Войти

В NASA создали вертолет для демонстрации возможностей полета в атмосфере Марса

2007
1
0
Источник изображения: © NASA/JPL-Caltech

В феврале аппарат уже совершил пробный полет в "Космическом имитаторе" - испытательной камере диаметром около 8 м. Там были воссозданы условия, существующие на поверхности Марса

НЬЮ-ЙОРК, 8 июня. /ТАСС/. Вертолет-беспилотник, способный летать в атмосфере Марса, создали американские специалисты в Лаборатории реактивного движения в Пасадине (штат Калифорния). На его борту не будет научной аппаратуры, он предназначен для того, чтобы доказать возможность полета в атмосфере Марса.

Как сообщил в пятницу интернет-портал Space.com, в феврале вертолет уже совершил пробный полет в "Космическом имитаторе" - испытательной камере диаметром около 8 м, где воссозданы условия, существующие на поверхности Марса. По завершении испытаний он был доставлен в испытательный центр в Денвере (штат Колорадо), где прошел на совместимость конструкции с марсоходом Mars 2020, от которого вертолет должен будет отстыковаться после спуска на поверхность Марса. Кроме того, вертолет подвергли испытанию на вибростенде и охлаждению до минус 129 градусов Цельсия.

"Пока никто еще не создавал вертолеты для полета в марсианской атмосфере, поэтому мы каждый раз решаем все новые проблемы, - сообщила в интервью Space.com руководитель проекта Mars Helicopter Мими Аун. - Мы ожидаем, что испытания будут завершены и мы сможем передать его в монтажный корпус для установки на марсоход уже летом нынешнего года".

Как считают эксперты NASA, в будущем вертолеты можно будет применять для обследования труднодоступных районов на поверхности Марса, в частности, глубоких кратеров и высоких утесов, а также для переброски небольших грузов. Одна из проблем, с которой сталкиваются разработчики, - задержка сигнала от четырех до 24 минут, в зависимости от взаимного положения Земли и Марса, что существенно затрудняет дистанционное управление устройством.

Шестиколесный марсоход Mars 2020 имеет длину примерно 3 м без учета механической руки-манипулятора, его ширина - 2,7 м, а высота - 2,2 м. Масса аппарата составляет 1050 кг. Для запуска "Марса-2020" с космодрома на мысе Канаверал планируется использовать ракету-носитель Atlas V. Посадку аппарата предполагается осуществить в феврале 2021 года в кратере Джезеро, диаметр которого 45 км. Он находится в западной части Равнины Исиды (Isidis Planitia), севернее марсианского экватора. Одна из главных задач марсохода - поиск следов жизни на Марсе, исследование геологического строения Марса и состава атмосферы.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
1 комментарий
№1
10.06.2019 23:39
Чем отличаются условия для полета вертолета у поверхности Марса от Земли?
Меньшим атмосферным давлением (в 160 раз), меньшей плотностью атмосферы (более чем в 100 раз) и меньшей силой тяжести (0,394 g).

Чем должен отличаться марсианский вертолет? - Первое что приходит в голову - увеличенной скоростью вращения несущего винта. Так и есть:
Марсианский вертолет будет подниматься в воздух двумя соосными винтами диаметром 2,4 м., вращающимися со скоростью 2400 об/мин. Тело вертолета будет иметь кубическую форму с длиной одной стороны менее 10 см. Максимальная длительность полета составит 90 секунд, высота – до 5 м.
Вертолет будет оборудован аккумулятором и солнечными батареями. Базовый план миссии предусматривает для него всего пять полетов.
Этот небольшой аппарат массой всего 1,8 кг станет технологическим демонстратором, и его единственным инструментом будет небольшая камера.


Вот что непонятно - злейший враг вертолета, его естественный ограничитель  - волновой кризис - срыв потока при превышении концами лопастей скорости звука (у Земли - 340 м/с). Поэтому частоту вращения рассчитывают так, чтобы этот порог не достигался, потому что за ним теряется эффективность винта и растут вибрации, вплоть до механического разрушения.

Например у земного соосного Ка-32 - 272 об/мин. (диаметр винта 15,9 м., линейная скорость конца лопасти при висении 226 м/с.)

Сможет ли взлететь марсианский вертолет со скоростью на конце лопасти 302 м/с, при том, что скорость звука на Марсе гарантированно меньше этой величины, поскольку атмосфера разрежена и состоит в основном из углекислого газа?
Точную цифру правда найти не удалось, наверное точно еще не измерили.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 20.12 01:47
  • 2
Китай приступил к строительству четвертого авианосца
  • 20.12 01:18
  • 12328
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 20.12 01:03
  • 0
Комментарий к "С-400 или F-35. Почему Турция хочет вернуть России зенитные комплексы?"
  • 19.12 22:03
  • 0
Комментарий к "В США назвали главную проблему украинских С-300"
  • 19.12 19:58
  • 17
Прогнозы Илона Маска: ИИ полностью заменит работающих за компьютерами. Приложения исчезнут, а звук и изображение будет создавать ИИ
  • 19.12 19:48
  • 490
Претензии к администрации сайта
  • 19.12 16:02
  • 2
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214
  • 19.12 15:59
  • 1
Авиадвигатель ПД-8 для самолета «Суперджет-100» успешно прошел испытания на обрыв лопатки вентилятора
  • 19.12 15:57
  • 1
Кабмин подготовил индикаторы повышения уровня технологического развития
  • 19.12 12:08
  • 1
Комментарий к "Два стратегических ракетоносца Ту-160М пополнили состав ВКС РФ в 2025 году"
  • 19.12 05:33
  • 1
Почему территориальный вопрос станет ключевым в мирном соглашении по Украине? (Bloomberg, США)
  • 19.12 00:35
  • 0
Комментарий к "С-500: ответ России на угрозу F-22, F-35 и B-21 Raider (National Security Journal, США)"
  • 18.12 19:23
  • 187
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 18.12 19:14
  • 3
Первый коммерческий заказчик новых Ту-214 выбирает Суперджет и Ил-114-300
  • 18.12 18:22
  • 1
Белоусов рассказал о работе над созданием военно-строительных частей