Войти

Британские штурмовики Harrier вернулись из Афганистана

1362
0
0

Москва. 6 июля. АвиаПорт - Британские штурмовики вертикального взлета и посадки Harrier GR.9A из состава 1-ой эскадрильи ВВС Великобритании вернулись из Афганистана, сообщает Flight International.


Восемь самолетов возвратились на авиабазу Коттесмо (Cottesmore) в Ратленде 1 июля, завершив свою миссию. В Афганистане самолеты действовали с аэродрома в Кандагаре. Там они провели почти пять лет, выполнив 8500 вылетов, и налетав 22 тыс. часов.


С 20 ноября 2001 г., в период развёртывания сил НАТО, в Афганистане действовали шесть самолетов AV-8B+ (американский вариант британского Harrier) с авианосца Bataan и столько же с авианосца Peleliu. До августа 2004 г. они, видимо, также базировались в Кандагаре, когда их сменили шесть штурмовиков Harrier GR.7A 3-ей эскадрильи ВВС Великобритании. 31 марта 2006 г. машины приняла 800-я эскадрилья ВМС Великобритании, а в январе 2007 г. GR.7A были заменены на GR.9 из состава 1-ой эскадрильи. Первые два самолета прибыли в Кандагар в начале февраля.


Испытания в условиях Афганистана стали тяжелым экзаменом для самолетов вертикального взлета и посадки в условиях высокогорья. На модели GR.9A попытались устранить выявленные недостатки, в частности установили более мощный двигатель, усовершенствованную авионику и новое программное обеспечение. Кроме того, по сравнению с GR.7A были усилены конструкции фюзеляжа и крыла. BAE Systems модернизирует самолеты GR.7A в вариант GR.9A в процессе капитального ремонта, новых самолетов этой модели строить не планируется.


За время пребывания в Афганистане два самолета были повреждены 14 октября 2005 г. в результате обстрела аэродрома ракетами. 14 мая 2009 г. один самолет упал сразу после взлета. Летчик успел катапультироваться, о причинах аварии не сообщалось.


Harrier GR.9 имеет максимальный взлетный вес 14000 кг. Максимальная скорость - 1200 км/ч, радиус действия при нормальном взлете - 700 км, при вертикальном взлете - 120 км. Боевая нагрузка составляет 4900 кг.


В Афганистане воевали и отечественные самолеты вертикального взлета и посадки (СВВП) Як-38. Опытная эскадрилья из четырех таких машин была сформирована в начале 1980 г. Программа испытаний предусматривала оценку эксплуатации в условиях автономного базирования, проверку работы прицела и радиооборудования при полетах в ущельях, изучение возможности взлета с поврежденных ВПП и комплексное исследование боевой эффективности СВВП в условиях высокогорья и высоких температур. Они действовали с аэродрома Шиндад в северном Афганистане. Бетонная ВПП длиной почти 3000 м располагалась на горном плато на высоте 1140 м над уровнем моря. Рядом специально для Як-38 построили ВПП длиной около 150 м с покрытием из металлических плит и стеклоткани. Летали главным образом с бетонной ВПП, т.к. металлическая полоса после пяти ВКР и одного вертикального взлета пришла в негодность. Всего на Як-38 выполнили в Афганистане 107 полетов в боевых условиях парами и в одиночку в сопровождении Су-17. Программу закончили 29 мая. Приобретенный опыт показал настоятельную необходимость повышения тяговооруженности самолета и его разгонных характеристик в условиях пониженной плотности воздуха и повышенных температур.


Аэродром в Кандагаре расположен на высоте 1012 м над уровнем моря, длина ВПП составляет 3200 м. Его построили американские инженеры еще во времена Захир-Шаха, до свержения монархии. Аэродром официально строился как гражданский, но имеет всю инфраструктуру, присущую военной авиабазе.


Андрей Юргенсон

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 07.08 06:27
  • 9850
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 07.08 05:34
  • 0
Ответ на "На Западе сообщили о готовности России на «воздушное перемирие». Как оно повлияет на ход СВО?"
  • 07.08 02:42
  • 1
Космический стартап Reflect Orbital готов перенаправлять на Землю солнечную энергию с орбиты
  • 07.08 02:40
  • 4
Стало известно о модифицированном «Цирконе» на Су-57
  • 07.08 02:33
  • 1
На Западе сообщили о готовности России на «воздушное перемирие». Как оно повлияет на ход СВО?
  • 07.08 01:39
  • 1
Испания ищет в Европе альтернативы американским F-35 "Лайтнинг-2"
  • 06.08 21:51
  • 0
Ответ на "Россия парировала новые ракетно-ядерные угрозы США"
  • 06.08 11:42
  • 1
Знакомьтесь, «Орешник»: что означает отказ России от моратория по ракетам
  • 06.08 04:50
  • 1
Ответ на "Анонсированы первые совместные учения авианосцев Британии, США и Японии"
  • 06.08 02:35
  • 2
Сергей Чемезов: «Ростех всегда являлся и будет являться опорой страны»
  • 06.08 01:54
  • 1
Анонсированы первые совместные учения авианосцев Британии, США и Японии
  • 05.08 22:20
  • 0
Ответ на "Могут ли старые российские танки стать новыми? (The National Interest, США)"
  • 05.08 21:24
  • 0
Ответ на "Новейшая российская субмарина "Хабаровск" может изменить характер подводной войны (Forbes, США)"
  • 05.08 18:17
  • 0
Ответ на "Что будет, если Россия применит ядерное оружие на Украине? (The Atlantic, США)"
  • 05.08 16:10
  • 1
Могут ли старые российские танки стать новыми? (The National Interest, США)