Войти

ОДК представляет в Ле Бурже двигатель для российского авиалайнера МС-21

1907
0
0
Авиационный двигатель ПД-14
Авиационный двигатель ПД-14.
Источник изображения: © РИА Новости / Рамиль Ситдиков

Москва. 18 июня. ИНТЕРФАКС - Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) демонстрирует на Парижском авиационно-космическом салоне (Paris Air Show 2019) в Ле Бурже авиационный двигатель ПД-14, созданный для российского пассажирского самолета МС-21.

"Макет двигателя ПД-14 представлен в экспозиции авиасалона вместе с моделью самолета МС-21 (разработчик и производитель - ПАО "Корпорация "Иркут")", - говорится в сообщении пресс-службы ОДК, поступившем в "Интерфакс" во вторник.

В сообщении отмечается, что двигатель ПД-14 разработан в широкой кооперации предприятий ОДК для узкофюзеляжного среднемагистрального самолета МС-21-300 с применением новейших технологий и материалов, в том числе композитных.

"В 2018 году на двигатель ПД-14 был выдан сертификат типа Росавиации. В настоящее время ведется работа по валидации данного сертификата Европейским агентством авиационной безопасности (EASA). Производство ПД-14 также планируется сертифицировать по требованиям Росавиации и EASA", - сказано в сообщении.

По информации пресс-службы, ОДК предлагает эксплуатантам комплексное решение по поставкам двигателей ПД-14 с учетом стоимости жизненного цикла, включая послепродажное обслуживание. Модульная конструкция двигателя в совокупности с цифровой САУ, встроенной системой диагностики и организацией системы ППО обеспечивают успешное применение концепции эксплуатации двигателя по техническому состоянию.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 08.02 23:01
  • 3
Первый замглавы «Ростеха» анонсировал начало полётов обновлённого самолёта SJ-100 с российским авиадвигателем ПД-8
  • 08.02 22:15
  • 2757
Как насчёт юмористического раздела?
  • 08.02 22:10
  • 7509
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.02 21:58
  • 406
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 08.02 20:58
  • 0
Об отношениях между Европой и СССР/Россией со времен ВМВ, и российской/советской пропаганде
  • 08.02 19:23
  • 4
Разборки шестого поколения: побьет ли российский ПАК ДА американский B-21? (The National Interest, США)
  • 08.02 16:42
  • 1
«Для сдерживания России»: через два года ВМС Финляндии планируют ввести в эксплуатацию первый корвет класса Pohjanmaa
  • 08.02 15:24
  • 6
Ответ на "Новый "Искандер-1000" может похвастаться удвоенной дальностью и большей точностью (Military Watch Magazine, США)"
  • 08.02 13:07
  • 1
Мерц заявил о готовности поговорить с Путиным
  • 08.02 09:55
  • 4
Лидеры ЕС рассуждают на тему обороны, но где взять миллиарды евро, чтобы заплатить за нее? (The Guardian, Великобритания)
  • 08.02 08:25
  • 1
На Aero India представят обновленную пилотажную программу Су-57Э
  • 08.02 08:00
  • 5
Ограничен, но годен: с какими болезнями предложили брать в армию
  • 08.02 01:04
  • 1
Il Fatto Quotidiano: конфликт на Украине нужен был США для ослабления Европы
  • 08.02 00:16
  • 2
К какой войне готовится Россия
  • 07.02 23:46
  • 0
Ответ на "Ограничен, но годен: с какими болезнями предложили брать в армию"