Источник изображения: Фото: AUTO-Consulting
Черкасский завод "Богдан Моторс" представил замену устаревшим советским ГАЗ-66, которые еще широко используются в ВСУ. В качестве альтернативы, предлагается собственную модель "Богдан"-3355.
Как сообщает издание AUTO-Consulting, основой для армейского грузовика послужила полноприводная версия Hyundai HD. От этого же грузовика заимствована и кабина. А вот шасси было усилено. По крайней мере, "Богдан"-3355 заметно отличается от первоначальных полноприводных моделей Hyundai, которые предприятие предлагало в 2015-2017 гг.
"Богдан"-3355 имеет снаряженную массу 3 т, при этом может перевозить до 2 т груза. Длина автомобиля - 6050 мм, высота - 2700 мм. Он укомплектован дизельным двигателем D4DC объемом 3,9 л и мощностью 120 л.с. Расход топлива - 19 л\100 км, а запас хода - 500 км. В трансмиссии использована раздаточная коробка с понижающим рядом. Шины использованы - 305\80R18, диски 11.00-18. По своим характеристикам, "Богдан"-3355 очень близок к показателям ГАЗ-66.
Напомним, что это уже не первая попытка черкасского предприятия представить легкий полноприводный грузовик. Ранее завод изготовил несколько экземпляров "Богдан"-33712 4x4, который был разработан на предприятии с использованием шасси Hyundai и кабины грузовика JAC. Такое решение позволило снизить стоимость машины, но она было прохладно воспринята военными.
Кроме того, завод "Богдан Моторс" предложил и транспортный грузовик "Богдан"-3373 (4х2). Он имеет полную массу 7,2 т, грузоподъемность - 4,5 т и бортовую платформу черкасского производства. Эта машина была создана на агрегатах Hyundai HD72 и комплектуется дизельным двигателем 3,9 л (130 л.с.).
Новая разработка "Богдан"-3355 заметно отличается от предыдущих вариантов. Она имеет большие углы въезда, больше клиренс и укомплектована внедорожными шинами большего диаметра.
