Войти

Состоялась рабочая встреча руководителей МАК и EASA

2834
0
0

3 июля с.г. в г. Санкт-Петербурге под председательством исполнительного директора Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA) г-на Патрика Гуду и председателя Межгосударственного авиационного комитета (МАК) Татьяны Анодиной состоялась очередная рабочая встреча руководителей МАК и EASA по вопросам реализации в рамках соглашения EASA-МАК совместных проектов.


На рабочей встрече рассмотрены следующие вопросы:

оценка Европейскими авиационными властями системы сертификации производства, действующей в МАК (применительно к производству самолета RRJ-95/75 и двигателя SaM-146);


- состояние процесса сертификации самолета RRJ-95/75 в МАК. Сопровождение АР МАК сертификации самолета в EASA;


- состояние процесса сертификации двигателя SaM-146 в EASA. Валидация двигателя в АР МАК;


- сопровождение АР МАК сертификации самолета Ан-26 в EASA;


- сопровождение АР МАК сертификации самолета Бе-200ЧС-Е в EASA;


- сопровождение АР МАК сертификации вертолета Ка-3211ВС в EASA и др.

Стороны отметили, что взаимодействие EASA и МАК в течение пяти лет действия Соглашения EASA-МАК развиваются динамично и успешно, и согласились рассмотреть расширение сфер сотрудничества в следующих направлениях:

сертификация аэродромов;


- разработка сертификационных требований к обеспечению безопасности полетов;


- обсуждение совместных подходов к различным аспектам и вопросам развития авиации, рассматриваемым ИКАО, в том числе на Ассамблеях ИКАО, с учетом регионального сотрудничества и опыта работы МАК и EASA.

EASA рассмотрит вопрос участия в реализации проекта ИКАО-МАК, включая возможное проведение в его рамках семинара для авиакомпаний государств-участников Соглашения о гражданской авиации и об использовании воздушного пространства о требованиях, предъявляемых к авиакомпаниям, выполняющим полеты в государства Евросоюза. Будет также рассмотрен вопрос проведения курсов инспекторов SAFA для государств-участников соглашения.


Подтверждено стремление сторон по проведению на регулярной основе дальнейших встреч на уровне руководителей МАК и EASA наряду со встречами на уровне экспертов.


По результатам встречи председатель МАК Т. Анодина и исполнительный директор EASA П. Гуду подписали протокол, отражающий достигнутые договоренности по вопросам повестки дня рабочей встречи.


Межгосударственный авиационный комитет, пресс-релиз

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 07.10 07:45
  • 141
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 07.10 05:34
  • 6
Для защиты заводов по переработке нефти развернули передвижные группы ПВО
  • 07.10 04:07
  • 1
Комментарий к "Пропущенный вызов"
  • 07.10 01:52
  • 10742
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 06.10 22:46
  • 3
Тяжелая БМП Т-15 на платформе "Армата", возможно, даже нужнее чем танк
  • 06.10 20:12
  • 23
Российские БМПТ получили «теннисную сетку» для защиты от дронов
  • 06.10 16:58
  • 1
Пропущенный вызов
  • 06.10 05:22
  • 1
США собираются применять «стратег» B-21 Raider и как беспилотный носитель ракет
  • 06.10 02:35
  • 1
Украина вряд ли получит ракеты Tomahawk из-за опасности конфликта РФ и США
  • 05.10 23:33
  • 0
В тему "обнуления Томагавков" и прочих БПЛА
  • 05.10 22:01
  • 3
В России назвали способное обнулить ракеты Tomahawk оружие
  • 05.10 18:58
  • 0
Комментарий к "Ядерное оружие: иметь нельзя уничтожить — где поставить запятую? - Мнения ТАСС"
  • 05.10 18:12
  • 8
Всемирное Смутное время: хочет ли в действительности Европа воевать - Мнения ТАСС
  • 05.10 16:12
  • 1
Сербия представила новый 203-миллиметровый миномет
  • 05.10 16:02
  • 2
Белоруссия и РФ приступили к проектированию легкомоторного самолета "Освей" - белорусский премьер