Два корвета проекта 20380 передадут ТОФ в 2020 и 2021 годах

А по одному корвету в год никак строить не получается?
Хотя бы 6 шт. Однотипных корветов пр. 20380 успели  построить...
На ТОФ конечно нужны фрегаты и эсминцы водоизмещением 5-7 и 10-12 тыс. т соответственно, но пока их проектируются и осваивают на вефях каждый новый корвет на вес золота.....
По 4 ед. корветов  для охраны баз на Камчатке и во Владике  было бы достаточно.

Из-за Урана потенциал ПЛО 20380 не полностью реализуется. При этом на канонерки 21631/22800 ставят, хоть и урезанный, но УКСК. Такая экономия мне непонятна...

Из-за Урана потенциал ПЛО 20380 не полностью реализуется. При этом на канонерки 21631/22800 ставят, хоть и урезанный, но УКСК

Раз не научились пока в нужном количестве строить универсальные многоцелевые корабли ( фрегаты и эсминцы)  корветы и МРК будут в паре работать, корвет будет отвечать за ПВО, ПЛО, а МРК за ударные функции..

Раз не научились пока в нужном количестве строить универсальные многоцелевые корабли ( фрегаты и эсминцы)  корветы и МРК будут в паре работать, корвет будет отвечать за ПВО, ПЛО, а МРК за ударные функции..

Такая концепция уже была: пр.1155 + пр.956. Она провалилась. Кроме того УКСК в 20631 (и 22800?) не может работать ракето-торпедами. Это узкоспециалищированные посудины имеющие косвенное отношение к флоту, это чисто компонент неядерного сдерживания.

Да и не понятно, если УКСК в достаточном количестве производится и устанавливается в канонерки, то что мешает поставить их в 20380?

Два корвета проекта 20380 передадут ТОФ в 2020 и 2021 годах

ещё на этот год запланирован переход на ТОФ через СМП
головного 20385 Гремящий

Да и не понятно, если УКСК в достаточном количестве производится и устанавливается в канонерки, то что мешает поставить их в 20380?

Ураны на 20380 ставились исключительно из за политического фактора. Поскольку размещались они сначала на балтике.
Сейчас политика изменилась и ставить калибры ничего не мешает поэтому есть проект 20385. Что мешает ставить калибры на 20380 так это компетентность АСЗ который с трудом разродился первыми 20380. Судя по всему и идет заказ этого типа воизбежание аналогичной ситуации с 20385. В принципе ничего потом не мешает перекинуть 20380 на БФ и там же потом всю серию модернизировать.

Такая концепция уже была: пр.1155 + пр.956.

Это исключительный "косяк" тогдашнего ВМФ и в целом оборонки СССР. Плюс как нистранно все та же проблема с ГТУ. В итоге 956й изначально получился устаревшим. В погоне за общим тонажем флота по отношению к НАТО создали такой тандем. Объективно за цену связки 956+1155 можно было строить по одному Атланту. Но мощностя скорее всего этого непозволяли + фактор тонажа.
Аналогичная ситуация была и с МРК с МПК. Но там вышло более менее адекватно в силу постановки задач для кораблей такого водоизмещения. Серии же 20380 неповезло на них возложили задачи практически на уровне фрегата, в и тоге имеем мутанта 20386 который в сути своей недокормленный, но именно ФРЕГАТ.

мутанта 20386 который в сути своей недокормленный, но именно ФРЕГАТ

Недокормленный фрегат с боевым потенциалом меньше чем у 20380/20385.