Войти

СК "Авантаж" пока не планирует участвовать в МАКС-2009

1311
0
0

Москва. 18 мая. АвиаПорт - ООО "Самолетостроительная компания "Авантаж" пока не планирует принимать участие в Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2009, сообщил "АвиаПорту" генеральный директор предприятия Александр Марков.


"Сейчас участие в МАКС-2009 не планируется: нет новых разработок самолетов в металле, чтобы их демонстрировать на МАКСе, нет потенциальных заказчиков, чтобы к МАКС-2009 приурочить подписание каких-либо договоров или контрактов", - сказал он.


Легкий многоцелевой самолет А-27М сертифицирован и получил соответствующий сертификат типа, однако для серийного выпуска самолета необходимо провести сертификацию его производства. При сертификации производства надо показать весь цикл, но изготовление А-27М ведется только под заказ и продемонстрировать сертификаторам серийную технологию не представляется возможным. "Выпускаемые единичные экземпляры А-27М поставляются покупателям сертифицированными в качестве единичного экземпляра воздушного судна", - пояснил собеседник.


В настоящее время на предприятии изготовлен (за свой счет) очередной самолет А-27М на продажу и пока заказов на поставку машин этого типа нет. В прошлом году предприятие продало три самолета А-27М.


Отвечая на вопрос о самолете А-27МС, А.Марков сказал, что по сути, А-27МС является модификации базового А-27М с установкой на нем поршневого двигателя Rotax-914 с турбонаддувом. Кроме того, на этой модификации немного иное оборудование кабины.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.08 01:02
  • 1
СМИ узнали стратегию НАТО при военном конфликте с Россией
  • 25.08 00:57
  • 1
«От 30 до 50 тыс. человек». Сестра Ким Чен Ына ответила на слухи об отправке военных КНДР на СВО
  • 25.08 00:47
  • 1
ЦАМТО: адаптация европейских РСЗО под боеприпасы США вызвана дефицитом
  • 25.08 00:36
  • 0
Комментарий к "Американский истребитель, который должен был стать «невидимкой»: как F-22 Raptor изменил правила воздушной войны"
  • 25.08 00:34
  • 1
Легкая, но убойная. Какое оружие Россия начала применять в зоне СВО
  • 25.08 00:19
  • 1
Охраняющие Москву зенитные ракетно-пушечные комплексы получили новые ракеты
  • 24.08 23:40
  • 7
В России приступили к сборке первых самолетов Як-130М
  • 24.08 23:34
  • 1
Франция подвинула Россию в мировом рейтинге экспортеров вооружений
  • 24.08 23:31
  • 1
России необходимо наращивать систему ПВО, заявил Путин
  • 24.08 22:49
  • 0
Комментарий к "Как США планировали оккупировать СССР в 1957"
  • 24.08 22:25
  • 1
В КНР разрабатывают 800-местный авиалайнер в формате летающего крыла
  • 24.08 22:24
  • 1
Самый большой электролет в мире совершил первый 27-минутный полет, потратив энергии на 5 долларов
  • 24.08 21:51
  • 3
Приполярные районы Луны посчитали идеальным местом для выживания земных микробов
  • 24.08 21:40
  • 3
"Военная хроника": Связка Су-25 и БПЛА "Герань" увеличивает дальность поражения
  • 24.08 21:27
  • 0
Комментарий к "Несгибаемый Тегеран: почему Иран выбрал стратегию дела, а не пустых слов по отношению к своим противникам"