Войти

"Грач" ждет признания летной годности

1733
0
+1
Источник изображения: У "Грача", представленного на форуме "Армия-2019", – генеральный директор "Социум-А" Руслан Ашурбейли (справа) и генеральный директор АПЗ Олег Лавричев. Фото: Александр Омельянчук

Коптер из Арзамаса вышел на связь отечественного производства

Беспилотник вертолетного типа "Грач", над созданием которого работают конструкторы АПКБ и Арзамасского приборостроительного завода имени Пландина, впервые показали министру обороны РФ Сергею Шойгу на форуме "Армия-2018". Тогда его признали одним из девяти наиболее перспективных инновационных проектов, представленных на выставке.

В нише дронов грузоподъемностью до 50 килограммов у "Грача" при его сравнительно небольших габаритах и весе конкурентов немного. Кроме того, арзамасцы скомпоновали БЛА так, что на его борту возможно разместить камеры различного типа, это выделяет аппарат среди дронов сходного класса.

Существенно и то, что беспилотник может находиться в воздухе без дозаправки до шести часов и перемещаться со скоростью 160 километров в час. Максимальная дальность полета коптера тоже впечатляет – более трехсот километров.

“ "Грач" получил отечественные системы связи и навигации, созданные в Красноярске, Краснодаре и Зеленограде ”

Изделие арзамасцев предназначается для координации действий при тушении пожаров, ликвидации стихийных бедствий, для создания устойчивой связи при проведении спасательных работ в горах, обследования водных бассейнов. Но в первую очередь дрон планируется использовать для работы в силовых структурах в комплексах радиоэлектронной борьбы.

Сегодня перед конструкторами поставлена задача в максимальной степени заместить импортную элементную базу. Вместе с тем идет модернизация БЛА – снижен вес носителя, некоторые детали заменены композитными. Улучшена аэродинамическая форма пеленгатора, что делает дрон более маневренным и устойчивым к ветру. В этой компоновке проведены первичные летные испытания.

"Грач" получил отечественные системы связи и навигации, созданные соисполнителями проекта – предприятиями в Красноярске, Краснодаре и Зеленограде.

Стоит отметить, что все работы ведутся на деньги АПЗ. Начато лицензирование беспилотника для получения сертификата летной годности в соответствии с Воздушным кодексом России. Параллельно в Московском авиационном институте приступили к разработке программы обучения операторов дрона "Грач". Первый поток инженеров АПЗ и АПКБ приступит к занятиям во втором полугодии 2019 года.


Петр Камнев

Газета "Военно-промышленный курьер", опубликовано в выпуске № 25 (788) за 2 июля 2019 года

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.11 10:50
  • 5405
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 05.11 01:13
  • 1
Лавров: правительство Германии стыдливо смирилось с унизительным разрушением газопроводов «Северные потоки»
  • 04.11 18:30
  • 73
Россия использует пропаганду как средство войны против Запада - британский генерал
  • 04.11 17:57
  • 13
Украина получит два 35-мм зенитных артиллерийских комплекса Rheinmetall Skynex
  • 04.11 15:35
  • 0
Военные приготовления НАТО в ноябре
  • 04.11 12:13
  • 23
Первую летную ракету-носитель "Ангара-А5" отправили для испытаний на космодром Восточный
  • 04.11 11:55
  • 10
Основатель Amazon объявил о создании тяжелой космической ракеты
  • 04.11 11:25
  • 18
В подземной лаборатории БПЛА из дронов-камикадзе делают многоразовые
  • 04.11 11:07
  • 5
Правительство Марокко близко к закупке самолетов ВТА C-390 "Миллениум"
  • 04.11 11:06
  • 0
Гонка вооружений 2.0 – крах Европы
  • 04.11 09:55
  • 1
Как выглядит и на что способен самый массовый гусеничный БТР Северной Кореи
  • 04.11 05:39
  • 2
Способен ли китайский танк «Тип 99» превзойти М1 «Абрамс» или российский Т-90? (The National Interest, США)
  • 03.11 18:24
  • 3
Российские подлодки класса "Борей" — пожалуй, лучшие на планете (The National Interest, США)
  • 03.11 17:08
  • 2
Уралвагонзавод поставил на поток производство "мангалов" для бронетехники
  • 03.11 15:29
  • 5
Перспективы группы «Вагнер» после гибели Пригожина под вопросом