Войти

России жизненно необходим новый чисто гражданский вертолет - гендиректор "Роствертола"

1446
0
0

Москва. 25 июня. ИНТЕРФАКС-АВН. Одной из приоритетных задач российских вертолетостроителей должно стать создание гражданского вертолета, способного перевозить 15-17 человек, считает генеральный директор ОАО "Роствертол" Борис Слюсарь.

"Располагая таким мощным потенциалом, как фирмы Миля и Камова, другие производители, в том числе наш завод, мы должны создать настоящий российский гражданский вертолет, без всяких двойных назначений. Это нужно делать быстро, в течение 3-5 лет, но загвоздка в том, что нет мощного инициатора этого процесса", - сказал Б.Слюсарь в интервью "Авиаинформ", опубликованному в июньском номере журнала.

По его словам, это должна быть совершенно новая машина, разработанная, как говорится, с нуля. "Нужен новый вертолет на 15-17 человек, который будет востребован на всей территории России. Если вы летали по стране, в Сибири, на Дальнем Востоке, то поймете, что для отдельных отдаленных уголков, такая машина просто жизненно необходима", - говорит Б.Слюсарь.

Он не исключил, что эта машина может создаваться в кооперации с западными компаниями, но основные узлы и агрегаты вертолета должны быть отечественными. "Я, кстати, не против интеграции с Европой по ряду направлений. Если у нас нет своей современной авионики, то мы можем обратиться к западным производителям, но главное - трансмиссия, лопасти, двигатели - должны производиться только отечественными предприятиями", - сказал Б.Слюсарь.

Говоря о перспективах продвижения на рынок, тяжелого транспортного Ми-26 Б.Слюсарь сообщил, что не имеющий аналогов вертолет будет участвовать в тендере, который в ближайшее время будет объявлен по трем странам. "Мы испробовали нашу машину в Европе, и там хотят создать ее аналог. Сейчас ведутся переговоры с Китаем, Индия объявила тендер на приобретение тяжелых вертолетов. Только в России их почему-то не заказывают", - сказал гендиректор "Роствертола".

Он отметил, что этот вертолет оснащается запорожскими двигателями Д-136. "Это - уникальный двигатель, уникальный редуктор, который не смогли воспроизвести даже американцы. Поэтому использовать будем то, что создано нашими традиционными кооперантами и друзьями. Тем более, если речь идет о технике, которой нет даже не Западе", - заметил Б.Слюсарь.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 04.06 22:58
  • 161
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 04.06 22:22
  • 0
Ответ на "Каким будет будущее стратегической авиации России"
  • 04.06 20:20
  • 1
Российский «Терминатор» выдержал наезд на «бутерброд»
  • 04.06 18:31
  • 9239
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.06 17:29
  • 134
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 04.06 11:32
  • 316
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 04.06 10:43
  • 3
И еще о "Пантере", и об Internet'е
  • 04.06 09:22
  • 3
Дроны ВСУ впервые атаковали Сибирь. Они вылетали из фуры, чтобы ударить по аэродрому
  • 04.06 06:08
  • 0
О новой ситуации, возникшей после атаки на аэродромы стратегической авиации РФ
  • 04.06 03:23
  • 1
Германия в третий раз становится подстрекательницей мировой войны (infoBRICS, Китай)
  • 04.06 01:58
  • 3
Новая программа вооружений может предусматривать до 10 БДК проекта 11711
  • 03.06 19:48
  • 3
МС-21 с новыми российскими моторами и системами отлично показал себя в полёте, летчики довольны
  • 03.06 15:35
  • 1
В Турции спустили на воду третью подлодку с анаэробным двигателем
  • 03.06 13:40
  • 2
"Ростех" сообщил о создании линейки самолетов для военно-транспортной авиации
  • 03.06 13:33
  • 1
Есть нюанс: почему так и не построили укрытия для стратегических и дальних бомбардировщиков ВКС РФ