Войти

Помощь, которую заслужили

1356
0
0

Кому протянет руку государство?

АВТОВАЗ, его менеджмент и продукцию сейчас не критикует разве что ленивый. Даже министр промышленности Христенко, читая лекцию в вузе, отпустил шутку: "Классику" россияне покупают из-за привычки что-то делать своими руками". Немало экспертов-доброхотом предлагают заводу самому, без помощи государства выкарабкиваться из кризиса….

Но с таким мнением согласны не все: 30 марта совещании по автопрому в Тольятти премьер-министр РФ сообщил, что отечественному производителю – в частности тольяттинцам - решено помогать. Реальной подмоги волжские автомобилестроители дождались лишь в июне. И то после того, как Владимир Путин задал неудобный вопрос министрам Христенко и Кудрину: "Где деньги?". Время играло против завода: из-за падения сбыта предприятие не может вовремя рассчитаться споставщиками. Металлурги, шинники тоже несут убытки и предъявляют тольяттинцам требования о срочном погашении задолженностей. Только в Самарской области у 104 тысяч автовазовцев - 300 предприятий-поставщиков и партнеров. Предприятие, по сути, кормит весь Тольятти, а опосредованно на компанию, формирующую 20% регионального бюджета и более 1% - федерального, работает около 2 млн. человек.

Чтобы запустить производство Lada Kalina и Priora, были построены новые цеха по сварке кузовов и навесных узлов, покраске кузовов,термообработке деталей, сборке автомобиля. Это целый завод, производительностью 220 тыс. машин в год, где работают 11,5 тыс. человек. И эту инвестицию надо отрабатывать.

Вот почему автогигант нельзя рассматривать, как частный бизнес - слишком велика его социально-экономическая функция. Во всем мире в главных акционерах таких предприятий - государство. Ответственность за благополучие сотен тысяч людей, ответственность за жизнь целого региона - это дело не нескольких топ-менеджеров, а руководства страны.

В прежние годы АВТОВАЗу часто помогали - на словах. В 90-е и начале 2000-х годов завод выживал самостоятельно, как умел, а прежние главы Правительства Череномырдин и Касьянов лишь делали выигрышные политические заявления. На заводе привыкли, что далеко не всем словам можно верить. Но сегодня автогиганту действительно нужна помощь: и таможенным регулированием, и средствами поддержки потребительского спроса, и кредитами, и налоговыми льготами. А с работой они справятся сами.


/О.Орлова/

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.07 21:11
Ответ на "Адмирал: ВМФ России нужны атомные авианосцы"
  • 26.07 20:51
  • 0
Ответ на "Путин назвал ракетоносцы "Борей-А" основой морских ядерных сил"
  • 26.07 20:44
  • 9740
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 26.07 20:19
  • 1
Ответ на "БМПТ "Терминатор" может сменить название на российское"
  • 26.07 05:31
  • 108
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 26.07 01:57
  • 2
ВМС США испытали новую систему перезарядки ракетных установок непосредственно в море
  • 25.07 15:29
  • 1
Мордашов видит тренд на чеболизацию российской экономики
  • 25.07 12:07
  • 2
БМПТ "Терминатор" может сменить название на российское
  • 25.07 05:46
  • 0
Ответ на "Будущее американского истребителя шестого поколения F/A-XX остаётся под вопросом"
  • 25.07 04:09
  • 0
Ответ на "Крейсер "Адмирал Нахимов" может скоро войти в боевой состав ВМФ РФ"
  • 25.07 03:48
  • 0
Ответ на "Путин попросил доложить о создании атомной подлодки пятого поколения"
  • 25.07 03:35
  • 1
В России рассказали о создании транспортеров на шасси Lada
  • 25.07 03:21
  • 6
Не стесняясь комплексов: российский флот начал масштабные учения перед Днем ВМФ
  • 25.07 02:47
  • 1
Путин попросил доложить о создании атомной подлодки пятого поколения
  • 25.07 02:37
  • 1
Крейсер "Адмирал Нахимов" может скоро войти в боевой состав ВМФ РФ