Войти

"Ростехнологии" на службе американского авиапрома

2142
0
0

Boeing открыл завод на Урале

Крупнейшая самолетостроительная компания Boeing и крупнейший в мире производитель титана корпорация "ВСМПО-Ависма" объявили об открытии совместного предприятия Ural Boeing Manufacturing (UBM) в городе Верхняя Салда Свердловской области. Соответствующий сертификат между компаниями подписали вчера гендиректор госкорпорации "Ростехнологии", председатель совета директоров "ВСМПО-Ависма" Сергей Чемезов и президент Boeing Скотт Карсон. На торжественной церемонии подписания был глава российского правительства Владимир Путин. "Я смотрел цифры, и мы прекрасно понимаем ситуацию, которая складывается сейчас в авиации, степень конкуренции..." - сказал премьер, внеся нотку озабоченности в праздничную атмосферу мероприятия. Однако он тут же добавил, что "есть много сфер, где сотрудничество может идти на пользу российско-американскому партнерству".


Завод в Свердловской области предназначен для механической обработки штампованных титановых деталей для самолетов. UBM будет получать штамповки с расположенного в том же городе производства "ВСМПО-Ависма" и отправлять туда же титановую стружку, получающуюся после их первичной обработки. Это позволит сделать производственный цикл почти безотходным. Для окончательной обработки детали будут отправляться на завод Boeing в Портленде (США) и на другие предприятия, сотрудничающие с компанией. Официально объявлено, что UBM будет выпускать детали для проектируемого американского самолета Boeing 787 Dreamliner и для российских воздушных судов. Однако, учитывая, что совокупное годовое производство всех российских авиасборочных заводов не превышает десятка машин, а заказов на Dreamliner собрано уже более 800, основным потребителем изделий UBM, очевидно, станет все же Boeing.


Совместное предприятие UBM было юридически оформлено в 2007 году. Изначально доли соучредителей - Boeing и "ВСМПО-Ависма" - в его капитале были равны. Однако вчера объявлено, что Федеральная антимонопольная служба (ФАС) разрешила Boeing приобрести еще 19,5% голосующих акций UBM. Таким образом, американская доля в новом уральском заводе вырастет до 69,5%. Впрочем, источник, близкий к сделке, вчера объяснил "Времени новостей", что перераспределение акций носит технический характер. Оно связано с тем, что в настоящий момент вклад Boeing (в форме станков и оборудования) в новое предприятие больше, нежели капиталовложения "ВСМПО-Ависма". До конца года соучредители намерены восстановить паритет. Общий объем инвестиций в предприятие оценивается в 65-70 млн долларов.


"Совместными усилиями Boeing, "ВСМПО-Ависма" и "Ростехнологий" создан мощный взаимовыгодный альянс, который способен решать самые сложные производственные задачи XXI века с помощью самых современных технологий и на уровне мировых стандартов качества", - заявил вчера Сергей Чемезов. "Ростехнологии" - контролирующий акционер "ВСМПО-Ависма", владеющий 66% акций корпорации. Председатель совета директоров UBM Джон Берн сообщил, что проектная мощность альянса определена в 10 комплектов титановых деталей для самолетов ежемесячно. Достигнуть ее намечено уже в 2010 году. А первые поставки продукции UBM начнутся в сентябре 2009 года.


Корпорация "ВСМПО-Ависма" экспортирует примерно 70% производимого ею титана. Среди ее клиентов числится и главный мировой конкурент Boeing - европейский концерн Airbus, который планирует использовать салдинский металл среди прочего и в производстве своего нового самолета А350XWB, альтернативного Boeing 787. В апреле этого года Сергей Чемезов в присутствии премьера Владимира Путина заключил с президентом Airbus Томом Эндерсом 20-летний контракт о поставках титана на авиастроительные предприятия Европы.


Михаил Кукушкин

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 19.12 16:14
  • 12321
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 19.12 16:02
  • 2
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214
  • 19.12 15:59
  • 1
Авиадвигатель ПД-8 для самолета «Суперджет-100» успешно прошел испытания на обрыв лопатки вентилятора
  • 19.12 15:57
  • 1
Кабмин подготовил индикаторы повышения уровня технологического развития
  • 19.12 12:08
  • 1
Комментарий к "Два стратегических ракетоносца Ту-160М пополнили состав ВКС РФ в 2025 году"
  • 19.12 05:33
  • 1
Почему территориальный вопрос станет ключевым в мирном соглашении по Украине? (Bloomberg, США)
  • 19.12 00:35
  • 0
Комментарий к "С-500: ответ России на угрозу F-22, F-35 и B-21 Raider (National Security Journal, США)"
  • 18.12 19:23
  • 187
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 18.12 19:14
  • 3
Первый коммерческий заказчик новых Ту-214 выбирает Суперджет и Ил-114-300
  • 18.12 18:22
  • 1
Белоусов рассказал о работе над созданием военно-строительных частей
  • 18.12 07:22
  • 0
Комментарий к "Названа уникальность российской ракетной системы С-500"
  • 18.12 05:59
  • 6
О роли ПВО в СВОйне - сейчас, и на ближайшую (год-два) перспективу.
  • 18.12 04:36
  • 0
Комментарий к "Американские Patriot научили трюку российских С-300"
  • 18.12 03:08
  • 0
Вопросы к "ВМС США подготовят к борьбе с российскими «Антеями»"
  • 18.12 02:51
  • 5
В РФ появится линия по производству чипов, которая к моменту создания устареет