Войти

Переговоры о стоимости модернизации ТАКР "Адмирал Горшков" близки к завершению

1313
0
0

МОСКВА, 10 июля. (АРМС-ТАСС). Длительные переговоры по вопросу стоимости ремонта и модернизации ТАКР "Адмирал Горшков" (авианосец ВМС Индии "Викрамадитья"), вызвавшие охлаждение российско-индийских отношений в сфере обороны, практически завершены, сообщает "Таймс оф Индиа".


После визитов трех индийских делегаций различного уровня в Россию, прошедших в прошлом месяце, представители двух сторон 7-8 июля провели в Нью-Дели заключительный этап переговоров, который позволит подписать окончательное соглашение. В ходе недавнего посещения "Севмаша" президент Дмитрий Медведев заявил, что задержка модернизации авианосца является едва ли не единственный проблемный вопрос в российско-индийских отношениях.


Планируется, что новое правительство Индии одобрит подписание обновленного соглашения к концу июля или в начале августа текущего года.


Первоначальный контракт, подписанный 29 января 2004 года, предусматривал выделение на восстановление и модернизацию "Адмирала Горшкова" 974 млн дол. Планировалось, что авианосец войдет в боевой состав ВМС Индии к 15 августа 2008 года, однако из-за различных технических проблем сроки были перенесены более чем на четыре года - на 2012 год. Выплатив около 500 млн дол, с января 2007 года Индия приостановила дальнейшие платежи по контракту. В ноябре 2007 года российская сторона подняла вопрос о недооценке объема работ. В результате переоценки общая стоимость контракта увеличилась до 2,9 млрд дол, что в три раза превышает первоначально согласованную сторонами цену. Значительно возросшая цена отрицательно отразилась на взаимоотношениях в сфере ВТС между Индией и Россией.


В начале июня Индия дополнительно предоставила ОАО ПО "Северное машиностроительное предприятие" 102 млн дол на окончание модернизации крейсера до завершения переговоров об окончательной стоимости поставка корабля.


Учитывая последний транш, на текущий момент Индия выплатила за проведение усовершенствования авианосца почти 602 млн дол.


Как сообщил газете представитель индийской делегации, общая стоимость ремонта и модернизации крейсера составит 2,2 млрд дол. Основное сокращение будет произведено за счет снижения затрат на проведение годичных морских испытаний в Баренцевом море, запланированных на 2011- 2012 гг.


Согласно планам, большая часть испытаний будет проведена в России, за исключением подготовки индийских пилотов МиГ-29K взлету и посадке на палубу авианосца, которая для сокращения издержек будет проведена в индийских территориальных водах.


По заявлению министра обороны А.К.Энтони парламенту страны, "приемочные испытания" авианосца "Викрамадитья" должны быть завершены в декабре 2012 года.


В настоящее время, по информации руководства "Севмаша", готовность корабля составляет около 50%. Заводские испытания авианосца в Баренцевом море планируется начать в следующем году. В конце 2012 года, как планируется, авианосец будет передан ВМС Индии и станет крупнейшим боевым кораблем этой страны. Предполагается, что срок его службы составит 30 лет.


Как ожидается, в 2014-2015 году к авианосцу "Викрамадитья" присоединится новый авианосец национальной разработки водоизмещением 37,5 тыс. т, постройка которого ведется на судостроительном предприятии "Кочин шипъярд лтд". Таким образом, будет реализовано намерение ВМС Индии иметь на вооружении две боеготовые боевые авианосные группы. Единственный авианосец ВМС Индии "Вираат" (бывший британский легкий авианосец "Гермес" постройки 1959 года), для замены которого был закуплен "Адмирал Горшков", практически полностью выработал свой ресурс и в 2012 году должен быть списан.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 09.07 00:38
  • 1147
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 08.07 22:23
  • 16242
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 12:59
  • 1
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 08.07 05:44
  • 2
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"
  • 07.07 13:16
  • 4
«Горы старого железа»: глава MHI об идее массового выпуска БПЛА на автозаводах
  • 06.07 19:54
  • 0
Комментарий к "Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года"
  • 06.07 19:13
  • 0
Комментарий к "Балтийская угроза"
  • 06.07 19:10
  • 3
Комментарий к "Стоило ли СССР прощать врагов после Великой Отечественной войны?"
  • 06.07 18:40
  • 1
Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года