Войти

МО Франции заключило контракт на постройку второй АПЛ класса "Барракуда"

1358
0
0

МОСКВА, 29 июня. (АРМС-ТАСС). Министр обороны Франции Эрве Морен объявил о заключении Генеральной делегацией по вооружениям (DGA) МО Франции с судостроительной группой DCNS и компанией "Арева TA" контрактов на поставку второй многоцелевой подводной лодки нового поколения класса "Барракуда", которая получит название "Дюгэ-Труин". Стоимость соглашения не сообщается.


Начальный контракт на разработку и производство АПЛ класса "Барракуда" стоимостью 1,4 млрд евро МО Франции подписало судостроительной группой DCNS и компанией "Арева TA" 23 декабря 2007 года. Соглашение предполагало проведение научно-исследовательской фазы проекта, начальное финансирование постройки головной подлодки серии, а также закупку материалов и оборудования с длительными сроками изготовления.


DCNS является головным подрядчиком постройки подлодок. "Арева TA" была определена французской Комиссией по ядерной энергии CEA, в ведении которой находится разработка и производство ядерного оружия во Франции, основным подрядчиком производства атомной силовой установки.


В целом программа предусматривает постройку шести подлодок класса, общая стоимость которых составляет около 7,87 млрд евро, а также их эксплуатационную поддержку в течение первых лет службы. Программа разбита на основной контракт и шесть опционов, которые должны быть реализованы с 2017 по 2028 гг.


Церемония резки стали для головной подлодки серии "Сюфрен" на верфи компании DCNS в Шербуре состоялась в декабре 2007 года. В октябре прошлого года было подписано соглашение стоимостью 600 млн евро (751 млн дол), предусматривающее завершение постройки первой АПЛ. Планируется, что интеграция оборудования в корпус АПЛ начнется с января 2012 года. Установка атомного реактора запланирована на май 2013 года, после чего весной 2014 года к корпусу будут пристыкованы носовой и кормовой отсеки. Первый выход подводной лодки для морских испытаний должен состояться в начале 2016 года. Поставка АПЛ "Сюфрен" ВМС запланирована на конец 2016 - начало 2017 гг.


Новые подводные лодки предназначены для замены шести АПЛ класса "Рубис". Обладая надводным водоизмещением 4765 т (подводным 5297 т), длиной 99,4 м и шириной 8,8 м, новые подводные лодки будут почти вдвое крупнее 73,6-метровых подлодок класса "Рубис" водоизмещением 2385 т. В дополнение к противокорабельным и противолодочным возможностям "Барракуда" обеспечит высадку подразделений сил специальных операций и сбор разведывательной информации, а также сможет наносить удары крылатыми ракетами по наземным целям.


Постройка АПЛ проекта "Барракуда" ведется на Шербурском судостроительном заводе компании DCNS. Он осуществляет технической проектирование, постройку прочного корпуса, интеграцию систем и оборудования. Компания "Пропульсьен BU" отвечает за создание двигательной установки. "SYS Тулон-Ле Морийон" разработает и оборудует подлодки боевыми системами. "Арева TA" изготовит атомную силовую установку, представляющую собой усовершенствованный ядерный реактор K15 ПЛАРБ "Ле Террибль". В общей сложности в постройке подлодок будут задействованы около 100 компаний-производителей.


АПЛ "Барракуда", оснащенная четырьмя пусковыми шахтами, будет нести от 14 до 20 ед. тяжелого вооружения (смешанный набор тяжелых торпед IF-21 "Блэк Шарк", 533-мм противокорабельных ракет SM-39 "Экзосет" и крылатых ракет "Скальп Наваль"). Кроме того, на борту можно будет разместить группу коммандос.


АПЛ разработана с использованием технологии малозаметности для боевых походов длительностью до 70 суток (скорость в подводном положении до 25 узлов). Экипаж "Барракуды" состоит из 60 человек постоянного состава. Состоящие на вооружении лодки крылатые ракеты "Скальп Наваль" производства MBDA, обладающие скоростью 0,9M, способны уничтожать наземные цели на дальности более 1000 км.


Планируется, что приемка второй подводной лодки ВМС "Дюгэ-Труин" состоится через два с половиной года после ввода в строй первой - в середине 2019 года. Далее новые подлодки "Дю Пти Туар", "Дюкесн", "Турвиль" и "Оф Фатти" будут вводиться в строй каждые два года вплоть до 2027 года, когда в состав флота должно войти шестое и последнее судно серии.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.05 06:04
  • 8871
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 14.05 05:29
  • 2
"Господство НАТО ставится под сомнение". Западу придется сменить военную доктрину из-за СВО
  • 14.05 05:00
  • 0
Что в СССР было и реально "участвующим в бою", и "не имеющим аналогов/на уровне лучших аналогов/превосходящим аналоги".
  • 14.05 00:36
  • 2
«Карантин» на Балтике – второй фронт альянса
  • 13.05 23:54
  • 0
О роли Войны, репараций, трофеев, lend-lease'а, международного сотрудничества для развития СССР, в том числе в военной области.
  • 13.05 17:59
  • 3
Сигнал Китаю: на авиашоу в Японии США продемонстрировали новую ракету «воздух-воздух» AIM-174B
  • 13.05 16:38
  • 2
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 13.05 15:05
  • 201
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 13.05 12:06
  • 57
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 13.05 04:51
  • 1
Более 150 стран приглашены в Москву на встречу по безопасности
  • 12.05 22:10
  • 1
Раз пошла такая пьянка на тему технологий - о развитии "авиационных школ" в СССР.
  • 12.05 21:27
  • 8617
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 12.05 15:05
  • 0
Латвийские настроения. Часть 2
  • 12.05 14:43
  • 0
Россия и Беларусь: вместе выгодно, надёжно и безопасно
  • 12.05 10:46
  • 33
Российские системы ПВО: первый опыт реального боевого применения