Оригинал взят у коллеги safaniuk в Боевая машина 9А33-2Б из состава ЗРК "ОСА" на шасси МАЗ-6317
Модернизированная боевая машина из состава ЗРК "Оса" на колесной базе производства ОАО "МАЗ", в рамках экспозиции ОАО "2566 завод по ремонту радиоэлектронного вооружения", была представлена на 9-й Международной выставке вооружения и военной техники "MILEX-2019"
По информации государственного военно-промышленного комитета Республики Беларусь (ВПК РБ), "2566 завод по ремонту радиоэлектронного вооружения" завершил первый этап модернизации основных систем ЗРК "Оса" (9А33БМ2, 9М33БМ3).
Заявленные тактико-технические характеристики усовершенствованной "Осы" были подтверждены в ходе проведения полигонных испытаний с боевой стрельбой модернизированной боевой машины 9А33-1Б, прошедших в конце марта 2019 года на 174 учебном полигоне ВВС и войск ПВО (Брестская область). (Модернизированная боевая машины 9А33-1Б была представлена на MILEX-2017).
По данным объективного контроля отклонение от мишени составило около 1,5 м.
Имеющийся у ОАО "2566 ЗР РЭВ" опыт по ремонту боевых машин ЗРК "Оса" как в интересах военного ведомства, так и в рамках контрактов с организациями-спецэкспортерами позволило провести опытно-конструкторскую работу по модернизации боевых средств из состава ЗРК "Оса".
Конструкторами борисовского завода решена задача увеличения дальности обнаружения и повышения точности определения координат цели.
С учетом всех современных тенденций в усовершенствованной боевой машине были улучшены помехозащищенность электронных систем, повышены боевые возможности станции сопровождения целей и визирования ракет, что позволило эффективней обнаруживать, сопровождать и уничтожать малоразмерные цели, в том числе беспилотные летательные аппараты. Усовершенствования затронули порядка 70 % штатного радиоэлектронного оборудования боевой машины.
Модернизация основных систем ЗРК "Оса" позволила не только повысить эффективность его применения, но и увеличить надежность, срок его службы, снизить затраты на эксплуатацию, а также существенно улучшить условия и эффективность работы операторов.
В настоящее время ОАО "2566 завод по ремонту радиоэлектронного оборудования" продолжает перевод боевой и транспортно-заряжающей машин из состава модернизированного ЗРК "Оса" на колесную базу производства ОАО "МАЗ". Учитывая модернизационный потенциал ЗРК "Оса" в целом, работы в этом направлении будут продолжены.
Транспортно-заряжающая машина также была переведена на колесную базу производства ОАО "МАЗ". Реализованная концепция обеспечивает универсальность и позволяет применять ее как в составе зенитных ракетных подразделений, так и в качестве технической батареи.
Модернизированная боевая машина 9А33-2Б из состава ЗРК "Оса" на колесной базе МАЗ-6317 будет представлена на параде войск Минского гарнизона 3 июля 2019 года в ознаменование Дня Независимости Республики Беларусь и 75-й годовщины освобождения Республики Беларусь от немецко-фашистских захватчиков.
Натурный образец модернизированной боевой машины БМ 9А33-1Б из состава ЗРК "Оса" представленный на "MILEX-2017"
Основным направлением модернизации боевой машины стало повышение эффективности и надежности, проверенной временем системы ПВО. Конструкторами завода решена задача увеличения дальности обнаружения и повышения точности определения координат цели.
Были значительно улучшены предельные показатели по дальности обнаружения воздушных объектов электронной аппаратурой ЗРК - до 52,5 километра. Ошибка определения дальности до цели составила не более 35 м, а ошибка определения азимута цели - 0,15 град. Заявленные характеристики модернизированной боевой машины 9А33-1Б были подтверждены пусками зенитных управляемых ракет в ходе приемочных и натурных испытаний, последние прошли в середине февраля 2017 года на полигоне Полесский (Брестская область).
Усовершенствования затронули порядка 70 процентов штатного радиоэлектронного оборудования боевой машины.
Современная элементная база позволила улучшить помехозащищенность и значительно расширить боевые возможности станции сопровождения целей и визирования ракет. Была повышена чувствительность приемных устройств, реализована цифровая обработка радиоэлектронной информации, внедрены новые алгоритмы подавления пассивных помех.
Скрытность работы боевой машины по воздушным целям повышена за счет модернизации телевизионно-оптического визира. Введен режим автоматического сопровождения цели по оптическому каналу.
В ходе опытно-конструкторской работы усовершенствованию подвергся и самый сложный по настройкам и ремонтопригодности счетно-решающий прибор боевой машины. Современные технические решения позволили заменить девять его блоков всего одним, в который была дополнительно введена функция документирования боевой работы. Это позволило отслеживать все формируемые системами команды во время регламентных работ и при боевых пусках.
В боевой машине 9А33-1Б реализовано автоматизированное рабочее место командира. Оно позволяет оценивать радиолокационную обстановку и параметры движения целей, а также осуществлять выдачу целеуказания оператору поиска.
Проводимая модернизация позволит увеличить срок службы изделия, снизить затраты на эксплуатацию, улучшить его тактико-технические характеристики, а также существенно улучшить условия и эффективность работы операторов.
