Войти

Украина арестовала пять "Русланов" российской авиакомпании

2007
4
-5
Источник изображения: Фото: РИА Новости/Виталий Белоусов

Подольский районный суд Киева арестовал пять самолетов Ан-124 "Руслан" российской авиакомпании "Волга-Днепр" за то, что технологическое обслуживание воздушных судов грузоперевозчик производил в обход украинского авиаконцерна "Антонов".

Как сообщила в пятницу, 7 июня, юридическая фирма "Ильяшев и партнеры", представляющая интересы концерна, чье конструкторское бюро разработало этот тяжелый дальний транспортный самолет, решение в отношении российской компании вынесено в рамках уголовного дела о нарушении правил полетов (ст. 281 УК Украины). Кроме того, суд запретил эксплуатацию "Русланов".

"Любым третьим лицам (аэропортам, авиавластям) запрещено осуществление действий, направленных на посадку/взлет (прием/отправку) воздушных судов", — приводит выдержки из текста постановления суда "Федеральное агентство новостей".

В сообщении юридической фирмы говорится, что грузоперевозчик продлил летную годность Ан-124 производя техобслуживание самолетов у немецкой компании AMTES, которая была сертифицирована Росавиацией. Обслуживание данных самолетов в обход авиаконцерна "Антонов", отметили адвокаты, ставит под угрозу безопасную эксплуатацию воздушных судов.

Опытно-конструкторское бюро под руководством Олега Антонова было создано в 1946 году, оно занималось разработкой специализированных, пассажирских и транспортных самолетов, в том числе самого крупного в мире серийного грузового дальнемагистрального самолета Ан-124 "Руслан". До 2015 года концерн входил в совместное с Россией предприятие "ОАК–Антонов", позже украинские власти разорвали сотрудничество.

В конце мая 2019 года Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) подала иск к "Антонову" из-за того, что концерн не принимает участия в деятельности "ОАК–Антонов". По этой причине российская сторона не может даже ликвидировать совместное предприятие.

Между тем российские специалисты ведут разработку перспективного авиационного комплекса военно-транспортной авиации сверхтяжелого класса, который придет на смену Ан-124. По словам главного конструктора ОАО "Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина" Николая Таликова, самолет будет создан в 2025–2026 годах.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
4 комментария
№1
10.06.2019 13:18
Ну, что, продолжат утираться, или...?
0
Сообщить
№2
10.06.2019 14:09
Цитата
Обслуживание данных самолетов в обход авиаконцерна "Антонов", отметили адвокаты, ставит под угрозу безопасную эксплуатацию воздушных судов.
Что, правда именно о безопасности российских самолётов так сильно беспокоятся на Украине? Ну надо же, какая забота!
+4
Сообщить
№3
10.06.2019 14:32
Цитата, q
В сообщении юридической фирмы говорится, что грузоперевозчик продлил летную годность Ан-124 производя техобслуживание самолетов у немецкой компании AMTES, которая была сертифицирована Росавиацией. Обслуживание данных самолетов в обход авиаконцерна "Антонов", отметили адвокаты, ставит под угрозу безопасную эксплуатацию воздушных судов.
чот я не пойму...так а почему с этим в украинский суд, а не к авиационным властям обращаются?...типо, пусть приостанавливают сертификаты и допуски на эксплуатацию по всему миру...украинский суд постановил что Ан124 не имеет право совершать посадку на территории Украины?...ну это впечатляющая перемога...
+2
Сообщить
№4
11.06.2019 11:57
В связи с тем,что Украина отказалась признавать паспорта РФ в Крыму и на Донбассе РФ следует прекратить признавать все паспорта выданные на Украине и отправить домой больных бандеровщиной и басмачеством заробитчан...
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.05 11:23
  • 2
Баканов назвал срок второго запуска «Союза-5»
  • 25.05 10:25
  • 1
ВСУ «юзают» воздушные шары для подъёма дронов, но в этом есть слабые места
  • 25.05 10:10
  • 1
Пенометалл из промышленных отходов станет новым «суперматериалом» для брони
  • 25.05 05:13
  • 0
Комментарий к "Почему Ту-160 считается одним из самых опасных самолётов в мире"
  • 25.05 01:49
  • 1
Казахстан проводит красную черту: Организация тюркских государств не должна превращаться в военный союз (Berliner Zeitung, Германия)
  • 24.05 20:12
  • 0
Комментарий к "Ту-22М3 быстрее вдвое - B-1B возит вдвое больше: одно крыло, разные машины"
  • 24.05 13:46
  • 6
Проект самолета ТВРС-44 "Ладога" приостановлен
  • 23.05 20:18
  • 341
Космонавтика Илона Маска
  • 23.05 14:48
  • 2
На гражданский самолет «Ладога» наденут погоны
  • 23.05 12:39
  • 15869
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.05 11:07
  • 6
Путин рассказал, чем пополнится состав ВМС и ВКС
  • 23.05 07:40
  • 120
МС-21 готовится к первому полету
  • 22.05 22:49
  • 2
Запасной план Европы: НАТО без Америки (The Economist, Великобритания)
  • 22.05 19:47
  • 0
Комментарий к "«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет"
  • 22.05 10:36
  • 1
«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет