Войти

Винтокрылый БЛА "Камкоптер" S-100 примет участие в демонстрационных полетах на авиасалоне "Бурже-2009"

1777
0
0

МОСКВА, 8 июня. (АРМС-ТАСС). Винтокрылый "Камкоптер" S-100 будет первым беспилотным летательным аппаратом (БЛА), который примет участие в официальных демонстрационных полетах в честь 100-летней годовщины авиасалона в Ле-Бурже. Разработчиком и поставщиком БЛА "Камкоптер" S-100 является австрийская фирма "Шибель".


Разрешение на такие полеты было получено в связи с тем, что у S-100 имеется сертификат европейского управления EASA, разрешающий полеты в европейском воздушном пространстве. Кроме того, в апреле в летно-испытательном центре в Истре (Франция) состоялась серия испытательных полетов этого БЛА. Группа специалистов фирмы "Шибель" продемонстрировала все запланированные по программе летные маневры и процедуры в случае возникновения чрезвычайных ситуаций, доказав тем самым возможность его безопасного полета в ходе парижского аэрошоу.


Во время показательных полетов в ЛИЦ в Истре присутствовали представители организационного комитета по проведению авиасалона и представители главного управления гражданской авиации (DGAC) Франции. DGAC, обладающее особыми полномочиями в этой сфере, дало разрешение на участие "Камкоптер" в показательных полетах.


Полностью автономный винтокрылый "Камкоптер" S-100 считается высоко универсальным БЛА. Он спроектирован по стандартам, аналогичным пилотируемому вертолету, имеет взлетную массу 200 кг и рассчитан на продолжительность полета 6 ч. В ходе предстоящих во время авиасалона ежедневных показательных авиашоу БЛА в пределах визуальной видимости от зрителей продемонстрирует эксплуатационные качества, которыми не обладают другие аппараты подобного типа.


Во время полетов видео- и ИК-изображения с высокой разрешающей способностью будут передаваться с борта БЛА в реальном масштабе времени и демонстрироваться для широкой аудитории на больших экранах. Видеоизображения будут обеспечиваться гиростабилизированной системой "Эджайл-2" с оптоэлектронными (ОЭ) и ИК датчиками разработки фирмы "Талес", размещенными в отсеке полезной нагрузки.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 12.07 21:42
  • 1
Комментарий к "Главный миф о танке «Абрамс» в который вы до сих пор верите"
  • 12.07 21:03
  • 16267
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 12.07 19:55
  • 0
Комментарий к "Правда ли, что Николай II был главным виновником того, что Россия не смогла победить в Первой мировой войне"
  • 12.07 18:36
  • 0
Комментарий к "Тридцать шесть кораблей Петра исчезли за семь лет – и виноваты не шведы"
  • 12.07 07:21
  • 0
Комментарий к "Почему религия- мракобесие: основные аргументы"
  • 12.07 06:25
  • 0
Комментарий к "Тайна танка «Армата»: утопия будущего или спаситель прошлого?"
  • 12.07 02:19
  • 0
Комментарий к "ДОКТРИНА ДУЭ"
  • 12.07 00:23
  • 0
Комментарий к "Ядерная ловушка"
  • 11.07 15:21
  • 4156
Оценка Советского периода в истории России.
  • 11.07 09:56
  • 1
Ядерная ловушка
  • 11.07 01:14
  • 1
Российский «Курьер» прикрыл войска БАГом
  • 11.07 01:02
  • 1
Россия сбила почти тысячу украинских дронов за сутки. Что дальше?
  • 11.07 00:36
  • 1
До конца года в России планируют открыть 13 новых центров промышленной робототехники
  • 10.07 22:17
  • 0
Комментарий к "ПРО ИЛЬИНА И ПОСЛЕДОВАТЕЛЕЙ, ЛИРИЧЕСКОЕ", и "О СПРАВЕДЛИВОСТИ"
  • 10.07 21:32
  • 1
Комментарий к "Воздушные стратегии Вермахта и Красной Армии: почему советская система применения авиации оказалась эффективнее"