Войти

Греф ждет скорых решений о судьбе ВАЗа, не исключает передачу в управление Renault или альянс с Opel

1255
0
0

Москва. 16 июня. ИНТЕРФАКС. Продуктовая линейка "АвтоВАЗа" не имеет перспектив, и для сохранения конкурентоспособности гиганта отечественного автопрома нужно в ближайшее время принимать принципиальное решение о пути его дальнейшего развития, считает экс-глава Минэкономразвития, предправления Сбербанка РФ Герман Греф.

"АвтоВАЗ" либо нужно передавать в управление Renault (концерну принадлежит блокпакет акций предприятия - ИФ), либо искать другой вариант, например - альянс с Magna и Opel (Сбербанк в настоящее время осуществляет сделку по покупке 35% акций Opel, канадский производитель автокомпонентов Magna будет владеть 20% акций - ИФ)", - сказал Г.Греф в интервью Владимиру Познеру в эфире "Первого канала".

Он выразил надежду, что решение о дальнейшей судьбе "АвтоВАЗа" "мы все вместе сформулируем в течение полугода".

По словам главы Сбербанка, на самостоятельный прорыв российские автопроизводители не способны по двум причинам - огромное технологическое отставание и потребность в крупных инвестициях. Чтобы создать новую модель автомобиля, необходимо инвестировать от 1 млрд до 2,5 млрд евро, отметил Г.Греф. Он привел в пример новую платформу Volkswagen Golf, разработка которой обошлась немецкому концерну в 2,5 млрд евро. В свою очередь, денежный поток, который позволит запускать новую платформу раз в три года, генерирует продажа не менее 5-6 млн автомобилей в год, сказал глава Сбербанка.

"Нам нужно создать вместе с Opel такой конгломерат, который бы производил 5-6 млн автомобилей в год (сейчас у Opel около 1,5 млн). Задача на ближайшие 5 лет - выйти хотя бы на 3 млн", а затем возможны сделки по слияниям и поглощениям, заявил Г.Греф.

Он вновь подтвердил, что Сбербанк, покупая акций Opel, в первую очередь преследует цель помочь технологиями российскому автопрому технологиями, а не получить прибыль.

"Если бы мы не видели потенциальной пользы для нашего автопрома от этой сделки, мы бы нашли меньшую головную боль для покупки", - констатировал Г.Греф.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
22.09.2009
Греф не подтвердил, что за "Дженерал моторс" сохранится опцион на выкуп пакета акций "Опеля" в случае его перепродажи Сбербанком
27.01.2009
Полный привод для автопрома
12.01.2009
ИТОГИ ГОДА: Российский автопром – кто не успел, тот опоздал
04.12.2007
Уроки переодевания «Рособоронэкспорта»
25.04.2007
"Рособоронэкспорт" планирует изменить структуру собственности автомобильного завода. АвтоВАЗ уводят от схем Березовского
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 17.10 14:46
  • 382
Шойгу счел необходимым построить в России еще несколько крупных городов
  • 17.10 14:15
  • 132
УВЗ поставит военным опытную партию "Армат" в установленные госконтрактом сроки - глава концерна
  • 17.10 13:30
  • 44
Лидеры невидимых: стелс-корветы ждет модернизация
  • 17.10 12:12
  • 8
Залп "Цирконов" запланирован на конец года
  • 17.10 12:05
  • 7
Новый ПЗРК повышенной дальности начали разрабатывать в России
  • 17.10 09:30
  • 49
Болгария откажется от российского обслуживания МиГ-29
  • 17.10 08:09
  • 5
Пентагон обсудит размещение контртеррористических сил в Узбекистане
  • 17.10 02:46
  • 2
КНДР показала танк, похожий на «Армату», и новое гиперзвуковое оружие
  • 17.10 02:02
  • 14
"Особую опасность для С-500 представляют ударные дроны"
  • 16.10 16:13
  • 5
В Сирии "Панцирь-С" уничтожил восемь израильских ракет
  • 16.10 15:36
  • 3
Турция хочет приобрести истребители F-16 Block 70
  • 16.10 14:37
  • 0
Пора поставить «щит» и в Косово
  • 16.10 13:17
  • 2
Более 70 самолетов Су-57 поставят в ВС России до 2027 года
  • 16.10 10:39
  • 1
Рогозин показал работу робота "Маркер" на Восточном
  • 16.10 02:54
  • 4
Стратегическое сдерживание в политике нацбезопасности РФ