Во время первого этапа заводских ходовых испытаний (ЗХИ) головного корвета "Гремящий" проекта 20385 судостроители Северной верфи закрыли более 50% ходовых удостоверений, сообщила пресс-служба завода.
В частности, в режиме переменных нагрузок испытана главная энергетическая установка, проверены системы связи, навигационное и штурманское оборудование, общекорабельные системы, вооружение и технические средства. Экипаж провел учения за живучесть корабля.
По словам командира корабля капитана 2 ранга Олега Потапова, "Гремящий" демонстрирует высокую скорость, хорошую маневренность и управляемость. Генеральный директор Северной верфи Игорь Пономарев отметил: "Завод доволен результатами испытаний. Неприятных неожиданностей не случилось, оборудование отработало штатно. Есть ряд замечаний, которые мы сейчас устраняем совместно с контрагентами, также есть задачи по подготовке корабля к Военно-Морскому параду". Игорь Пономарев добавил, что во второй половине августа корвет отправится на второй этап ЗХИ. "Гремящий" должен быть передан Военно-Морскому Флоту до конца 2019 года.
Справка о Судостроительном заводе "Северная верфь"
"Северная верфь" (первое название — Путиловская) основана 14 ноября 1912 года. Верфь является одним из ведущих предприятий оборонной промышленности России. За столетнюю историю на верфи построено около 600 надводных кораблей и коммерческих судов для ВМФ и гражданских флотов, в том числе ракетные крейсера, корабли противовоздушной обороны, большие противолодочные корабли и эскадренные миноносцы, пассажирские и сухогрузные суда, контейнеровозы, суда типа ро-ро, балкеры, буксиры, суда снабжения, паромы и плавучие доки. Сегодня в портфеле заказов предприятия - серии фрегатов и корветов, а также суда различного назначения.
