирь. Они вылетали из фуры, чтобы ударить по аэродрому
  • 07.06 06:24
  • 8
В США рассказали о самых опасных российских ракетах в зоне СВО
  • 07.06 05:47
  • 30
Украина получит два 35-мм зенитных артиллерийских комплекса Rheinmetall Skynex
  • 07.06 05:24
  • 313
Космонавтика Илона Маска
  • 07.06 05:21
  • 3
Грозит ли нам восстание машин?
  • 07.06 05:01
  • 2
Крылатая ракета X-101 на Украине: китайская оценка
  • 07.06 04:51
  • 13
Российские разведывательно-ударные мультикоптеры предложат на экспорт