Войти
АРМС-ТАСС

Авиакомпания "Эр Франс-КЛМ" заинтересована в приобретении самолетов "Сухой-100"

1839
0
0

МОСКВА, 14 сентября. (Корр.АРМС-ТАСС). Авиакомпания "Эр Франс-КЛМ" заинтересована в приобретении самолетов "Сухой-100" для модернизации своего регионального авиапарка. "Эр Франс-КЛМ" рассматривается участниками проекта в качестве одного из приоритетных потенциальных западных заказчиков на эту машину, сообщил корр.АРМС-ТАСС Мишель Дешалот, главный исполнительный директор французско-российского СП "ПауэрДжет", созданного в равных долях компаниями СНЕКМА и НПО "Сатурн" для решения всех вопросов по программе двигателя SaM146 (материалы по теме).


По словам Дешалота, "Эр Франс-КЛМ" с самого начала реализации проекта "Сухой-100" участвует в Консультативном совете авиакомпаний, который формирует требования и пожелания эксплуатантов к самолету. Это является безусловным свидетельством намерений авиакомпании в приобретении самолета, считает глава "ПауэрДжет".


"Не могу говорить от лица заказчика, но по своим ощущениям осмелюсь предположить, что детальные переговоры с "Эр Франс-КЛМ" могут начаться уже весной 2007 года", - заявил он.


По словам Дешалота, "Эр Франс" - не единственная за пределами России авиакомпания, куда продвигается "Сухой-100". Предметные переговоры ведутся со шведской САС, широкомасштабная презентация прошла по просьбе немецкой "Люфтганзы", а в ближайшее время такая же презентация запланирована для американской "Дельта эйрлайнз".


"Пять лет назад трудно было представить, что американский авиаперевозчик может заинтересоваться самолетом российско-европейского производства. Однако сегодня, благодаря несомненным успехам, достигнутым по программе и ее очевидным преимуществам перед другими проектами, это стало реальностью", - подчеркнул Дешалот.


В настоящее время подписан контракт на поставку 30 самолетов "Сухой-100" для компании "Аэрофлот". В два этапа проходило заключение контракта с "Финансовой лизинговой компанией" на поставку 10 самолетов. Сейчас заинтересованные стороны ожидают его утверждение в соответствующих государственных организациях. К концу ноября планируется завершение оформления контракта на поставку 15 самолетов "ЭйрЮнион", предварительное соглашение с которой было подписано на авиасалоне Фарнборо 2006 (Farnborough 2006).

Права на данный материал принадлежат АРМС-ТАСС
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 19.12 22:03
  • 0
Комментарий к "В США назвали главную проблему украинских С-300"
  • 19.12 21:23
  • 12325
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 19.12 19:58
  • 17
Прогнозы Илона Маска: ИИ полностью заменит работающих за компьютерами. Приложения исчезнут, а звук и изображение будет создавать ИИ
  • 19.12 19:48
  • 490
Претензии к администрации сайта
  • 19.12 16:02
  • 2
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214
  • 19.12 15:59
  • 1
Авиадвигатель ПД-8 для самолета «Суперджет-100» успешно прошел испытания на обрыв лопатки вентилятора
  • 19.12 15:57
  • 1
Кабмин подготовил индикаторы повышения уровня технологического развития
  • 19.12 12:08
  • 1
Комментарий к "Два стратегических ракетоносца Ту-160М пополнили состав ВКС РФ в 2025 году"
  • 19.12 05:33
  • 1
Почему территориальный вопрос станет ключевым в мирном соглашении по Украине? (Bloomberg, США)
  • 19.12 00:35
  • 0
Комментарий к "С-500: ответ России на угрозу F-22, F-35 и B-21 Raider (National Security Journal, США)"
  • 18.12 19:23
  • 187
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 18.12 19:14
  • 3
Первый коммерческий заказчик новых Ту-214 выбирает Суперджет и Ил-114-300
  • 18.12 18:22
  • 1
Белоусов рассказал о работе над созданием военно-строительных частей
  • 18.12 07:22
  • 0
Комментарий к "Названа уникальность российской ракетной системы С-500"
  • 18.12 05:59
  • 6
О роли ПВО в СВОйне - сейчас, и на ближайшую (год-два) перспективу.