МОСКВА, 16 июля. (АРМС-ТАСС). Индийское оборонное ведомство и французские производители готовы к подписанию соглашения о реализации программы модернизации истребителей "Мираж-2000", состоящих на вооружении ВВС Индии. Стоимость соглашения составит около 100 млрд рупий (2,05 млрд дол), согласно информации "Таймс оф Индиа".
В случае заключения соглашения, оно станет вторым по величине контрактом в истории военно-технического сотрудничества двух стран после оцениваемой в 187,98 млрд рупий программы постройки шести подводных лодок класса "Скорпен" на предприятии "Мазгон док" в Мумбаи. О подписании соглашения может быть объявлено в ходе начавшегося визита во Францию премьер-министра Индии Манмохана Сингха.
Индия и Франция ведут переговоры о модернизации 51 многоцелевого истребителя "Мираж-2000Н" уже более двух лет. Основным препятствием для подписания соглашения являлась его стоимость. Французские компании- подрядчики "Дассо авиасьон" и "Талес" настаивали на выплате за работы 140 млрд рупий, в то время как МО Индии оценивает программу только в 100 млрд рупий. По информации газеты, недавно противоречия были разрешены и французские производители согласились на условия МО Индии.
Как планируется, от 4 до 6 первых самолетов "Мираж" будут модернизированы во Франции, оставшиеся самолеты планируется усовершенствовать на мощностях компании ХАЛ. Модернизация, в ходе которой будут усовершенствованы бортовое оборудование, двигатели, структурные элементы и системы вооружения, позволят продлить срок эксплуатации 51 самолета "Мираж-2000Н" ВВС Индии на 20-25 лет.
"Дассо" выполнит модернизацию фюзеляжа, механических систем, неавиационного оборудования и двигателей, а также обеспечит сертификацию самолета. В ходе модернизации обшивка фюзеляжа самолетов будет демонтирована с целью замены кабельного оборудования.
Проект модернизации будет включать установку высокопроизводительного бортового компьютера с расширенной памятью, многорежимной радиолокационной станции, способной обнаруживать цель на расстоянии 70 морских миль (130 км) в условиях помех, многоканальной цифровой системы передачи данных, усовершенствованного оборудования для применения ракет ближнего и дальнего радиуса действия и навигационного оборудования.
Кабина пилота будет оборудована двумя боковыми цифровыми дисплеями и усовершенствованной нижней панелью приборов, нашлемной системой отображения. Системы связи, навигации и идентификации будут заменены, чтобы соответствовать стандартам "стеклянной кабины".
Модернизация комплекса радиоэлектронной борьбы включает установку интегрированного приемника предупреждения о приближении ракет противника, обеспечивающего непрерывную выдачу информации с целью своевременного принятия мер противодействия, полностью интегрированной стационарной системы радиоэлектронного подавления и передатчика помех.
Стандартные топливные баки будут увеличены. Система герметизации самолета будет изменена с целью улучшения функционирования в условиях тропического и пустынного климата. Система заправки жидким кислородом будет заменена бортовой системой производства кислорода, двигатели будут оснащены цифровой системой управления.
Как ранее заявил директор программы модернизации истребителей "Мираж" компании "Талес" Федерик Андре, Индии также предложен проект, который позволит уменьшить сигнатуру самолетов и обеспечит их большую безопасность от обнаружения и атаки авиационных средств поражения и средств ПВО.
В настоящее время 8 стран, включая Индию, эксплуатируют истребители "Мираж-2000". Индийские ВВС получили первые "Мираж-2000H/TH" в середине 1980 гг. для оснащения двух эскадрилий ПВО. Первоначально на вооружение были приняты 40 самолетов. Еще 20 истребителей "Мираж-2000" были приобретены в последующие годы. На данный момент в авиакатастрофах потеряно не менее семи машин. Истребители активно использовались во время конфликта в Каргиле.