Войти

Безопасный вертолет RUMAS-245 со спасательной капсулой

2468
12
0

Российские конструкторы создали вертолет RUMAS-245, которому не страшны аварии. Кабина машины может превращаться в спасательную капсулу для пассажиров и пилота.


"Если летчик попадает в критическую ситуацию, он приведет в действие активную систему спасения. Кабина отделится от фюзеляжа, и включатся парашютные системы - и на отделенной кабине, и на фюзеляже ", - рассказал в интервью РИА "Новости" конструктор вертолета Владимир Удоенко.


Создатели позиционируют свое детище как вертолет, предназначенный для полетов над мегаполисом. Его можно применять для перевозки пассажиров и спасательных операций. В кабине винтокрылой машины могут разместиться до пяти человек.


Пока вертолет существует только в анимированных роликах и в виде макета кабины, оснащенной полетным симулятором. Создатели уверяют, что работа над созданием первого опытного образца уже началась. Первый вертолет со спасательной капсулой RUMAS-245 появится на свет к 2010 году.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Похожие новости
24.11.2009
Росимущество и ВЭБ могут выкупить акции допэмиссии ОАК на 45,15 млрд рублей
20.05.2009
Создание национального центра авиастроения в Жуковском планируется завершить в 2015 г.
24.11.2008
Россия и Сирия договорились о поставках двух самолетов Ту-204-100Е сирийской стороне
06.06.2008
Русский Страховой Центр застраховал ответственность за неисполнение государственного контракта в интересах министерства обороны
30.11.2007
На учениях в США индийские Су-30МКИ проведут учебные бои с американскими истребителями F-16 и F-15
09.06.2007
ООН: новый договор о торговле оружием. Россия понесет потери, но повысит репутацию
21.11.2006
Запуск российского "Союза" с космодрома во Французской Гвиане будет стоить $50 млн - президент "Ариан-Спейс"
12 комментариев, отображено с 1 по 8
№0
28.05.2009 12:09
Хорошая идея. Но нужно помнить что это должет быть не парашют, скорее всего какая-либо надувная система снижения воздушнй скорости и амортизации.
0
Сообщить
№0
28.05.2009 12:50
Посмотрел ролик с капсулой.
Ну что ж, скорее судя по вертолёту они энту капсулу под американцев готовили, им имеет смысл купить нечто подобное для транспортных Чинуков в Афганистане - сейчас каманы не просто так в транспортные БПЛА переоборудуют - пилоты гибнут. Да и как говорил им будет интересно любое удаление людей от мест событий.
Сама капсула впечатления не произвела - такие работы хорошо известны с 1930-х годов. Думаю, пока то что есть в 1 посте не сделают, всё фигня будет.
0
Сообщить
№0
13.06.2009 14:17
Мне кажется есть реальные альтернативы вертолётам.
0
Сообщить
№0
14.06.2009 16:59
Отстрел кабины для легкого вертолёта всё же эрзац-решение. Более надежным было бы отстрел лопастей а лучше авторотация с разгоном до безопасного уровня. Это для полётов вне города. Над городами же проблема лапастей - весьма серьёзная. Нужно каждую оснащать парашютом или пр. системой. Сам вертолёт проще сажать на однокупольном большом парашюте с вращающимся подвесом - на мой взгляд так меньше шансов перепутать стропы, хотя опускание практически неуправляемое. В довершение - сирена направленная на место посадки за полминуты, так, чтоб народ отбежать успел бы. Например мамаша с коляской. То же и для лопастей.

И второе - удивляет применение на столь мелкой машине двух несущих винтов продольного расположения. Кроме как при развеске на внешней веревке такое расположение имеет только сплошные недостатки.
0
Сообщить
№0
14.06.2009 17:01
"Слаженная работа пороховых зарядов при ручном управлении... сказка." - абсолютно согласен. Ещё с пионерского прошлого мы на ракетах ставили простейшие автоматы. Это дешево и весьма надёжно.
0
Сообщить
№0
14.06.2009 23:17
Можете поискать в патентных поисках.
Кроме того пару АС видал на ту же тему.
Наиболее интересный кое-как доведённый вариант - катапультное кресло - ультралайт, кажется разработка МАИ последних лет СССР.
Кстати спасаемая кабина - достаточно ординарное решение для передовых самолётов 1960-х: F-111, X-15.

Ну и хто-нибудь решил, што деять то с лопастями в аварийном случае над городом и как избежать мертвой зоны?
0
Сообщить
№0
15.06.2009 03:07
проще тогда всё же отстрел лопастей с их опусканием и что-то вроде надувного корыта метров 12 в диаметре. Будет надежнее парашюта.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 18.01 19:45
  • 38
Глава МИД Лавров: НАТО искусственно заманивает в свои ряды Украину и скандинавские страны
  • 18.01 18:28
  • 22
К каким войнам готовятся военные
  • 18.01 18:11
  • 44
Границы недозволенного и ядерный «Рубеж»
  • 18.01 18:04
  • 1
Совместные военные учения России и Белоруссии получили название "Союзная решимость"
  • 18.01 17:38
  • 99
«Клевок-Д2»: почти гиперзвуковая ракета
  • 18.01 16:21
  • 310
Разработчик: модернизированный "Спрут" для ВДВ получил цифровую систему управления огнем
  • 18.01 15:56
  • 205
Как атомные подлодки Австралии поставят Китай на колени
  • 18.01 15:44
  • 2
«Интерпайп Сталь»: 10 лет зеленой металлургии в Украине
  • 18.01 15:15
  • 10
"Курганмашзавод" исполнил контракт на поставку БМП-3 в войска
  • 18.01 14:33
  • 1
За что начали сажать российских военачальников
  • 18.01 14:27
  • 5
Купленные Арменией у России истребители Су-30СМ назвали белыми слонами
  • 18.01 14:15
  • 40
Минобороны РФ показало на видео запуск новой ракеты "Ответ"
  • 18.01 13:51
  • 84
Серийные поставки ЗРК С-500 в войска начнутся в 2021 году
  • 18.01 13:28
  • 1
Спустя 30 лет Россия возобновила производство бомбардировщиков Ту-160
  • 18.01 13:14
  • 1
День (Украина): есть ли у Украины чем защищать свое побережье?