Начались работы над техническим заданием на новый атомный авианосец

По его словам, разработка и строительство авианосца, согласно мировому тренду, укладывается в 15 лет

О да, в ОСК с удовольствием бы строили авианосец 15 лет, а потом ещё 15 лет, "по кардинально улучшенному проекту" второй. Первый в мире атомный авианосец "Энтерпрайз" был построен меньше чем за 4 года.

корпорация "более чем готова" к созданию атомного авианосца.

Построенного места фактически нет, только на дальневосточной "Звезде", верфи гражданской,  мощности которой заняты гражданскими заказами на много лет вперёд.

"Строительство авианосца" следует начинать с модернизации "Балтийского завода" со строительством сухого крытого дока рассчитанного на формирование сразу двух корпусов атомных авианосных кораблей.

Мощности "Северной верфи" - это строительство фрегатов и эсминцев, а никак не крупнотоннажных атомных авианосных кораблей.

"Севмаш" - строительство атомного подводного флота, которое так же не может быть совмещено с авианосной программой.

Керченский судостроительный завод "Залив" нужно реанимировать для строительства десантных вертолётоносцев.

"Севмаш" - строительство атомного подводного флота, которое так же не может быть совмещено с авианосной программой.

там два цеха.
в №55 строить АВ, в соседнем - ПЛ

Построенного места фактически нет, только на дальневосточной "Звезде", верфи гражданской,  мощности которой заняты гражданскими заказами на много лет вперёд.

пишут, что Сечин позаботился о технической невозможности стройки АВ там

там два цеха.
в №55 строить АВ, в соседнем - ПЛ

Пишете словно сейчас цех №55 простаивает. "Севмаш" срывает график строительства атомных ПЛ. Для того чтобы законсервировать эту ситуацию ещё на пару десятилетий только авианосной программы на "Севмаше" и не хватает.

пишут, что Сечин позаботился о технической невозможности стройки АВ там

В любом случае двигаться следует от простого к сложному. Если "Звезда" справится со строительством серии атомных ледоколов ЛК-110Я то можно и про строительство там атомных авианосцев говорить.

Танцы с этим авианосцем напоминают мне танцы с индийскими тендерами на закупку боевых самолётов.
Главное не рыба, главное - процесс.

энергетика пневматических пушек превашеат энергетику главного калибра линкоров, и весьма на уровне катапульт авианосцев но с кучей перимуществ за пневматикой. и таки повторяю. пневматчиеские пушки кидали на сверхзвук снарды весом в тонну. И уж что а рессивер можно просто поставить рядом ещё один и это удвоит энеретику и утроит елси андо. а вот катапульта что магнит что пар она одна и механизм этот очеь в десяткираз больше просто компрессора как есть пусть ис вагон размером + вагон под рессивер. Ну как вариант эти объёмы за счёт габарита можно поставиь удобнее и даже хоть где.

энергетика пневматических пушек превашеат энергетику главного калибра линкоров, и весьма на уровне катапульт авианосцев но с кучей перимуществ за пневматикой. и таки повторяю. пневматчиеские пушки кидали на сверхзвук снарды весом в тонну. И уж что а рессивер можно просто поставить рядом ещё один и это удвоит энеретику и утроит елси андо. а вот катапульта что магнит что пар она одна и механизм этот очеь в десяткираз больше просто компрессора как есть пусть ис вагон размером + вагон под рессивер. Ну как вариант эти объёмы за счёт габарита можно поставиь удобнее и даже хоть где.

  Блеск! 8-) Ржал минут 5!!! Апофеоз данной местности 8-)

Севмаш" срывает график строительства атомных ПЛ.

А почему срывает? Если срывают смежники, то даже если Вы всю арктику под Севмаш отдадите - ну просто больше лодок в доках будет стоять, ждать детальку.

Рыночный подход говорит, что надо давать ресурсы тем, у кого получается с ними работать. Как тот же Балтзавод для Мистраля коробку сварил с олимпийской скоростью и заказчик принял.

А почему срывает?

Видимо потому что сверху и донизу не выгодно делать в срок, или раньше срока.

"Было бы здорово, если бы уже сейчас, по поручению президента страны, которое он дал после заседания Союза машиностроителей, были разработаны новые принципы в ценообразовании, создающие стимулы экономить издержки. Уверяю вас, последние семь или десять лет никто в судостроении об этом не заботился. Просто это было не нужно. Существующая формула цены как бы говорит: ребята, копите издержки, убеждайте в том, что вы действительно потратили столько денег, – и это будет ваша цена." Президент ОАО  "ОСК" Алексей Рахманов, сентябрь 2017 г.

Рыночный подход говорит, что надо давать ресурсы тем, у кого получается с ними работать. Как тот же Балтзавод для Мистраля коробку сварил с олимпийской скоростью и заказчик принял.

До 16 млрд руб. необходимо для модернизации Балтийского судостроительного завода... Заводу [в 2018 году] 162 года, а достаточно серьезных денег в его модернизацию с 1940-х годов не вкладывалось. Технологическое переоснащение в зависимости от задач, [которые планируется поставить перед заводом] требует от 6 млрд до 16 млрд рублей. Если сможем привлечь 16 млрд, то добьемся создания в Петербурге современного производства по строительству технически сложных кораблей и судов, не уступающего мировым лидерам по производительности" - сказал собеседник агентства...

Но деньги дают тем кто копит издержки. А уж те как то находят подходы чтобы заинтересовать всяких Тряпичниковых в строящихся по 5 лет МРК проекта 21631:


Выступая на церемонии спуска на воду 11 июня 2019 года в Зеленодольске (Республика Татарстан) на АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» строящегося там восьмого из серии малого ракетного корабля проекта 21631 (шифр «Буян-М») «Ингушетия», начальник управления кораблестроения ВМФ России контр-адмирал Владимир Тряпичников выразил надежду, что в 2024 году начнется строительство модернизированных кораблей проекта 21631.

До 16 млрд руб. необходимо для модернизации Балтийского судостроительного завода

Только в статье не говорится, что ещё совсем недавно Балтзавод был банкротом. Почитайте ОСК объединяет юрлица Балтийского завода

что корпорация "более чем готова" к созданию атомного авианосца.

Ух ты, ах ты, все мы космонавты..

Только в статье не говорится, что ещё совсем недавно Балтзавод был банкротом.

"Совсем недавно" - это 8 лет назад, с долгом 7 млрд. рублей. Сидя без заказов станешь банкротом. Слава Богу в правительстве вспомнили что нужны новые ледоколы, в том числе атомные. А ВМФ как заказчику Балтийский завод сегодня почему то не интересен.