Войти

Смог ли украинский танк БМ "Булат" после модернизации превзойти Т-72Б3?

4515
1
0

Источник изображения: Фото: ХКБМ

В конце 2017 года украинские танки БМ "Булат" были выведены из войск и отправлены в резерв. Как тогда заявлял заместитель командующего сухопутными войсками ВСУ генерал Юрий Толочный, "танки Т-64БМ "Булат" в силу большого веса и слабого двигателя оказались неэффективными".

В начале мая текущего года в "Укроборонпроме" сообщили, что была восстановлена партия "Булатов", танки, якобы, успешно прошли приемо-сдаточные испытания и снова переданы в армию.

По всей видимости, испытывая острый дефицит в бронетехнике, "полководцы" Незалежной решили действовать по принципу "не пропадать же добру" и дали приказ отремонтировать и как-то улучшить характеристики "Булатов".

В результате в Харькове были восстановлены двигатели и корпуса, они получили систему управления огнем 1А43У с доработками, которые, как пишут, были продиктованы боевым опытом. В результате некоторые украинские источники стали утверждать, что наконец-то удалось "превзойти российские Т-72Б3".

Однако, судя по всему, эти украинские танки так и не получили тепловизоры, то есть, никакого превосходства нет и в помине. На них установлен все тот же раскритикованный 850-сильный 5ТДФМ, а на новых версиях модернизированных Т-72Б3 уже монтируются двигатели в 1130 л.с.

Единственное преимущество "Булатов" - закрытая пулеметная установка, которой нет на Т-72Б3, но оно было и раньше. Как и динамическая защита "Нож", которая, как сообщалось, во время боевых действий на Донбассе взрывалась после попадания снарядов и ПТУР, но не только не защищала танк, но и во многом способствовала его выходу из строя.

Лев Романов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
1 комментарий
№1
14.05.2019 10:20
Критические недостатки танка Т-64 и его модификаций в виде убогой ходовой части,двигателя и автомата заряжания в принципе не устранимы ...а война на Донбассе выявила еще и халтурное бронирование боковых и кормовых частей танка,которое часто выполнено вообще не из броневой стали,для упрощения производства...
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 10.07 02:31
  • 16247
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 10.07 02:04
  • 1
Новый фактор силы? Как Эрдоган использует слабости европейцев (Die Welt, Германия)
  • 10.07 01:36
  • 3
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 09.07 16:09
  • 1148
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 09.07 13:43
  • 1
Американский WindRunner станет самым большим в мире транспортным самолетом
  • 09.07 13:20
  • 1
На Западе объяснили секрет успешного перехвата ВС России украинских «Фламинго»
  • 09.07 13:13
  • 10
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 12:59
  • 1
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"
  • 07.07 13:16
  • 4
«Горы старого железа»: глава MHI об идее массового выпуска БПЛА на автозаводах