Войти

Бомбардировщик Су-24 разбился из-за сбоев в системе управления

1169
0
0

Причиной падения фронтового бомбардировщика Су-24 в Ростовской области 19 июня стали неполадки в системе управления, сообщает 19 июня агентство "Интерфакс" со ссылкой на представителя главного штаба ВВС.


По словам представителя штаба, летчики несколько раз пытались зайти на посадку, но сбои в системе управления мешали им приземлиться. Поэтому руководитель полета приказал им уйти из зоны аэродрома и катапультироваться. Приказ был успешно выполнен: летчики выжили, жертв и разрушений на земле также удалось избежать.


Расследованием крушения самолета занимается комиссия Минобороны. "Черные ящики" бомбардировщика уже обнаружены.


Авария в Ростовской области - второе за несколько дней крушение самолетов Су-24. 17 июня такой бомбардировщик разбился при заходе на посадку на аэродроме города Мончегорск Мурманской области. В результате крушения также никто не пострадал. По предварительной версии, причиной крушения стала ошибка пилота. Однако версия технической неисправности также рассматривается.


Главком ВВС России генерал-полковник Александр Зелин 19 июня приостановил полеты Су-24. 18 июня, после первого крушения, ВВС решили не приостанавливать полеты бомбардировщиков. Это объяснили тем, что в результате падения самолета никто не погиб.


В конце 2008 года полеты Су-24 уже приостанавливались в связи с крушением бомбардировщика в Воронежской области. В результате воронежской аварии также никто не пострадал, пилоты успели катапультироваться.


Су-24 приняли на вооружение в 1975 году. Серийное производство этих самолетов прекратилось в 1993 году.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 08.07 05:44
  • 2
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:27
  • 16239
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"
  • 07.07 13:16
  • 4
«Горы старого железа»: глава MHI об идее массового выпуска БПЛА на автозаводах
  • 06.07 19:54
  • 0
Комментарий к "Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года"
  • 06.07 19:13
  • 0
Комментарий к "Балтийская угроза"
  • 06.07 19:10
  • 3
Комментарий к "Стоило ли СССР прощать врагов после Великой Отечественной войны?"
  • 06.07 18:40
  • 1
Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года
  • 06.07 18:30
  • 0
Комментарий к "Германия решила стать самым щедрым в НАТО спонсором украинской армии"
  • 06.07 17:14
  • 0
Комментарий к "Песков: спецоперация на Украине превратилась в настоящую войну"
  • 06.07 13:21
  • 131
МС-21 готовится к первому полету
  • 06.07 13:03
  • 1
К темам "«Ответ на 40-дневную операцию Зеленского». Россия нанесла самый сильный удар по Киеву" и "В Кремле рассказали о практически ежедневных встречах Путина и Герасимова"
  • 06.07 13:00
  • 1
Балтийская угроза
  • 06.07 06:23
  • 0
Комментарий к "Как диамат поглотил Маркса"