Войти

В Румынии будут ремонтироваться "альбатросы" ВВС Литвы

2035
0
0

Вильнюс. 2 февраля. ИНТЕРФАКС-АВН\BNS - Два реактивных легких штурмовика ВВС Литвы L-39ZA Albatros в ближайшее время будут отправлены в Румынию на капитальный ремонт.

Как сообщил BNS командующий ВВС Литвы, полковник Артурас Лейта (Arturas Leita), самолеты будут ремонтироваться в рамках подписанного в декабре прошлого года договора с румынской компанией S.C. Aerostar S.A на сумму 903 тыс. долларов США. Именно эта компания победила на конкурсе.

Находящая в городе Бакэу (на востоке Румынии) компания, по словам командующего ВВС, проведет капитальный ремонт всех частей и узлов самолетов, после чего "альбатросы" можно будет использовать еще около 7-8 лет.

Планируется, что после выдачи Минхозом лицензии на экспорт самолеты будут разобраны и вывезены в Румынию. По договору, ремонт должен быть выполнен в течение 200 дней, поэтому ожидается, что "альбатросы" вернутся в Литву в середине лета.

У ВВС также имеются не пригодные к эксплуатации четыре самолета L-39C более старой модификации. Их ремонтировать уже экономически не целесообразно.

По словам А.Лейты, у ВВС есть семь хорошо подготовленных летчиков L-39. Пока самолеты будут ремонтироваться, пилоты для практики будут летать на одномоторных пропеллерных спортивных самолетах "Як-52. Один летчик сейчас находится в Афганистане, где работает авиадиспетчером на аэродроме в Чагчаране.

В советские времена L-39, которые с 1968 года выпускала чехословацкая компания Aero Vodochody, использовались в странах бывшего советского блока для обучения пилотов реактивных самолетов, до того как они переходили на сверхзвуковые истребители.

В литовских ВВС учебно-тренировочные самолеты L-39 выполняют несколько функций. На них проходят подготовку летчики перед пересадкой на боевые истребители. Вооруженные ракетами и пушками L-39ZA могу выполнять функции поддержки сухопутных сил с воздуха. Эти самолеты также используются для контроля воздушного пространства, боевой поддержки и для подготовки специалистов по наводке с воздуха.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 08.07 18:44
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 18:41
  • 16241
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.07 16:54
  • 1140
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 12:59
  • 1
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 08.07 05:44
  • 2
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"
  • 07.07 13:16
  • 4
«Горы старого железа»: глава MHI об идее массового выпуска БПЛА на автозаводах
  • 06.07 19:54
  • 0
Комментарий к "Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года"
  • 06.07 19:13
  • 0
Комментарий к "Балтийская угроза"
  • 06.07 19:10
  • 3
Комментарий к "Стоило ли СССР прощать врагов после Великой Отечественной войны?"
  • 06.07 18:40
  • 1
Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года
  • 06.07 18:30
  • 0
Комментарий к "Германия решила стать самым щедрым в НАТО спонсором украинской армии"