Войти

ГСС получили в 2008 г. $114,7 млн чистого убытка по МСФО

1360
0
0

Москва. 10 июня. АвиаПорт - ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) по итогам 2008 г. получило чистый убыток по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) в размере $ 114 млн 713 тыс., против чистой прибыли в размере $ 3 млн 622 тыс. в 2007 г., говорится в сообщении компании.


Как отмечается в сообщении, выручка за 2008 г. увеличилась в 9,5 раз и составила $ 5 млн 956 тыс. Операционный убыток составил $ 44 млн 783 тыс., против операционной прибыли в 2007 г. $ 2 млн 700 тыс. Совокупный объем активов за год увеличился на 27,3% и составил до $859 млн 826 тыс.


Чистый финансовый долг за год увеличился на 66% до $ 784 млн 787 тыс.


Как отмечается в сообщении, основное влияние на результаты деятельности компании в 2008 г. оказало сокращение объема правительственных грантов в 2008г. по сравнению с 2007г., а также ослабление курса российского рубля. "Сокращение правительственных грантов в 4 раза с $66,6 млн. в 2007 г. до $16, 7 млн. в 2008 г. негативно отразилось на уровне операционной прибыли", - говорится в сообщении.


Также в сообщении отмечается, что результатом снижения курса рубля для компании стали дополнительные расходы по обслуживанию и погашению обязательств, выраженных в иностранной валюте, а также расходы в форме отрицательных курсовых разниц от переоценки данных обязательств. "Процентные расходы компании выросли в 16,5 раз и составили $14 млн 402 тыс., расходы от переоценки составили $ 80 млн369 тыс.", - говорится в сообщении компании.


ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" реализует проект создания семейства российских региональных самолетов Sukhoi Superjet 100.


Максим Фетисов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.05 11:23
  • 2
Баканов назвал срок второго запуска «Союза-5»
  • 25.05 10:25
  • 1
ВСУ «юзают» воздушные шары для подъёма дронов, но в этом есть слабые места
  • 25.05 10:10
  • 1
Пенометалл из промышленных отходов станет новым «суперматериалом» для брони
  • 25.05 05:13
  • 0
Комментарий к "Почему Ту-160 считается одним из самых опасных самолётов в мире"
  • 25.05 01:49
  • 1
Казахстан проводит красную черту: Организация тюркских государств не должна превращаться в военный союз (Berliner Zeitung, Германия)
  • 24.05 20:12
  • 0
Комментарий к "Ту-22М3 быстрее вдвое - B-1B возит вдвое больше: одно крыло, разные машины"
  • 24.05 13:46
  • 6
Проект самолета ТВРС-44 "Ладога" приостановлен
  • 23.05 20:18
  • 341
Космонавтика Илона Маска
  • 23.05 14:48
  • 2
На гражданский самолет «Ладога» наденут погоны
  • 23.05 12:39
  • 15869
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.05 11:07
  • 6
Путин рассказал, чем пополнится состав ВМС и ВКС
  • 23.05 07:40
  • 120
МС-21 готовится к первому полету
  • 22.05 22:49
  • 2
Запасной план Европы: НАТО без Америки (The Economist, Великобритания)
  • 22.05 19:47
  • 0
Комментарий к "«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет"
  • 22.05 10:36
  • 1
«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет