Войти

Разработки ЦАГИ обеспечивают шестикратное повышение безопасности самолета на режимах взлета и посадки

1593
0
0

МОСКВА, 30 января. (АРМС-ТАСС). Программные алгоритмы, разработанные ЦАГИ, обеспечивают шестикратное повышение безопасности самолета на режимах взлета и посадки. Об этом АРМС-ТАСС сообщил директор ЦАГИ Владимир Каргопольцев.

По его словам, эти алгоритмы полностью исключают касание земли концом крыла и хвостом на самых опасных режимах. Встроенные в программу полета они, либо посылают звуковой сигнал о возникновении критической ситуации, либо "ставят на упор ручку/штурвал, не позволяя летчику вести самолет дальше в том же направлении", пояснил Каргопольцев. В настоящее время "ноу-хау" ученых ЦАГИ внедряется на самолете "Суперджет-100".

Как отметил директор института, уже доказано, что 70-90% авиапроисшествий происходит по вине "человеческого фактора". Автоматизация полета самолета, "в направлении которой медленно, но уверенно движется мировое авиастроение" является одной из составляющих решения этой проблемы.

Другим способом снижения влияния "человеческого фактора", но уже не со стороны пилота, а со стороны диспетчера, может стать технология "фри-флай", которая начинает внедряться во всем мире. Она предусматривает переложение части ответственности за полет с диспетчера на пилота. В ЦАГИ для решения этой задачи открывается отдельное направление, связанное с созданием эффективной системы управления воздушным движением. "Оно, безусловно, предусматривает новый облик самолета", - сказал Каргопольцев.

Третий, традиционный, метод повышения безопасности полета состоит в повышении эффективности обучения летного состава. "Тренажерная тематика сейчас занимает первоочередное место в мировом авиастроении. В 90-е годы в России было заметное отставание в этой области. Но сейчас мы уже овладели передовыми методами тренажеростроения и находимся на лидирующих позициях в мире. Мы имеем конкурентоспособные системы визуализации, очень совершенные математические модели, которые с очень большой достоверностью имитируют поведение летательного аппарата в том или ином режиме", - подчеркнул директор ЦАГИ.

Он особо отметил, что с российскими самолетами практически не случается авиапроисшествий из-за прочностных характеристик. Самолеты, построенные в России, Каргопольцев считает самыми надежными в мире. Большая заслуга в этом принадлежит ЦАГИ, который до сих пор сохраняет мировое лидерство в вопросах аэро- и гидродинамики, прочности, динамики и систем управления. Прогнозные расчеты ЦАГИ обеспечивают самолету большой запас прочности при возможной минимальной массе.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.06 02:15
  • 1051
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 26.06 00:53
  • 9496
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.06 22:54
  • 0
Об атомной программе Ирана
  • 25.06 21:19
  • 413
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 25.06 15:29
  • 1
Критически важное микроэлектронное предприятие остановлено из-за убыточных цен на гособоронзаказ
  • 25.06 14:42
  • 3
Россия говорит, что ее новый бронекомплект остановит пулю калибра 12,7 мм (Popular Mechanics, США)
  • 25.06 05:48
  • 0
Ответ на "В США обозначили сроки доминирования Израиля над Ираном"
  • 25.06 04:57
  • 0
Ответ на "В США описали подавление иранской ПВО"
  • 25.06 04:10
  • 1
Глава Генштаба Израиля заявляет, что военная операция против Ирана еще не окончена
  • 25.06 03:58
  • 1
В США обозначили сроки доминирования Израиля над Ираном
  • 25.06 03:48
  • 1
Генсек НАТО заявил, что альянс ведёт с Россией «производственную войну»
  • 25.06 03:26
  • 0
Ответ на ""Прекращение ударов - не главное". Чем завершилась война Ирана и Израиля?"
  • 25.06 02:34
  • 0
О потерях РФ на Украине в ходе СВО. Навеяно "восполнением бронетехники за счет производства"
  • 25.06 02:25
  • 1
"Прекращение ударов - не главное". Чем завершилась война Ирана и Израиля?
  • 24.06 22:40
  • 0
Ответ на " Россия утроила производство Т-90М, но справится ли она с истощением парка на передовой? (Military Watch Magazine, США)"