Войти

Аварии бомбардировщиков Су-24 в 1998-2008 годах

1508
0
0

Бомбардировщик Су-24 в среду упал на взлетную полосу на аэродроме Мончегорск (Мурманская область), оба летчика успели катапультироваться. Самолет после падения полностью разрушился и сгорел.


Су-24 - советский и российский фронтовой бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности, предназначенный для нанесения ракетно-бомбовых ударов в простых и сложных метеоусловиях, днем и ночью, в том числе на малых высотах с прицельным поражением наземных и надводных целей. Су-24 - один из наиболее массовых боевых самолетов современных российских ВВС.


Ниже приводится справка по авариям Су-24 с 1998 по 2008 годы.


2008 год

19 декабря бомбардировщик Су-24 потерпел аварию под Воронежем. Самолет упал в 38 километрах юго восточнее города. Пилотам удалось катапультироваться, на земле разрушений не было.


2007 год

23 августа в Хабаровском крае в ходе выполнения планового учебного полета на аэродроме Хурба потерпел аварию самолет Су-24. Пилоты успешно катапультировались, на земле жертв и разрушений не было.


2006 год

15 марта в ходе выполнения планового учебного полета на аэродроме "Воронеж" потерпел аварию самолет ВВС России Су-24М. Летчикам удалось катапультироваться, самолет упал в поле, жертв и разрушений не было.


30 июля Калининградской области при взлете с аэродрома Черняховск потерпел катастрофу фронтовой бомбардировщик Су-24М морской авиации, оба пилота погибли. Разбившийся Су-24М вместе с тремя другими самолетами должен был принять участие в воздушном параде по случаю Дня ВМФ.


2004 год

12 февраля 2004 года в районе Комсомольска-на-Амуре потерпел аварию фронтовой бомбардировщик Су-24. Пилотам удалось увести самолет в безопасный район, после чего они катапультировались. Последствий аварии от падения самолета на земле не было.


2003 год

7 августа при заходе на посадку в сложных метеоусловиях после выполнения учебного полета в Читинской области разбился фронтовой бомбардировщик Су-24 ВВС России. Оба пилота погибли. На месте падения разрушений не было. Летно техническая экспертиза установила, что к крушению бомбардировщика привели неправильные действия сотрудников наземной службы, координировавших полет. По данным экспертизы, когда самолет заходил на посадку, членам экипажа были даны неверные координаты, что привело к отклонению от курса, и самолет врезался в гору.


2002 год

8 февраля в Ленинградской области потерпел катастрофу военный самолет Су-24. Самолет исчез с экранов радаров при выполнении учебного полета в районе аэродрома "Смуравьево" (Ленинградская область). В поисках самолета были задействованы поисково спасательные службы. Обломки самолета были обнаружены в районе деревни Сербино Гдовского района Псковской области. Оба пилота при аварии погибли.


2001 год

11 марта на военном аэродроме Моздок (Северная Осетия) при заходе на посадку после выполнения учебно тренировочного полета в сложных метеоусловиях потерпел аварию фронтовой бомбардировщик СУ-24М. Пилот и штурман бомбардировщика остались живы.


2000 год

14 марта в Смоленской области разбился фронтовой бомбардировщик Су-24 ВВС России. Самолет потерпел катастрофу западнее аэродрома "Шаталово" Смоленской области при выполнении аварийной посадки. Оба пилота успели катапультироваться до того, как самолет упал на землю и развалился на части.


26 июня в районе военного аэродрома на окраине Воронежа разбился самолет Су-24, совершавший плановый тренировочный полет без боекомплекта. Авария произошла при заходе на посадку. Оба пилота катапультировались. По сообщению пресс службы ВВС России, при посадке самолета была допущена грубая ошибка в технике пилотирования.


1999 год

15 апреля в Новосибирске военный самолет Су-24 упал с высоты 50-60 метров при взлете с аэродрома авиационного производственного объединения имени Чкалова. В результате авиакатастрофы погиб экипаж - два человека. На земле жертв и разрушений не было.


1998 год

10 июня при заходе на посадку на военный аэродром города Остров Псковской области потерпел аварию самолет Су-24 Балтийского флота. Погибли оба летчика.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.11 22:21
  • 5813
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.11 22:08
  • 2
Стало известно о выгоде США от модернизации мощнейшего корабля ВМФ России
  • 21.11 20:03
  • 1
Аналитик Коротченко считает, что предупреждения об ответном ударе РФ не будет
  • 21.11 16:16
  • 136
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 21.11 13:19
  • 16
МС-21 готовится к первому полету
  • 21.11 13:14
  • 39
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 21.11 12:38
  • 1
ВСУ получили от США усовершенствованные противорадиолокационные ракеты AGM-88E (AARGM) для ударов по российским средствам ПВО
  • 21.11 12:14
  • 0
Один – за всех и все – за одного!
  • 21.11 12:12
  • 0
Моделирование боевых действий – основа системы поддержки принятия решений
  • 21.11 11:52
  • 11
Почему переданные Украине ЗРС Patriot отнюдь не легкая мишень для ВКС России
  • 21.11 04:31
  • 0
О "мощнейшем корабле" ВМФ РФ - "Адмирале Нахимове"
  • 21.11 01:54
  • 1
Проблемы генеративного ИИ – версия IDC
  • 21.11 01:45
  • 1
«Тегеран считает Россию хрупкой и слабой»: иранский эксперт «объяснил» суть якобы возникших разногласий между РФ и Исламской Республикой
  • 21.11 01:26
  • 1
Пентагон не подтвердил сообщения о разрешении Украине наносить удары вглубь РФ американским оружием
  • 20.11 20:38
  • 0
Ответ на ""Сбивать российские ракеты": в 165 км от границы РФ открылась база ПРО США"