Командиру российской подлодки выставили миллионный счет за аварию
Приставы требуют более 17 млн руб. с бывшего командира субмарины "Краснодар" Дениса Сопина и экс-командира дивизионных подлодок Игоря Мартемьянова. По данным СМИ, Сопин допустил столкновение с польским судном, а его начальник проявил халатность при проверке действий подчиненного.
Более 17 млн руб. требуют приставы с экс-командира дивизиона подводных лодок капитана I ранга Игоря Мартемьянова и бывшего командира подводной лодки "Краснодар" капитана II ранга Дениса Сопина, передает "Коммерсант".
По информации издания, в 2016 во время учений в Балтийском море подводная лодка "Краснодар" во время всплытия столкнулась с иностранным судном, которое особых повреждений не получило, а подлодку пришлось ремонтировать.
Ленинградский окружной военный суд, согласно базе данных ФССП, выдал 21 марта этого года Игорю Мартемьянову исполнительный лист, по которому он обязан заплатить 5 млн руб. В то же время его сослуживец Денис Сопин должен оплатить судебные издержки в размере 21,7 тыс. руб, соответствующий иск подавало Минобороны. Большую часть взыскания - 12 млн руб - он уже оплатил.
С сентября 2014 года по октябрь 2016 капитан II ранга Сопин являлся командиром экипажа "Краснодара", который 25 апреля 2016 года столкнулся с иностранным судном во время учений. Сопину инкриминировали совершение преступления, предусмотренного статьей 352 УК РФ "Нарушение правил кораблевождения".
Капитан I ранга Мартемьянов, который с апреля 2012 года по ноябрь 2017 возглавлял кронштадтский дивизион подлодок, обвинялся в халатности, повлекшей причинение особо крупного ущерба. Ему вменяли часть 1.1 статьи 293 УК РФ "Халатность". Военнослужащие полностью признали свою вину в инциденте.
По информации "Коммерсанта", оба приговора были обвинительными, при этом для Мартемьянова судебное разбирательство завершилось лишь штрафом в размере 100 тыс. руб.
Журналисты издания восстановили картину произошедшего. По их данным, "Краснодар" столкнулся с польской субмариной "Orzel" ("Орел"). Однако информацию об инциденте опровергали представители обеих стран. Тем не менее в российском военно-морском флоте (ВМФ) говорили о некоем "навигационном происшествии".
После этого субмарину в сопровождении двух буксиров ВМФ отправили на ремонт в "Адмиралтейские верфи" в Санкт-Петербург. На воду "Краснодар" спустили спустя год после столкновения. При этом работы по восстановлению подлодки проводились в 2016 и 2018 годах.
Далее Минобороны подало в отношении офицеров иски на общую сумму ремонтных работ, которые верфи оценили в 33 млн руб., передает издание. Эти требования по решению военного суда были рассмотрены в гражданском порядке. Впоследствии суд постановил, что Денис Сопин, который руководил всплытием подлодки, должен заплатить 12 млн руб., а его коллега, проверявший его работу, - 5 млн руб. Остальные 16 млн руб., потраченные на ремонт, решил суд, должны быть покрыты из федерального бюджета.
Помимо обозначенных сумм, военнослужащие обязаны были выплатить госпошлины, составляющие более 30 тыс. руб. По данным "Коммерсанта", Сопин практически сразу возместил свою часть ущерба, не оплатив при этом судебные издержки. Его экс-начальник Мартемьянов, наоборот, оплатил только меньшую часть в виде пошлины.
Он отметил, пишет "Ъ", что суд первой инстанции учел не все факторы, которые ставят его в затруднительное положение. Мартемьянов обратил внимание, что он пенсионер, который не работает и имеет на иждивении двух несовершеннолетних детей. Кроме того, у него есть заболевания, которые появились за время службы, а также имеется кредит.
Однако военная коллегия отклонила его жалобу, посчитав, что Ленинградский окружной военный суд не нарушал нормы материального и процессуального права.
Ангелина Мильченко
