МОСКВА, 3 июля. (АРМС-ТАСС). Правительство Турции 2 июля подписало с консорциумом компаний "Ховальдсверке-Дойче Верфт" (HDW), являющейся подразделением "ТиссенКрупп мэрин системз AG", и британской "Мэринфорс интернэшнл LLP" (MFI) контракт, предусматривающий совместную постройку шести НАПЛ проекта U-214 с воздухонезависимой силовой установкой, сообщает "Дифенс ньюс". Церемония подписания соглашения состоялась в Анкаре в присутствии министра обороны Турции Веджди Генюля, командования ВМС и представителей дипломатического корпуса ФРГ. Стоимость соглашения оценивается в 3,5 млрд дол.
Программа постройки новых подводных лодок является вторым по величине оборонным проектом, реализуемым МО Турции после планируемой закупки 100 истребителей пятого поколения F-35 "Лайтнинг-2" стоимостью 11 млрд дол.
Секретариат оборонной промышленности (SSM) МО Турции опубликовал запрос об информации для участия в тендере на поставку четырех НАПЛ, которые должны были заменить устаревшие подлодки типа "Тэнг/GUPPY- 2A", в марте 2006 года. В конкурсе планировали принять участие французская DCNS, немецкая HDW, испанская "Навантия", шведская "Кокумс", а также "Рособоронэкспорт" с ДЭПЛ проекта 636.
В декабре 2006 года в запрос были внесены существенные изменения: количество строящихся подлодок было увеличено до 6 единиц, при этом все они должны быть оснащены воздухонезависимыми главными силовыми установками. Согласно опубликованному в ноябре 2007 года SSM списку компаний, в финальную стадию тендера вышли DCNS, консорциум HDW/MFI и испанская "Навантия".
В конце июля 2008 года после проведения оценки предложений претендентов SSM объявила победителем тендера консорциум, возглавляемым немецкой компанией HDW. Потенциальная стоимость тендера составила 2,5 млрд евро (4 млрд дол). В течение года представители оборонного ведомства Турции и немецкая компания вели сложные переговоры о стоимости программы, участии в ней турецких компаний, оснащении подлодок системами национального производства.
Согласно требованиям ВМС Турции, постройка подводных лодок будет осуществляться на военно-морской судоверфи "Гельджук" в Турции под управлением сформированного HDW и MFI консорциума.
Как сообщил министр обороны Турции Веджди Генюль, доля участия в программе постройки турецких компаний составит около 80%. Около 20 основных систем и подсистем U-214 будут произведены турецкими производителями.
Планируется, что первая НАПЛ будет поставлена турецким ВМС в 2015 году. В рамках данного проекта Турция также планирует построить плавучую базу для подводных спасательных операций и 2 спасательных судна.
Подводные лодки Тип-214 имеют длину 65,3 м, ширину 6,3 м, надводное водоизмещение 1700 т, подводное - около 1800 т. Лодки изготовлены с использованием технологии малозаметности, оснащены комбинированной дизель-электрической/воздухонезависимой (на топливных элементах) энергетической установкой, включающей дизель-генераторы MTU 16V 396, модули топливных элементов "Протон эксчандж мембранс" и электрические двигатели "Сименс", позволяющей развивать скорость до 20 узлов в подводном положении и 12 узлов - в надводном, 6 узлов - с использованием водородных топливных элементов. Предельная глубина погружения - 400 м.
Дальность морского перехода составляет 13 тыс. морских миль на скорости 10 узлов, автономность - 45 суток, предельная глубина погружения - 400 м. Вооружение могут составлять 16 ПКР "Саб Гарпун" и торпед DM2A4 (в варианте для ВМС Греции), которые выпускаются из восьми 533-мм торпедных аппаратов, четыре из которых имеют функцию запуска ракет. Экипаж лодки - 27 человек, в том числе 5 офицеров.
На сегодняшний день разработанные HDW подводные лодки проекта U- 214 строятся для Греции (4 ед.) и Южной Кореи (3 ед.). Пакистан планирует приобрести 3 НАПЛ данного типа.
