США рассмотрят возможность создания экспортного варианта F-22 Raptor

Его купят почти все кто будет в состоянии купить и кому продадут. Последнее - весьма существенно.
F-35 будет жить либо для скупердяев вроде скандинавов, либо в беспилотном варианте. Какая-то часть машин будет поставлена NAVY. В любом случае для зарубежных покупателей  это будет реально не более чем фактическая пожизненная аренда с частью неотключаемых функций - амеры постараются.

Мы прое__али 5 поколение и если не выпустим многоцелевые и прочие БПЛА (6поколение), то будет поздно пить боржами даже на внешних рынках - Китай будет продавать машину 5поколения с 2012-2016года - как покатит и насколько будут заинтересованы в НОАК.

Меня удивляет другое: Япония делала вполне хорошие машины вне боевых действий. Почему они утратили возможность создавать сложные системы (тому подтверждение и обгон китайцами по ракетам)

Китайцы естественно отстают. Потому как воровать не умеют и изобретать принципиально новое тоже - единицы на всю Поднебесную. Стелс у них года два назад ещё был на рулёжках. Как всегда всё будут делать долго. Но это тяжелый истребитель. Тонн на 50 веса. Скорее истребитель-бомбардировщик, чем просто истребитель. Летные у наших машин будут лучше, но успеем ли? Кстати двигатели на энтом стелсе либо амерские, разновидность 404 (скорее всего просто несколько штук достали, чем копия), либо наши стоят. Скорее всего наши.

Про беспилотный вариант Лайтнинга - дело в том, что если допустят к экспорту Раптор, то он будет здорово с ним конкурировать на рынках. Более того ряд стран вообще не купят ни  одного Ф-35. Проблема может быть в том, что при малой серии (штук 200-300) стоимость этой притчки будет запредельна. Прибавьте к тому обучение пилота, налёт, запчасти и пр. - это ещё 50-70% будет лет за 10жизненного цикла изделия. И то - как минимум.
Существует большая проблема - как БПЛА машина имеет низкую прочность планера. Хотя при "дегуманизации" этот ЛА похудеет на тонну, сия же тонна потребуется хотя бы для эрзац-укрепления планера.
Есть и другой вариант - программу вообще закроют. Т.к. экпортные ограничения весьма велики и ранее 2012-2014гг заказывать массово их никто не будет, т.к. эта машина предназначена работать при сильном прикрытии своей ПВО. Для целей удара она пусть и лучше, чем F-16, но значительно хуже Раптора пригодна. Понагрузке машина не то что Иглу, но и Фантому древнему уступает. Т.е. проще будет закупить с сотню тяжелых ударных БПЛА и несколько сотен полегче, для вынесения РЛС, прочих ср-в ПВО, а затем бомбить старьём. Израильтяне в том помогут. Хотя те тырял большинство лучших разработок с России.

У китайцев есть помошники с Украины. Т.е. двигатель они с грехом пополам сделают. В композитах они существенно могут опережать нас за счёт того, что 70%статей по оным в журналах AIAA написаны китайцами. Они есть в каждой лаборатории. С учётом того что идёт перекачка знаний в Китай, т.к. по решению Корпорации теперь она с Индией - главные гембы, те же разработки по лазерной технике о которых говорил на форумах (амеры ещё в опытное не запустили, а у китайцев уже на конвейере) шансы для освоения весьма велики. Другое дело им было бы выгодно закупать пока своё не наладят (а двиглы это действительно сосредоточения большого числа технологий и ноу-хау).
Ну будет у них движок похуже, аэродинамика слабее. Вы же понимаете, это не так важно для ряда стран типа Пакистана, Ирана, КНДР. Им важнее, что это вооюще стелс. Что можно выпустить ракеты километров с 300 от авианосца или с 100-150 от базы.

Согласен с Дмитрием в том, что все это пиар.
Цель одна - сохранение производства F-22 и возможно дополнительное финансирование на разработку менее дорогой модели(ей) на базе и технологиях данного самолета.
Все остальное - надуманное или созданное искусственно. Мало будет Японского желания купить, появиться Израильское. Не дадут Израилю и Японии, не удивлюсь, если будет короткий, с малыми жертвами и разрушениями, конфликт Израиль-Иран или Китай-Япония с переходом к многосторонним переговорам.
И корпорация будет ни при делах - банально огромные и долгие деньги, которые могут потерять люди, имеющие власть всего в одной стране.

Скормят хавчик бусурманам, там всяким суверенным фондам и пр. и будет им счастье с китайской гембой.
Неужели неочевидно - перенос гембы в Китай происходит уже лет 20. У де-факто них отсутсвует христианство - то что нужно для Совета. США останется скорее всего, но как придаток китайской экономики. Она будет примерно вддвое больше американской, но яйца в одну корзину кластьне будут. Как говорил Китай - не только гемба, сколько место преобразований человеческой личности как таковой. Прошлым экспериментом был СССР.

Как говорил Великий Кормчий китайского народа:
"Ноша может быть легкой, а может быть и тяжёлой"

Есть и для второго варианта Стелс-Игл