Сбербанк намерен продать свою долю в немецком концерне
Несмотря на то, что фактически сделка по покупке 55% акций германского автоконцерна Opel консорциумом Сбербанка (получит 35%) и австрийско-канадского производителя автокомплектующих Magna (получит 20%) еще не состоялась, президент Сбербанка Герман Греф уже сообщил о намерениях госбанка в дальнейшем перепродать свой пакет акций. Эксперты называют заявление логичным, ведь акции автоконцерна — непрофильный актив для банка и покупается лишь для того, чтобы в дальнейшем перепродать его и помочь модернизации отечественного автопрома.
Вчера в рамках Петербургского экономического форума президент Сбербанка Герман Греф сообщил журналистам, что Сбербанк намерен в будущем продать приобретаемый сейчас 35-процентный пакет акций Opel. «Сбербанк не предполагает оставаться стратегическим партнером в этой сделке после того, как компания будет реструктуризирована», — заявил г-н Греф. Кроме того, Сбербанк намерен привлекать неких российских инвесторов для создания транснациональной корпорации на базе немецкого автоконцерна.
И хотя имена этих инвесторов пока не озвучены, как и имя будущего покупателя пакета Сбербанка, эксперты называют наиболее вероятным претендентом госкорпорацию «Ростехнологии», во всяком случае в настоящее время вряд ли кто-то еще сможет найти необходимую сумму для покупки столь значимого актива. Иван Бончев из Ernst & Young сомневается, что на данном этапе существуют какие-то конкретные договоренности по продаже: у того же «Базэла» денег нет, он и сам в сложной ситуации, а вот «Ростехнологии» — интересный кандидат, и на такой актив, как Opel, деньги у государства найдутся всегда.
«Очевидно, что здесь действует прин¬цип «купить подешевле, продать подороже», — говорит Иван Бончев, добавляя, что приход в Россию такой марки, как Opel, да еще в партнерстве с Magna, дает российскому автопрому шанс получить хорошие технологии и поднять отечественное автомобилестроение на более высокий уровень. Михаил Пак из ИК «Метрополь» напоминает, что в свое время глава «Ростехнологий» Сергей Чемезов говорил о создании корпорации ГАЗ — КамАЗ — АвтоВАЗ, и как раз ей может быть очень интересен такой актив, как Opel.
При этом эксперт считает самым очевидным претендентом на покупку сегодня группу ГАЗ Олега Дерипаски. «У «Базела» сильные связи с Magna, еще недавно «Русские машины» были их акционером, и в будущем компания вполне может поучаствовать в выкупе акций у Сбербанка, если дела наладятся», — говорит Михаил Пак, указывая, что в любом случае это вопрос посткризисного периода. Эксперты уверены, что время перепродажи будет напрямую зависеть от реанимированности российской экономики, а не финансового состояния самого Opel.
В группе ГАЗ и «Ростехнологиях» вчера отказались комментировать свою возможную заинтересованность в покупке акций немецкого концерна. Представитель КамАЗа заметил, что пока такой вопрос не обсуждается.
Кроме того, Герман Греф озвучил цифру вложений со стороны Сбербанка в спасение Opel — 500 млн. евро.
/Корр. Екатерина Годлевская, Александра Трушина/
