Войти

Мантуров рассказал о жестких проверках качества SSJ-100

1505
1
0
Денис Мантуров
Денис Мантуров.
Источник изображения: Евгений Епанчинцев / РИА Новости

Самолет SSJ-100 соответствует всем требованиям авиационных властей России, Европы и США. Об этом в пятницу, 7 июня, сообщил журналистам министр промышленности и торговли России Денис Мантуров на полях Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ), передает ТАСС.

"Мы проводим регулярно сверку тех параметров, которые заложены на самолете и текущем производстве с точки зрения сертификата, который был получен как со стороны государственного авиационного комитета, так и европейского", — пояснил глава торгового ведомства в ответ на вопрос о проверках самолета.

Накануне Мантуров рассказал в интервью "Известиям", что пока преждевременно делать выводы и строить предположения по случившемуся с бортом Москва–Мурманск. Он отметил, что SSJ-100 — первый в истории современной России гражданский самолет, получивший не только российский, но и европейский сертификат типа. Он с успехом прошел 200 испытательных программ, больше 1 тыс. испытательных полетов продолжительностью 2,5 тыс. летных часов. Все системы и агрегаты самолета SSJ-100, включая фюзеляж, крыло, двигатели, шасси, были испытаны на соответствие жестким требованиям по прочности, надежности и безопасности.

По словам Мантурова, на сегодняшний день в эксплуатации находится свыше 130 самолетов, а "предприятие продолжает работать, постоянно совершенствовать продукт и развивать его".

5 мая SSJ-100 c 73 пассажирами и пятью членами экипажа на борту вылетел из Москвы в Мурманск, но вскоре вернулся в Шереметьево из-за технических неполадок. Самолет совершил жесткую посадку и загорелся. Погиб 41 человек. Возбуждено уголовное дело.

Sukhoi Superjet 100 — это первый гражданский самолет, созданный в России. Воздушное судно способно совершать перелеты на расстояние до 4,6 тыс. км и обладает вместимостью 98 пассажиров. Производство таких лайнеров началось в 2011 году.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
1 комментарий
№1
10.06.2019 09:33
.
.
Цитата, q
Мантуров рассказал о жестких проверках качества SSJ-100
Мнение Мантурова или Слюсаря (без разницы) никого не интересует. Их мнение вообще ничего не значит. Они не имеют права заниматься сферой авиапрома, поскольку не имеют специального образования. То, что эти чиновники рулят вопросами авиапрома, является самой большой и самой критичной опасностью для жизни авиапассажиров. Пока руководство авиапромом осуществляют дилетанты, ни о какой безопасности авиапассажиров не может быть и речи. Глубоко плевать на соответствие SSJ-100 "всем требованиям авиационных властей России, Европы и США". Это говорит только о том, насколько несовершенны эти "требования". Массовое производство SSJ-100 для российских авиалиний - диверсия, направленная на дискредитацию российского авиапрома и гражданской авиации. Этот пассажирский самолёт, двигатели которого почти буквально "скребут по земле" на уровне колена, вообще не имеет права на существование. Не говоря уже о том, что французское "партнёрство" при производстве двигателей SaM-146 не обеспечивает их заявленного ресурса. Самолёт должен быть немедленно снят с производства и запрещён на том основании, что к его созданию и эксплуатации приложили руку необразованные дилетанты. В авиации, как и в медицине, шарлатаны-знахари недопустимы.
.
.
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 17.08 05:16
  • 1
Минпромторг подчеркнул полную технологическую независимость авиации России
  • 17.08 05:03
  • 1
Эксперт: Удвоение производства станков поможет России добиться технологической независимости
  • 16.08 13:44
  • 16378
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 16.08 04:03
  • 2
Глава «Калашникова» назвал лучшее средство для уничтожения БПЛА в небе России
  • 16.08 03:53
  • 1
Ужесточены требования к импортозамещению в судостроении
  • 15.08 06:18
  • 0
Комментарий к "Зеленский: 10% Patriot от США уничтожат все российские баллистические ракеты (CNN, США)"
  • 15.08 05:29
  • 0
Комментарий к "Жатва «Жнецов»: Иран уничтожил около четверти всех американских MQ-9 Reaper"
  • 14.08 23:41
  • 0
Комментарий к "MWM: Су-57 играет ключевую роль в обеспечении превосходства в воздухе"
  • 14.08 23:16
  • 0
Комментарий к "Защита от России требует от Британии переосмысления Европы (Prospect-magazine, Великобритания)"
  • 14.08 21:36
  • 0
Комментарий к "Германия и Япония начинают вооружаться. "Мороз по коже" (Interia, Польша)"
  • 14.08 20:03
  • 1
ВК-1600С против АШ-62 и Honeywell TPE331: Что изменится после сертификации Ан-2 в 2026 году
  • 14.08 13:49
  • 1
Российский авиапром реализовал супертехнологию
  • 14.08 09:16
  • 136
МС-21 готовится к первому полету
  • 14.08 07:02
  • 0
Комментарий к "Ильин как новый духовный ориентир: разбираем, какие идеи философа актуализируют сегодня и почему они вызывают споры"
  • 14.08 01:14
  • 0
Могут ли ВВС преодолеть современную ПВО? И имеет ли смысл делать это?