Войти

Небесные гусары: на чем летала первая реактивная пилотажная группа СССР

1423
2
0
Источник изображения: Владимир Федоренко/РИА Новости

45 лет назад - 7 июня 1974 года - была создана первая в СССР официальная пилотажная группа на реактивных истребителях, впоследствии названная "Небесные гусары". Кроме прочего, летчики из Кубинки стали одними из первых в мире групп, занимающихся высшим пилотажем на боевых машинах штурмовой авиации.


"Первая" четвертая

Свой путь "Небесные гусары" начали в составе 234-го гвардейского истребительного авиационного полка в Кубинке. Их история наиболее полно отражена в книге "Автографы в небе". В 60-х годах полк был полноценной боевой структурой в составе ВВС, нагрузка на него возросла неимоверно из-за параллельной работы по групповому пилотажу. Быстро модернизируемая авиационная техника предъявляла все новые требования к летчикам.

Руководство приняло решение перевести полк на четыре эскадрильи: наиболее опытные пилоты 4-й должны были заниматься показательными полетами - в том числе, для зарубежных гостей. Тогда "Гусары" выступали на МиГ-21 и МиГ-23, проведя за 15 лет свыше 800 показов. Впрочем, яркое название и символику эскадрилья приобрела гораздо позже - в 1991 году.

Волна сокращений повлекла за собой реорганизацию полка, но его гордость - четвертую пилотажную эскадрилью - оставили теперь уже за номером 3. Первая и вторая эскадрильи, к слову, известны теперь как "Стрижи" и "Русские витязи".

"Танк" с проворством мотоцикла

Ежемесячно летчики давали по два-три показа, в том числе для зарубежных гостей. За смену могли смениться три разных самолета - Су-17, Су-24 и Су-25. Но именно "Грачи" ассоциируются с "Небесными гусарами": руководство решило, что для показов стоит оставить наиболее перспективную с точки зрения экспорта машину.

Тогдашний командир эскадрильи, заслуженный военный летчик России, полковник Александр Горнов поделился в разговоре с "РГ" воспоминаниями. "Есть машины, приспособленные для высшего пилотажа, штурмовик Су-25 не был предназначен для маневренного воздушного боя, такого опыта на нем не было, поэтому приходилось сложно, - говорит он, - Но не самолет делает группу, все зависит от пилотов". В течение многих лет "Небесные гусары" демонстрировали высшее мастерство, выполняя на тяжелой машине и петли Нестерова и восходящие бочки - все вопреки, а не благодаря характеристикам штурмовиков.

В начале 90-х Горнову пришла мысль освоить показательный пилотаж в составе "ромба". После длительных тренировок "Гусарам" удалось невероятное: группа на четырех штурмовиках, выполняющая сложнейшие фигуры в сомкнутых порядках с минимальной дистанцией и интервалом. Уже при взлете пилоты рисковали срезать крылья себе или соседям по "ромбу", отсутствие автоматики, сообщающей о выходе на критические режимы полета приводило к тому, что летчики постоянно следили за соблюдением разрешенных параметров.

Эскадрон гусар летучих

В начале 90-х уже существовали и "Стрижи", и "Русские витязи", и только пилотажная группа 3-й эскадрильи не имела громкого имени. Рассматривались названия "Анты" и "Гризли", но единодушную поддержку получил вариант генерал-лейтенанта Николая Антошкина. Цвета и символику "Небесных гусар" предложил все тот же Александр Горнов. Первое выступление в новом бело-красно-голубом "фирменном стиле" состоялось 12 апреля 1992 года на авиашоу в Кубинке.

После этого последовала череда ярких и запоминающихся выступлений, не только в родной Кубинке. Но за ними пришла реорганизация и сокращения: из шести Су-25 в итоге осталось три, затем машины вообще убрали из полка, а в 1997 году "Небесных гусар" расформировали.

В 2000 году группа возродилась в новом составе и на новых машинах - вначале учебно-боевых чехословацких L-39, а затем - истребителях МиГ-29. "Небесные гусары" просуществовали пять лет, после чего на ее базе была сформирована эскадрилья подготовки летчиков Центра показа авиационной техники.

В начале 2010-х появились разговоры о возрождении "Небесных гусар", правда, официального подтверждения этому "РГ" найти не удалось. "Я отношусь к этой идее положительно, важно сохранять традиции. Тип воздушного судна при этом не имеет значения. У нас есть летчики с очень высоким уровнем подготовки, главное, чтобы во главе угла нашелся лидер, заинтересованный в этом", - заключил Александр Горнов.


Мария Волкова

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
2 комментария
№1
10.06.2019 14:05
Я так и не понял зачем ещё одна пилотажная группа. Чего не хватает-то? Деньги лишние появились?
0
Сообщить
№2
10.06.2019 14:11
Это хотелка бывшего комэска НГ. Разумеется он этого хотел бы...
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.11 20:36
  • 5810
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.11 20:03
  • 1
Аналитик Коротченко считает, что предупреждения об ответном ударе РФ не будет
  • 21.11 16:16
  • 136
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 21.11 13:19
  • 16
МС-21 готовится к первому полету
  • 21.11 13:14
  • 39
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 21.11 12:38
  • 1
ВСУ получили от США усовершенствованные противорадиолокационные ракеты AGM-88E (AARGM) для ударов по российским средствам ПВО
  • 21.11 12:14
  • 0
Один – за всех и все – за одного!
  • 21.11 12:12
  • 0
Моделирование боевых действий – основа системы поддержки принятия решений
  • 21.11 11:52
  • 11
Почему переданные Украине ЗРС Patriot отнюдь не легкая мишень для ВКС России
  • 21.11 04:31
  • 0
О "мощнейшем корабле" ВМФ РФ - "Адмирале Нахимове"
  • 21.11 02:41
  • 1
Стало известно о выгоде США от модернизации мощнейшего корабля ВМФ России
  • 21.11 01:54
  • 1
Проблемы генеративного ИИ – версия IDC
  • 21.11 01:45
  • 1
«Тегеран считает Россию хрупкой и слабой»: иранский эксперт «объяснил» суть якобы возникших разногласий между РФ и Исламской Республикой
  • 21.11 01:26
  • 1
Пентагон не подтвердил сообщения о разрешении Украине наносить удары вглубь РФ американским оружием
  • 20.11 20:38
  • 0
Ответ на ""Сбивать российские ракеты": в 165 км от границы РФ открылась база ПРО США"