Войти

В Румынии будут ремонтироваться "альбатросы" ВВС Литвы

1955
0
0

Вильнюс. 2 февраля. ИНТЕРФАКС-АВН\BNS - Два реактивных легких штурмовика ВВС Литвы L-39ZA Albatros в ближайшее время будут отправлены в Румынию на капитальный ремонт.

Как сообщил BNS командующий ВВС Литвы, полковник Артурас Лейта (Arturas Leita), самолеты будут ремонтироваться в рамках подписанного в декабре прошлого года договора с румынской компанией S.C. Aerostar S.A на сумму 903 тыс. долларов США. Именно эта компания победила на конкурсе.

Находящая в городе Бакэу (на востоке Румынии) компания, по словам командующего ВВС, проведет капитальный ремонт всех частей и узлов самолетов, после чего "альбатросы" можно будет использовать еще около 7-8 лет.

Планируется, что после выдачи Минхозом лицензии на экспорт самолеты будут разобраны и вывезены в Румынию. По договору, ремонт должен быть выполнен в течение 200 дней, поэтому ожидается, что "альбатросы" вернутся в Литву в середине лета.

У ВВС также имеются не пригодные к эксплуатации четыре самолета L-39C более старой модификации. Их ремонтировать уже экономически не целесообразно.

По словам А.Лейты, у ВВС есть семь хорошо подготовленных летчиков L-39. Пока самолеты будут ремонтироваться, пилоты для практики будут летать на одномоторных пропеллерных спортивных самолетах "Як-52. Один летчик сейчас находится в Афганистане, где работает авиадиспетчером на аэродроме в Чагчаране.

В советские времена L-39, которые с 1968 года выпускала чехословацкая компания Aero Vodochody, использовались в странах бывшего советского блока для обучения пилотов реактивных самолетов, до того как они переходили на сверхзвуковые истребители.

В литовских ВВС учебно-тренировочные самолеты L-39 выполняют несколько функций. На них проходят подготовку летчики перед пересадкой на боевые истребители. Вооруженные ракетами и пушками L-39ZA могу выполнять функции поддержки сухопутных сил с воздуха. Эти самолеты также используются для контроля воздушного пространства, боевой поддержки и для подготовки специалистов по наводке с воздуха.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.04 12:48
  • 1093
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 21.04 09:29
  • 2
Крупнейший производитель микроэлектроники в России ушел в убыток: финансовые показатели группы «Элемент» резко ухудшились
  • 21.04 09:24
  • 2
Российские промышленники заявляют о провале экономической политики властей
  • 21.04 09:21
  • 1
Перспективы российского «мини-Панциря» оценили
  • 21.04 07:16
  • 15605
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.04 04:59
  • 0
Комментарий к "Самолеты вертикального взлета: тупик или будущее авиации. Продолжение"
  • 21.04 02:46
  • 1
В России могут создать стационарный комплекс для осмотра подводной части судов
  • 21.04 02:11
  • 7
Путин сможет отправлять военных на защиту соотечественников от ареста за границей (The Times, Великобритания)
  • 20.04 23:48
  • 4
В России создают "умного помощника" для инженеров, конструкторов и изобретателей
  • 20.04 21:46
  • 1
На Украине в российских «Геранях-2» нашли чипы из США
  • 20.04 19:05
  • 1
В России создали кейс-зарядки для бесперебойного обеспечения энергией РЭБ
  • 20.04 18:24
  • 3
Новый ЗРК сыграет свою роль в защите российских портов
  • 20.04 16:57
  • 2
Арктический заслон: в Заполярье развернули новый вертолетный полк
  • 20.04 15:34
  • 1
Латвия спокойно показывает лётчиков Франции, участвующих в операциях против РФ
  • 20.04 15:29
  • 12
Нужна ли России морская авиация, и, если да, то какая?