Войти

"Бомбардье" представит три самолета бизнес-класса на московской выставке "Джет экспо-2009"

1517
0
0

МОСКВА, 23 июня. (АРМС-ТАСС). "Бомбардье" представит три самолета бизнес-класса на выставке деловой авиации "Джет экспо-2009", которая пройдет в Москве в сентябре. Как сообщили АРМС-ТАСС в пресс-службе компании, самолеты "Челленджер-605", "Челленджер-850" и "Глобал экспресс-XRS" будут демонстрироваться на статической площадке Внуково-3.


"Челленджер-605", эксплуатируемый с января 2007 года, принадлежит к самолетам бизнес-класса категории "лардж", и отличается от аналогов наиболее просторным салоном, предусматривающим перемещение пассажиров в полный рост. Он оснащен комплексом радиоэлектронного оборудования "Про лайн-21" производства "Рокуэлл Коллинз" и другой перспективной бортовой радиоэлектроникой. В частности, в состав бортового оборудования, по желанию заказчиков, включена система повышения видимости разработки "Бомбардье инхэнст вижн системз" (Bombardie Enhanced Vision System, BEVS). Она повышает ситуационную осведомленность экипажа, и обеспечивает отчетливую видимость обстановки на ВПП в сложных условиях. Самолет обеспечивает беспосадочные полеты из Москвы в Гонконг с 5-ю пассажирами на борту в условиях высокого комфорта


"Челленджер-850", предназначенный для перевозки высших должностных лиц, сочетает высокую надежность самолета CRJ-200 и пассажирский салон соответствующего назначения с высоким уровнем технической поддержки, определяемой требованиями к бизнес-самолету. "Челленджер-850" может выполнять трансконтинентальные полеты на дальность до 5636 км и обладает просторным салоном, сопоставимым по объему с салонами самолетов категории "ультра лонг рэндж". Это позволяет заказчикам оптимально использовать его пространство.


"Глобал экспресс-XRS" имеет самый большой пассажирский салон среди самолетов корпоративного назначения. У него самые большие в сравнении с конкурентами объем салона и площадь пола. "Глобал экспресс-XRS" обеспечивает оптимальное соотношение "высокая скорость - дальность полета" среди всех самолетов бизнес-класса категории "ультра лонг рэндж". Он может совершать полеты без посадки из Москвы в Кейптаун с 8-ю пассажирами и экипажем из 3-4 человек.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 13.03 23:35
  • 0
Комментарий к "Иран захотел применить аналог «российского кошмара ВМС США». Что известно о высокоскоростных торпедах?"
  • 13.03 23:01
  • 0
Комментарий к "Атаки украинских БПЛА становятся всё массированнее и длительней"
  • 13.03 22:37
  • 14974
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 13.03 22:16
  • 0
Чем отличается ВМФ РФ от ВМФ Ирана
  • 13.03 21:34
  • 0
Комментарий к "Как США удалось так быстро расправиться с ВМС Ирана"
  • 13.03 21:00
  • 0
Комментарий к "Экономическая эквилибристика"
  • 13.03 17:34
  • 1
Комментарий к "Ракетные крейсера уцелевшей Российской Империи. Проект 1255 «Скопа». Крейсер «Императрица Мария»"
  • 13.03 16:32
  • 502
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 13.03 15:58
  • 0
Экономическая эквилибристика
  • 13.03 15:49
  • 0
Совет безопасности и обороны против правительства Польши
  • 13.03 15:43
  • 0
Европа и «бумеранг добра»
  • 13.03 12:01
  • 1
Китай разработал дешевое микроволновое оружие против дронов
  • 13.03 11:21
  • 1
В Китае разработали сверхпрочный материал для истребителей шестого поколения
  • 13.03 10:50
  • 3
Как США удалось так быстро расправиться с ВМС Ирана
  • 13.03 00:00
  • 0
Комментарий к "После удара США по ВМС Ирана «уничтожители» российских С-400 стали ПКР"