Войти

России жизненно необходим новый чисто гражданский вертолет - гендиректор "Роствертола"

1467
0
0

Москва. 25 июня. ИНТЕРФАКС-АВН. Одной из приоритетных задач российских вертолетостроителей должно стать создание гражданского вертолета, способного перевозить 15-17 человек, считает генеральный директор ОАО "Роствертол" Борис Слюсарь.

"Располагая таким мощным потенциалом, как фирмы Миля и Камова, другие производители, в том числе наш завод, мы должны создать настоящий российский гражданский вертолет, без всяких двойных назначений. Это нужно делать быстро, в течение 3-5 лет, но загвоздка в том, что нет мощного инициатора этого процесса", - сказал Б.Слюсарь в интервью "Авиаинформ", опубликованному в июньском номере журнала.

По его словам, это должна быть совершенно новая машина, разработанная, как говорится, с нуля. "Нужен новый вертолет на 15-17 человек, который будет востребован на всей территории России. Если вы летали по стране, в Сибири, на Дальнем Востоке, то поймете, что для отдельных отдаленных уголков, такая машина просто жизненно необходима", - говорит Б.Слюсарь.

Он не исключил, что эта машина может создаваться в кооперации с западными компаниями, но основные узлы и агрегаты вертолета должны быть отечественными. "Я, кстати, не против интеграции с Европой по ряду направлений. Если у нас нет своей современной авионики, то мы можем обратиться к западным производителям, но главное - трансмиссия, лопасти, двигатели - должны производиться только отечественными предприятиями", - сказал Б.Слюсарь.

Говоря о перспективах продвижения на рынок, тяжелого транспортного Ми-26 Б.Слюсарь сообщил, что не имеющий аналогов вертолет будет участвовать в тендере, который в ближайшее время будет объявлен по трем странам. "Мы испробовали нашу машину в Европе, и там хотят создать ее аналог. Сейчас ведутся переговоры с Китаем, Индия объявила тендер на приобретение тяжелых вертолетов. Только в России их почему-то не заказывают", - сказал гендиректор "Роствертола".

Он отметил, что этот вертолет оснащается запорожскими двигателями Д-136. "Это - уникальный двигатель, уникальный редуктор, который не смогли воспроизвести даже американцы. Поэтому использовать будем то, что создано нашими традиционными кооперантами и друзьями. Тем более, если речь идет о технике, которой нет даже не Западе", - заметил Б.Слюсарь.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 11.07 10:05
  • 11
Российскую лазерную систему ПВО применят против украинского «Лютого»
  • 11.07 08:59
  • 0
Бойтесь данайцев, дары приносящих
  • 11.07 04:31
  • 9599
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 11.07 02:40
  • 6
ISW: Россия массово закупит мотоциклы для наступательных операций
  • 10.07 17:49
  • 36
МС-21 готовится к первому полету
  • 10.07 17:48
  • 103
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 10.07 17:42
  • 57
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 10.07 17:15
  • 0
Миграционный конфликт: предвестник провокации
  • 10.07 15:26
  • 1
БДК «Сергей Кабанов» и другие корабли проекта 11711 могут получить средства защиты от беспилотников
  • 10.07 14:53
  • 1
«Первый в мире маловысотный беспилотник»: Турция показала испытания дрона-камикадзе Talay для ударов по морским и береговым целям
  • 09.07 16:12
  • 0
Россия против Украины: дипломатия исчерпана
  • 09.07 16:01
  • 0
«Железный защитник» или прощальный марш
  • 09.07 09:51
  • 2
Российский тяжелый беспилотник упал на дом в Казани. Пятитонный дрон «Альтиус» разрабатывают уже 14 лет
  • 09.07 09:49
  • 2
Зеленоградский завод вложил 118 млрд в 130-нм производство чипов
  • 08.07 18:12
  • 12
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)