Войти

Испанцы хотят присоединиться к франко-немецкому самолету 6-го поколения

2207
0
0

Европа, фактически упустив самолеты 5-го поколения, стремится восполнить пробел, перескочив напрямую к шестому. На данный момент в ЕС существует два основных независимых друг от друга проекта перспективных истребителей, и все больше стран норовит выбрать сторону в новой гонке.

Источник изображения: topwar.ru

Фактически проигнорировав появление F-35, компании из Европы сейчас разрабатывают два проекта, которые должны перебросить их прямо через поколение. Британия запустила программу Tempest, основным подрядчиком которой является BAE Systems, а Франция с Германией заинтересованы в своем, отдельном проекте истребителя шестого поколения, получившей название Future Combat Air System.

Несмотря на то, что оба проекта находятся на начальном этапе, к ним уже стремятся присоединиться другие страны. Tempest, в частности, заинтересовал итальянцев и Индию, а частью FCAS очень хочет стать Испания.

Хотя степень вовлеченности испанской промышленности в программу Future Combat Air System все еще неясна, некоторые оборонные компании уже начали борьбу за место под солнцем в новом проекте.

Источник изображения: topwar.ru

Бригадный генерал Хуан Пабло Санчес де Лара, начальник отдела планирования испанских ВВС, заявил журналистам на проходящей в эти дни в Мадриде выставке FEINDEF, что промышленное сотрудничество "крайне важно для нас".

Мы не новички в деле. Конечно, испанские компании очень заинтересованы в участии в этой программе.

- сказал испанский военный.

Новый тренд - интеграция

Например, корпорация Airbus, которая является, наряду с Dassault из Франции, генеральным подрядчиком проекта, планирует воспользоваться опытом совместной работы с испанскими ВВС над дизайном кабины будущего самолета-истребителя.

Испанцы уже представили концепт кокпита, созданного Airbus, заявив его в качестве претендента на участие в программе FCAS. Кабина имеет большой панорамный экран, похожий на тот, что у установлен в кабине F-35, с несколькими традиционными элементами управления рядом с пилотом.

Чиновники, связанные с оборонной промышленностью, заявили, что кабина является результатом предыдущей концептуальной работы, обозначив, что постоянный обмен информацией в режиме реального времени и управление БПЛА являются ключевыми требованиям.

Проверка концепции продолжаются на основе оперативных сценариев, созданных военно-воздушными силами: с их помощью они хотят проверить, как пилоты справляются с нагрузкой, стрессом и повышенным потоком информации, получаемой ими во время полета.

К моменту, когда первый самолет FCAS поднимется в небо около 2040 года, сценарии станут гораздо более сложными.

- предсказал грядущую ситуацию в интервью ресурсу Defense News Игнасио де Кастро Видаль, руководитель программы перспективных разработок в офисе Airbus Defense and Space в Мадриде.

Это ремарка показывает то, насколько, станет сложной не только сама война, но и управление машинами нового поколения. По словам де Кастро Видала, чтобы повысить удобство использования кабиной для пилотов, компания планирует в значительной степени опираться на голосовые команды для управления системами истребителя.

Испанские компании выстроились в очередь

Компания Indra, поставляющая авионику для истребителей Eurofighter, надеется на то, что станет одним из участников проекта.

В частности, мы имеем большой опыт в разработке систем радиоэлектронной борьбы, голосовой связи и передачи данных, а также в создании системах обнаружения и идентификации радаров.

- заявил один из высокопоставленных представителей компании.

Недавно была представлена новая версия Eurofighter, она должна заполнить пробел в авиации европейских стран до вхождения проекта FCAS. На данный момент основными эксплантатами Eurofighter являются Испания и Германия, Франция, до получения новой машины, собирается по-прежнему использовать Rafale. С большой долей вероятности часть систем, опробованных на новых "Еврофайтерах", перекочует во FCAS.

Что касается двигателей, то тут на интеграцию своего опыта с французским Safran и немецкой MTU надеется испанская ITP Aero, базирующийся к северу от Мадрида. Ключевой сферой деятельности этой компании являются турбины низкого давления и подвижные форсунки с вектором тяги.

Предварительно, официальное вхождение Испании в проект FCAS состоится на авиасалоне в Париже в середине июня.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.07 15:21
  • 9536
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.07 12:51
  • 456
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 02.07 12:27
  • 1095
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 02.07 10:10
  • 2
«Возможен заказ на сотни машин»: на Украине проходят испытания словацкого противодронового бронеавтомобиля Wolf 25 AD
  • 02.07 09:25
  • 1
Европа совершает крупную ошибку (The New York Times, США)
  • 02.07 09:11
  • 1
"Пятипроцентная" клятва НАТО: пиррова победа зависимой Европы? (19FortyFive, США)
  • 02.07 09:00
  • 1
Что впереди - Т-90М(n), Т-14, или Т-100?
  • 02.07 08:51
  • 1
Дроны ВСУ атаковали оборонное предприятие в Ижевске примерно в 1300 км от Украины
  • 02.07 02:48
  • 1
Ответ на "Первая партия "Абрамсов" для Украины полностью уничтожена: следующая уже в Польше и ожидает доставки на фронт (Military Watch Magazine, США)"
  • 02.07 00:37
  • 0
Ответ на "Разнородные силы ТОФ нанесли ракетный удар по морской цели"
  • 01.07 23:06
  • 0
Ответ на "«Не соответствуют современным требованиям»: На Западе признали низкую эффективность ЗРК Patriot против российских ракет"
  • 01.07 22:42
  • 0
Ответ на "Финская наводка: самолеты НАТО отработали прорыв системы ПВО России"
  • 01.07 09:42
  • 78
Россия использует пропаганду как средство войны против Запада - британский генерал
  • 01.07 08:31
  • 1
Ответ на "Всемирное Смутное время: хочет ли в действительности Европа воевать - Мнения ТАСС"
  • 01.07 06:57
  • 2
Вьетнам получил третий американский патрульный корабль типа Hamilton