Войти

ВВС Ирака получили последние заказанные истребители F-16

1624
0
-1

3 мая 2019 года на иракскую авиабазу Балад к северу от Багдада прибыли последние полученные ВВС Ирака американские истребители Lockheed Martin F-16IQ (F-16C/D Block 52) Fighting Falcon из 36 заказанных в США по соглашениям 2011 и 2012 годов.

Прибытие на иракскую авиабазу Балад истребителя Lockheed Martin F-16IQ (F-16C Block 52) Fighting Falcon ВВС Ирака (иракский бортовой номер IAF-1622) в числе последней партии в составе пяти самолетов из 36 заказанных в США по соглашениям 2011 и 2012 годов, 03.05.2019 (с) ВВС Ирака

Ирак заключил соглашения с США на закупку по линии американской программы межправительственных военных продаж Foreign Military Sales (FMS) 36 тактических истребителей Lockheed Martin F-16IQ (двумя партиями по 18 самолетов - по 12 одноместных F-16C и шесть двухместных F-16D в каждой) вместе с вооружением и оборудованием на общую сумму 5,3 млрд долл в 2011 и 2012 годах. Поставка по первоначальным планам должна была осуществляться с конца 2014 года по 2017 год. Данные истребители должны были стать первыми полноценными реактивными боевыми самолетами ВВС Ирака после ликвидации остатков иракской боевой авиации в ходе американского вторжения в 2003 году.

Истребители поставленной Ираку специальной версии F-16IQ представляют собой вариант модификации F-16C/D Block 52 с несколько пониженными характеристики оборудования и вооружения по сравнению с самолетами данной модификации, поставляемыми в другие страны. В частности, иракские самолеты F-16IQ оснащены устаревшим ракетным вооружением - ракетами класса "воздух-воздух" AIM-7M-F1/H Sparrow и AIM-9L/M-8/9 Sidewinder (вместо ставшими типовыми современных ракет AIM-120C AMRAAM и AIM-9X), и пока что не несут бомб типа JDAM со спутниковой коррекцией, а оснащены только управляемыми бомбами с лазерной полуактивной системой наведения семейства Paveway II/III.

Первый построенный для Ирака истребитель F-16IQ - двухместный самолет F-16D Block 52 (иракский бортовой номер IAF-1601, серийный номер RB-01) cовершил первый полет на аэродроме предприятия корпорации Lockheed Martin в Форт-Уорте (штат Техас) 2 мая 2014 года и был официально передан ВВС Ирака там же 5 июня 2014 года. Однако поставка самолетов F-16IQ непосредственно в Ирак была отложена ввиду развернувшейся в Ираке ожесточенной войны вследствие наступления формирований "Исламского Государства" (летом 2014 года угрожавших непосредственно самой авиабазе Балад, предназначенной для базирования иракских F-16IQ и откуда американцы были вынуждены эвакуировать свой персонал).

В результате первые четыре иракских F-16IQ прибыли в Балад из США только 13 июля 2015 года. Это привело к тому, что первыми реактивными боевыми самолетами в возрожденных ВВС Ирака стали штурмовики Су-25, экстренно полученные из наличия из России и Ирана летом 2014 года.

В дальнейшем поставки F-16IQ Ираку продолжали периодически тормозиться из-за политических причин и проблем с подготовкой иракского личного состава, и в результате завершены только теперь - 3 мая 2019 года в Балад прибыли последние пять истребителей (иракские бортовые номера IAF-1615, 1622, 1625, 1633, 1636). Ранее 6 апреля в Балад прибыли из США шесть бортов.

В итоге в Ирак на авиабазу Балад с июня 2015 по май 2019 года прибыли 32 самолета F-16IQ из 36 заказанных - самолеты с иракскими бортовыми номерами IAF-1601, 2, 3, 4, 7, 8, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 33, 34, 35, 36. Еще два самолета (IAF-1605 и 1609) были разбиты иракскими летчиками во время обучения в США на авиабазе Тускон (штат Аризона) в 2015 и 2017 годах, и еще два борта (IAF-1606 и 1632) остаются в США - видимо, для продолжения использования в качестве учебных для иракского летного состава. Все F-16IQ на авиабазе Балад входят в состав одной 9-й эскадрильи ВВС Ирака.

Прибытие на иракскую авиабазу Балад последней партии из пяти истребителей Lockheed Martin F-16IQ (F-16C Block 52) Fighting Falcon ВВС Ирака из 36 заказанных в США по соглашениям 2011 и 2012 годов. На верхнем снимке самолет с иракским бортовым номером IAF-1615. 03.05.2019 (с) ВВС Ирака

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.04 01:50
  • 0
По поводу "Стало известно о планах доверить SpaceX создание «Золотого купола» для США"
  • 22.04 00:54
  • 8521
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.04 21:27
  • 0
Да при чем тут танки, господи! Ответ на "Все украинские танки почти уничтожены: сможет ли западная помощь спасти положение? (19FortyFive, США)"
  • 21.04 21:02
  • 0
Ответ на "Чиновник США: Украина “на 90%” готова согласиться на мирное предложение США — теперь дело за Россией (New York Post, США)"
  • 21.04 18:33
  • 0
Ответ на ""Украине не нужны русскоязычные регионы": США готовы признать новые границы (The Wall Street Journal, США)"
  • 21.04 14:23
  • 1
Почему Россия отнюдь не обречена (The National Interest, США)
  • 21.04 14:20
  • 24
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 21.04 08:17
  • 1
Стало известно о планах доверить SpaceX создание «Золотого купола» для США
  • 21.04 07:30
  • 3
19FortyFive: США могут забыть о F-47, поскольку Китай строит один истребитель-«невидимку» за другим
  • 21.04 01:41
  • 1
«Хаска-10» готова к серийному выпуску и работе в Арктике
  • 20.04 09:53
  • 314
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 20.04 04:55
  • 1
О противостоянии ЗРС и ЛА
  • 20.04 00:29
  • 0
Ответ на "Эксперт Коротченко: истребитель F-16 ВСУ могли сбить ЗРС С-300В4 или ЗРК "Бук""
  • 19.04 20:12
  • 0
Ответ на ""Откуда взялась третья ракета?" Как был сбит украинский F-16"
  • 19.04 02:48
  • 1
О Ту-22Мn, -95М, -160, Су-34, и ПАК ДА