Войти

Boeing запасся российским титаном

1844
0
0

Российский производитель титана ВСМПО-Ависма и американский концерн Boeing запустили совместное производство. Контроль над ним перейдет к американскому партнеру. Россия же получит многомиллионные инвестиции, считают эксперты.


"ВСМПО-Ависма" и Boeing открыли во вторник совместное предприятие Ural Boeing Manufacturing (UBM) с общим объемом инвестиций $65 млн. СП было создано два года назад на паритетных началах (50/50), но к моменту запуска производства ситуация изменилась - ФАС позволила американскому партнеру дорастить свой пакет UBM до контрольного. После одобренной антимонопольным ведомством покупки 19,5% голосующих акций, доля Boeing вырастет до 69,5%.


"Совместными усилиями Boeing, "ВСМПО-Ависма" и "Ростехнологии" (владеют 66% ВСМПО) создан мощный взаимовыгодный альянс, который способен решать самые сложные производственные задачи XXI века c помощью самых современных технологий и на уровне мировых стандартов качества", - приводятся в совместном сообщении слова гендиректора корпорации "Ростехнологии", председателя совета директоров "ВСМПО-Ависма" Сергея Чемезова.


Новое предприятие будет заниматься первичной механической обработкой титановых штамповок для самолета Boeing-787 Dreamliner, а также для российских авиалайнеров.


Спецификой производства станет "уникальная цепь замкнутого цикла для поддержки производства титановых полуфабрикатов". Ural Boeing Manufacturing будет расположен в непосредственной близости от титанового производства "ВСМПО-Ависма". Сырье будет сразу направляться на UBM для первичной механической обработки, а образующаяся титановая стружка будет сразу отправляться обратно в "ВСМПО-Ависма" на переработку.


Как сообщил на брифинге председатель совета директоров UBM Джон Берн, объем проектная мощность производства составит 10 самолето-комплектов в месяц, на этот уровень компания планирует выйти к 2010 году. Первые поставки, по словам Берна, планируется начать в сентябре 2009 года.


Несмотря на возникший перевес Boeing, аналитики не опасаются, что производство деталей для Dreamliner пойдет в ущерб российским самолетам. Напомним, ВСМПО с 1997 года поставляет Boeing около 25% необходимого для производства гражданских самолетов титана. "Возможностей "ВСМПО-Ависма" хватит и на российские самолеты, и на американские", - уверен аналитик ИК "Брокеркредитсервис" Олег Петропавловский. Тем более, что совместное предприятие изначально было ориентировано на производство титановых штамповок для Dreamliner, хотя и создавалось на паритетных началах, напоминает Ленар Хафизов из ИК Rye, Man & Gor Securities. "Затем Boeing инвестировал средства и поставил оборудование, которое было оплачено допэмиссией на 667 млн. руб. и привело к увеличению доли Boeing в уставном капитале СП до 69,5%", - уточняет эксперт.


Передача Boeing контроля над совместным предприятием не противоречит российской политике недопущения иностранных инвесторов к стратегическому производству, добавляют эксперты. "Деятельность UBM зажата между потребителем и производителем титана, таким образом, стратегический контроль над предприятием не будет потерян", - объясняет генеральный директор ООО "ФинЭкспертиза" Агван Микаелян. При этом, не теряя ничего, Россия приобретает инвестора, доказавшего свою заинтересованность в сотрудничестве. "Boeing принес многомиллионные инвестиции, причем не портфельные, а реальные "живые" деньги", - отмечает эксперт.


Ural Boeing Manufacturing далеко не единственный проект американского авиастроителя в России. За последние 13 лет Boeing выполнил в России контракты на общую сумму более $5 млрд. С 2001 года Boeing принимает участие в разработке и создании российского регионального самолета Superjet-100. В ближайшие 30 лет Boeing намерен инвестировать еще $27 млрд, "они будут вложены в программу сотрудничества с российскими партнерами в области производства титана, проектирование и разработку гражданской авиатехники, а также приобретение различных услуг и материалов", отмечает компания. Boeing может позволить себе такой размах в планах благодаря длительному циклу производства.


Хотя авиастроительная отрасль серьезно пострадала, и Boeing теряет заказы, это "не приводит к снижению производства на предприятиях Boeing, так как портфель заказов у компании расписан на 6 лет вперед", говорит Ленар Хафизов: "Даже если кто-то отказывается от размещенного заказа, то это приводит к сдвигу сроков выполнения более поздних заказов".


Оксана Новоженина, Полина Быховская

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 03.04 15:58
  • 8310
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 03.04 15:13
  • 1
США и их сателлиты отклонили проект резолюции РФ в ООН о запрете гонки вооружений в космосе
  • 03.04 15:06
  • 1
США предупредили Европу о негативных последствиях отказа от их оружия
  • 03.04 11:09
  • 14
Тегеран подготовил ракеты для потенциального ответа США - СМИ
  • 03.04 06:05
  • 0
Ответ на "ВКС России получили новые истребители Су-35, но в дальнейшем рост экспорта может сократить внутренние закупки (Military Watch Magazine, США)"
  • 03.04 05:29
  • 0
Ответ на "NI: российский комплекс ПВО С-500 обеспечит России преимущество в СВО"
  • 03.04 05:10
  • 20
Российские системы ПВО: первый опыт реального боевого применения
  • 03.04 04:42
  • 0
Ответ на "Нарышкин: РФ за время СВО улучшила характеристики востребованных вооружений"
  • 03.04 01:09
  • 1
Ростех создал уникальный пресс для гибки деталей фюзеляжа самолета
  • 03.04 00:16
  • 1
Нарышкин: РФ за время СВО улучшила характеристики востребованных вооружений
  • 02.04 21:46
  • 0
Ответ на "США проигрывают в борьбе за передел мира (Bloomberg, США)"
  • 02.04 17:57
  • 1467
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 02.04 17:35
  • 0
Польские стенания об оружии. Часть 1
  • 02.04 17:33
  • 0
Тонкая грань мира
  • 02.04 14:41
  • 2
На верфи HII спущен на воду эсминец DDG-129 "Иеремия Дентон" класса "Арли Берк"