Войти

Мотор заглох

1892
0
0

КМПО останавливает производство

ОАО "Казанское моторостроительное производственное объединение" с 1 июля на месяц прекращает работу из-за падения спроса на продукцию со стороны ОАО "Газпром". В "Газпроме", чья доля в заказах КМПО составляет 75%, сокращение закупок объясняют последствиями мирового кризиса. В настоящее время КМПО пытается снизить свою зависимость от "Газпрома" - оно активно ведет переговоры о заключении сторонних контрактов.


Вчера ОАО "Казанское моторостроительное производственное объединение" (КМПО) официально объявило об остановке работы на один месяц с 1 июля. Все работники предприятия будут отправлены в административные отпуска с сохранением двух третей тарифной ставки. "Причиной остановки производства стало падение спроса на продукцию объединения со стороны основного заказчика ОАО "Газпром",- говорится в сообщении предприятия. Как рассказали "Ъ" на КМПО, в начале июня "Газпром" сократил "закупки оборудования ремонтных и новых двигателей". Сумму недополученных доходов на предприятии раскрыть отказались. "Остановка производства позволит комплексно сократить затраты и тем самым компенсировать убытки от сокращения заказов",- пояснили в компании.


ОАО "КМПО" является одним из ведущих производителей газоперекачивающей техники, оснащаемой двигателями НК-16-18СТ. Доля "Газпрома" в структуре заказов КМПО составляет 75%. Крупнейшим акционером КМПО является госхолдинг "Связьинвестнефтехим", владеющий 44% акций компании. Остальные акции в начале 2007 года консолидировала группа частных акционеров. В марте генеральный директор КМПО Дамир Каримуллин сообщал, что выручка предприятия в нынешнем году прогнозируется в размере 4,63 млрд руб.


В управлении информации ОАО "Газпром" "Ъ" вчера сообщили, что "уменьшают объем заказов на производство газоперекачивающих агрегатов у КМПО" из-за финансового кризиса, который вызвал сокращение спроса на газ, и, как следствие, снижение объема работы газотранспортного оборудования. "В связи с этим плановые и капитальные ремонты газоперекачивающих агрегатов перенесены на более поздние сроки",- сказали в управлении. Для "Газпрома" в 2009 году КМПО должно было изготовить 11 газоперекачивающих агрегатов (ГПА), кроме того, планировалось реконструировать четыре ГПА-Ц-16 и поставить три комплекта установки приводной газотурбинной /УПГ/ ГЦ-66. Как отметили вчера на КМПО, стабильная работа предприятия была бы обеспечена, если бы стороны соблюдали договоренности, достигнутые в мае. Тогда "Газпром" и КМПО договорились сохранить объем заказов на ремонт двигателей при условии снижения цен на продукцию предприятия на 20% (относительно 2008 года).


Ведущий эксперт УК "Финам менеджмент" Дмитрий Баранов напоминает, что ранее "Газпром" планировал сократить заказы на предприятии на 38%, что для КМПО является очень существенным. "В этих условиях завод работал бы себе в убыток, остановка производства является абсолютно оправданной",- отметил аналитик. Как рассказали вчера на КМПО, в настоящее время топ-менеджмент предприятия проводит работу по снижению зависимости объединения от заказов "Газпрома" - в течение июля планируется завершить подписание контрактов с независимыми операторами. Пресс-секретарь КМПО Елена Ханикова уточнила, что речь, прежде всего, идет о поставках продукции в Туркменистан. Перспективы заключения контрактов, в частности, обсуждались с председателем государственного концерна "Туркменгаз" Тачберди Тагыевым. Сегодня КМПО имеет контракты с независимыми от "Газпрома" операторами на сумму 1,38 млрд руб.


Юлия Гараева

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 07.01 08:11
  • 12764
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 07.01 07:58
  • 25
В России собрались использовать для перевозки пассажиров дирижабли
  • 07.01 04:56
  • 14
ОБТ Т-90М2 «Рывок-1» – перспективный российский танк
  • 07.01 04:50
  • 0
Комментарий к "«Ждать взятия Херсона и Одессы не стоит». Каким будет 2026 год на фронтах СВО?"
  • 07.01 02:17
  • 0
Ответы на "Вопросы года: может ли Россия напасть на НАТО уже в 2026 году? (Süddeutsche Zeitung, Германия)"
  • 06.01 22:57
  • 0
Что будет после завершения СВОйны - мое мнение, конечно.
  • 06.01 21:21
  • 22
«Ударит по Москве из Лондона»: подробности о гиперзвуковой ракете США Dark Eagle
  • 06.01 21:19
  • 0
Комментарий к "Украинская армия стала крупнейшей в Европе. Что будет дальше? (The Wall Street Journal, США)"
  • 06.01 05:13
  • 0
Комментарий к "Российские войска сбили один из последних истребителей Су-27, с помощью которых Украина хочет добиться превосходства в воздухе (Military Watch Magazine, США)"
  • 06.01 04:46
  • 8
Трамп назвал "произведением искусства" бомбардировщики, наносившие удары по Ирану
  • 06.01 04:23
  • 0
Комментарий к "Подготовка ударов по Ирану: грузовые самолёты ВВС США прибыли в Великобританию"
  • 06.01 03:11
  • 0
Комментарий к "Трамп пригрозил, что нового лидера Венесуэлы ждет судьба хуже, чем у Мадуро (The Atlantic, США)"
  • 06.01 02:17
  • 0
Комментарий к "Пять очагов напряженности (один из них в Европе), из-за которых в 2026 году может разгореться третья мировая война (Daily Star, Великобритания)"
  • 06.01 01:21
  • 1
Трамп пригрозил, что нового лидера Венесуэлы ждет судьба хуже, чем у Мадуро (The Atlantic, США)
  • 05.01 23:47
  • 3
Ковальчук оценил перспективу лететь на Марс в ближайшем будущем