Войти

Кризис отодвинул сроки подписания договора на разработку М-91

1877
2
0

Москва. 18 мая. АвиаПорт - Кризисные явления обусловили задержку подписания договора на разработку авиационно-космической системы (АКС) М-91 разработки Экспериментального машиностроительного завода имени В.М.Мясищева (ЭМЗ им. Мясищева), сообщил "АвиаПорту" информированный источник в области авиастроения.


Первоначально планировалось заключить договор еще в прошлом году, затем срок был пролонгирован на первый квартал текущего года, но в настоящее время рассматривается возможность заключения договора и начала финансирования с лета текущего года. "Заказчик, в принципе, одобрил технико-экономическое обоснование создания АКС М-91 и согласился с необходимыми затратами. Речь идет об отечественном инвесторе", - уточнил собеседник.


АКС М-91 представляет собой систему, состоящую из самолета-носителя 3М-Т и космического модуля КМ-91, рассчитанного на 16 человек, стартующего в воздухе для совершения туристических путешествий в околокосмическое пространство с ощущением невесомости.


"Разработка аванпроекта займет примерно шесть месяцев или чуть больше. После защиты аванпроекта планируется оформить контракт на создание АКС М-91, включая сертификацию системы", - сказал источник.


Отечественная промышленность готова к созданию и изготовлению КМ-91, так как аппарат легче и проще, чем "Буран". На КМ-91 планируется использовать обычные материалы, так как температура нагрева конструкции при возвращении с высоты порядка 100 км составит примерно 350 градусов С. "При этом важна не высота, с которой происходит возвращение КМ-91, а то, с какой скоростью аппарат входит в атмосферу", - отметил он.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
2 комментария, отображено с 1 по 1
№0
20.05.2009 00:47
Вирджин подкатывали к ним. Поняли. что кроме отчетов и летающих макетов быстроничего не получат и свалили.
Машина априори должна быть надежнее Рутановской машины.
Уродец, конечно, но зато двигатели значительно совершеннее, аэродинамика надежнее.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.01 14:32
  • 208
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 22.01 13:50
  • 0
Нам крылья Родина дала
  • 22.01 12:21
  • 7059
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.01 10:34
  • 686
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 22.01 06:10
  • 1
Сколько осталось пилотам? Летчик-испытатель Сергей Богдан - о боях между ИИ и человеком в авиации
  • 22.01 05:11
  • 3
Что может восприниматься участниками СВОйны как победа/поражение?
  • 22.01 04:22
  • 4
Названо место России в военном кораблестроении
  • 22.01 03:44
  • 2
HiderX: в зону СВО поставлено свыше 2,8 тыс. тактических плащей и маскхалатов
  • 22.01 03:36
  • 7
Опубликованы кадры работы вертолета Ми-8ПСГ в курском приграничье
  • 22.01 00:38
  • 0
Ответ на "Линию Хренина"
  • 21.01 21:15
  • 21
Против дронов и скрытых целей. В российскую армию поступают новые зенитки
  • 21.01 13:38
  • 0
Где меч, там и щит – Беларусь наращивает боевой потенциал вооружённых сил
  • 21.01 13:16
  • 0
Линия «Хренина»
  • 21.01 12:29
  • 19
Холодная война. Что будет с армией при минус 50 по Цельсию
  • 21.01 00:13
  • 0
Когда и кем начато создание "новых" ВС РФ?