Войти

Новое конструкторское бюро займется разработкой легких многоразовых ракет - "Роскосмос"

3132
12
+2
НПО "Энергомаш"
НПО "Энергомаш".
Источник изображения: http://engine.space/

Москва. 3 июня. ИНТЕРФАКС - Конструкторское бюро имени Бартини создано в головном предприятии "Роскосмоса" - ЦНИИмаше, сообщает госкорпорация.

"В Научно-исследовательском институте "Роскосмоса" - ЦНИИмаш - будет создано экспериментальное конструкторское бюро (КБ) имени Бартини. Первая тема КБ - разработка легких многоразовых ракет", - сообщается в последнем выпуске программы "Космическая среда" телестудии "Роскосмоса".

Роберт Бартини (настоящее имя Роберто Орос ди Бартини,1897-1974) - итальянский конструктор, переехавший в СССР, создал около 60 проектов военно-транспортных и пассажирских самолетов, а также самолетов-амфибий. В начале 30-х годов под его руководством работал создатель советской космической программы Сергей Королев, считавший его своим учителем.

Ранее начало работ над возвращаемыми ступенями ракет-носителей заявлял глава "Роскосмоса" Дмитрий Рогозин.

"Это красивый "карандаш" такой, это ракета, которая будет состоять из в два с половиной раза меньшего количества деталей, она будет дешевле, ориентированной ракетой многоразового использования с возвращением ступеней. И эту работу мы планируем как можно быстрее открыть", - сказал Рогозин, выступая 23 мая с лекцией в МГУ.

Он отметил, что ракета будет выводить девять тонн полезной нагрузки, ее оснастят двигателями на сжиженном природном газе - метане.

"Это позволит нам выйти на тему многоразовых пусков, потому что метановый двигатель не требует дополнительной очистки, в отличие от кислород-керосинового двигателя. У нас есть такие разработки, сейчас мы их форсируем, и я закладываю в новую редакцию космической программы по развитию космоса именно разработку метанового двигателя", - сказал Рогозин.

Он пояснил, что новый носитель придет на смену нынешним "Союзам", являющимся развитием ракеты Р-7, созданной еще Королевым.

В апреле главный конструктор "НПО Энергомаш" Петр Левочкин сообщил в интервью "Интерфаксу", что метановый двигатель может быть создан уже к 2025 году.

"В рамках Федеральной космической программы (ФКП) в России создается опытный демонстратор этого двигателя. Воронежское КБХА (Конструкторское бюро химавтоматики) достаточно далеко продвинулось в изучении метана как компонента ракетного топлива. В перспективе они должны сделать демонстратор, более того, сейчас обсуждается вопрос более активного выполнения этой работы, чтобы к 2024-2025 году иметь уже двигатель, а не демонстратор", - сказал Левочкин.

Он отметил, что метан имеет лучшую энергетику, чем керосин, однако у него есть недостаток: он имеет низкую плотность, поэтому нужно делать больше топливные баки.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
02.03.2020
Рогозин подтвердил создание конструкторского бюро в ЦНИИмаш для разработки новой ракеты
26.11.2019
Роскосмос: следующий шаг для человечества — это Луна
15.04.2019
Главный конструктор НПО Энергомаш: мы готовы поставлять многоразовые двигатели для российских ракет
20.05.2014
Нового три года ждать
23.09.2013
Земельно-имущественная реформа космического ведомства
28.12.2010
«АВИАЦИЯ И КОСМОНАВТИКА – 2010» в Национальном исследовательском университете «МАИ»
12 комментариев
№1
05.07.2019 18:46
Лучше бы МАКС реанимировали...
0
Сообщить
№2
05.07.2019 20:05
Цитата, q
"Это красивый "карандаш" такой, это ракета,
идиотская аналогия
Цитата, q
Он отметил, что ракета будет выводить девять тонн полезной нагрузки
Цитата, q
Новое конструкторское бюро займется разработкой легких многоразовых ракет - "Роскосмос"
9т это не "лёгкая"
+2
Сообщить
№3
06.07.2019 09:15
Цитата, snc сообщ. №1
Лучше бы МАКС реанимировали...
Можно сделать всё, что угодно, было бы финансирование.
Цитата, Павел 1978 сообщ. №2
идиотская аналогия
спорное утверждение.
Цитата, Павел 1978 сообщ. №2
9т это не "лёгкая"
Я думаю, что 9 т - это при одноразовом использовании. Зато она на метане. И влезет в железнодорожный габарит.
+1
Сообщить
№4
06.07.2019 10:19
Цитата, q
И эту работу мы планируем как можно быстрее открыть", - сказал Рогозин
Как всегда ни о чем. Лучше бы он сказал - когда они планируют закончить эту работу и приступить к эксплуатации ракеты.
0
Сообщить
№5
06.07.2019 17:57
Цитата, BorSch сообщ. №4
Как всегда ни о чем. Лучше бы он сказал - когда они планируют закончить эту работу и приступить к эксплуатации ракеты.
Вы еще от него чего-то ждете вразумительного?
0
Сообщить
№6
06.07.2019 21:59
Цитата, BorSch сообщ. №4
Лучше бы он сказал - когда они планируют закончить эту работу
Где-то 2025-2027 год.
-2
Сообщить
№7
07.07.2019 09:37
Цитата, Воин3D сообщ. №5
Вы еще от него чего-то ждете вразумительного?
Конкретики не хватает? "Сходите" на лекцию Рогозина в МГУ. Я думаю, что там достаточно конкретики.
0
Сообщить
№8
07.07.2019 10:16
Цитата, Воин3D сообщ. №5
Вы еще от него чего-то ждете вразумительного?
Как в подобных случаях говорил доктор Борменталь:
-1
Сообщить
№9
08.07.2019 13:08
Цитата, snc сообщ. №1
Лучше бы МАКС реанимировали...
Нечего там реанимировать. МАКС не доделали, Ан-225 нет, да и многие конструкторские решения уже устарели, а то и вовсе были ошибочными. Не рентабельными системы воздушного старта оказались.
+5
Сообщить
№10
08.07.2019 21:04
Цитата, Геннадий Гущин сообщ. №9
А где вы видели допиленные системы воздушного старта приличной ( >5т) грузоподъёмности чтобы оценивать их рентабельность?
0
Сообщить
№11
08.07.2019 23:27
Цитата, snc сообщ. №10
где вы видели допиленные системы воздушного старта
Их поэтому и нет допиленных потому, что не рентабельны.
Плюс запуск со "спины" носителя тяжёлого аппарата, это настолько рискованно, что лучше не рисковать.
+1
Сообщить
№12
09.07.2019 21:23
Цитата, snc сообщ. №10
А где вы видели допиленные системы воздушного старта приличной ( >5т) грузоподъёмности чтобы оценивать их рентабельность?
Вот потому и не видим, и очевидно ещё не скоро увидим, раз даже лёгкие системы воздушного старта оказались не рентабельными.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.06 19:58
  • 28127
США отреагировали на начало российских военных маневров у границ Украины
  • 25.06 16:43
  • 4
Опаснейшее место на планете: НАТО и Россия могут столкнуться здесь
  • 25.06 13:29
  • 1
"Танк для большой войны": немцы представили свою новую "Пантеру"
  • 25.06 11:07
  • 224
Космонавтика Илона Маска
  • 25.06 05:27
  • 11
Путин: армия России самая мощная в мире, а текущая ситуация еще больше ее укрепит
  • 25.06 00:03
  • 1
Тема закрывается: Украина интересна для Запада только как поле битвы с Россией
  • 24.06 23:54
  • 3
Эксперт: УВЗ сможет улучшить свою технику благодаря изучению трофейных французских гаубиц
  • 24.06 22:00
  • 1
Источник назвал новые сроки возвращения в боевой состав АПРК К-132 «Иркутск» проекта 949А «Антей»
  • 24.06 20:06
  • 2
Неуязвимая уникальность
  • 24.06 19:38
  • 7
На выставке в Берлине представили сверхтяжелый ударный Eurodrone
  • 24.06 19:16
  • 2
Забытый ныне Су-39 мог в одном вылете сжечь 16 танков "Булат"
  • 24.06 18:13
  • 2
На верфи General Dynamics состоялась церемония крещения эсминца УРО (DDG-122) "Джон Бейзилон"
  • 24.06 16:27
  • 1
«Немецкая PzH 2000 станет легкой мишенью для российских САУ «Коалиция-СВ»
  • 24.06 15:57
  • 38
В сети появились кадры с беспилотником, падающим на НПЗ в Ростовской области
  • 24.06 15:16
  • 1
Франция захотела купить Switchblade