Войти

Официальное заявление ОАО "ОАК" и ОАО "Корпорация "Иркут"

1584
0
0

В связи с публикацией 27 мая в газете РБК daily статьи "Сами не справились" ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" и ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут" заявляют, что приведенные в данной публикации факты не соответствуют действительности. В частности, у корпорации "Иркут" нет проблем с сертификацией Иркутского авиационного завода: еще в 1997 году ИАЗ, первым среди российских предприятий авиационной промышленности, получил сертификат на соответствие системы качества международным стандартам ISO 9002. В августе 2003 года срок действия сертификата был продлен еще на три года. С января 2006 года ИАЗ сертифицирован по стандартам ISO 9001. Иных сертификатов для выполнения поставок элементов конструкции для конвертации самолетов А320 не требуется.


Компания Airbus включила Иркутский авиационный завод в список своих официальных поставщиков и признала его соответствие стандартам Airbus и международным стандартам для авиационной промышленности EN 9100. Этот вывод закрепил в 2007 году независимый международный орган по сертификации - "Бюро Веритас Сертификейшн - Россия".


Реализация проекта по конвертации самолетов A320 из пассажирской в грузовую версию реализуется строго в соответствии со сроками, согласованными партнерами по проекту - ОАО "ОАК", ОАО "Корпорация "Иркут", компаниями Airbus S.A.S. и Elbe Flugzeugwerke (EFW) GmbH. Планы выполнения программы остаются в силе.


Переговоры по приобретению ОАО "ОАК" или ОАО "Корпорация "Иркут" зарубежных компаний в Западной Европе не ведутся.


НПК "Иркут", пресс-релиз

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 16.08 13:44
  • 16378
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 16.08 04:03
  • 2
Глава «Калашникова» назвал лучшее средство для уничтожения БПЛА в небе России
  • 16.08 03:53
  • 1
Ужесточены требования к импортозамещению в судостроении
  • 15.08 06:18
  • 0
Комментарий к "Зеленский: 10% Patriot от США уничтожат все российские баллистические ракеты (CNN, США)"
  • 15.08 05:29
  • 0
Комментарий к "Жатва «Жнецов»: Иран уничтожил около четверти всех американских MQ-9 Reaper"
  • 14.08 23:41
  • 0
Комментарий к "MWM: Су-57 играет ключевую роль в обеспечении превосходства в воздухе"
  • 14.08 23:16
  • 0
Комментарий к "Защита от России требует от Британии переосмысления Европы (Prospect-magazine, Великобритания)"
  • 14.08 21:36
  • 0
Комментарий к "Германия и Япония начинают вооружаться. "Мороз по коже" (Interia, Польша)"
  • 14.08 20:03
  • 1
ВК-1600С против АШ-62 и Honeywell TPE331: Что изменится после сертификации Ан-2 в 2026 году
  • 14.08 13:49
  • 1
Российский авиапром реализовал супертехнологию
  • 14.08 09:16
  • 136
МС-21 готовится к первому полету
  • 14.08 07:02
  • 0
Комментарий к "Ильин как новый духовный ориентир: разбираем, какие идеи философа актуализируют сегодня и почему они вызывают споры"
  • 14.08 01:14
  • 0
Могут ли ВВС преодолеть современную ПВО? И имеет ли смысл делать это?
  • 13.08 12:30
  • 1
Командующий ВВС заявил о почти полном обновлении парка авиации России
  • 13.08 12:02
  • 2
Путин поручил флоту наказать Европу за пиратство