Войти

Научно-технический комплекс ОАО "Вертолеты России" строится в Томилино

1657
3
0

Москва. 15 мая. АвиаПорт - Научно-технический комплекс ОАО "Вертолеты России" будет размещен в подмосковном Томилино на площадке опытного производства МВЗ им. Миля, заявил вчера на пресс-конференции гендиректор холдинга "Вертолеты России" Андрей Шибитов.


По его словам, на этой площадке предполагается расположить 13-этажное офисное здание с размещением в нем двух конструкторских бюро - МВЗ им. Миля и ОАО "Камов", а также управляющей компании ОАО "Вертолеты России". "Кроме того, эту площадку предполагается развивать и в качестве экспериментально-исследовательского комплекса, где в ближайшие 3-4 года будут возведены новые корпуса, связанные с размещением стендового оборудования", - отметил А.Шибитов.


По его данным, на производственной площадке в Томилино будут построены производственные корпуса для ведения сборочного производства вертолетов AW139. Сейчас уже подготовлена площадка для возведения корпусов сборочного производства.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
3 комментария, отображено с 1 по 2
№0
18.05.2009 13:18
Уверен, что вертолёты одно из наших конкурентных преимуществ. Вспоминается Ми-8 - машины с такой себестоимостью в производстве попросту нет. Себестоимость не выше "Хью", а г/п намного больше.
Для своего времени это был такой же удачной машиной как и Т-34. Как всегда тогда многое упустили. Особенно западные рынки.
Сейчас если сможем войти, то до 40% всех мировых продаж будут наши, из них в тяжелых вертолетах и пассажирским "маршруткам" и "автобусам" - до 70-80% коммерческого рынка и до половины рынка военных машин.
0
Сообщить
№0
18.05.2009 13:34
Машинка скоростная у итальянцев, а вот по надежности врид ли.
Есть ещё момент. Насколько выявлен рынок?
Есть машины корпоративyые на 12 человек, тот же S-76D.
В элитке это аналоги лимузинов на 6-8 мест. Там есть ещё агуста 109.
По сравнению с 76машиной предлагаемая к выпуску в России машина мощнее, но как транспортное средство должно быть неэкономичной, т.к. мощность двиглов почти вдвое выше.

Почему 109 не поставили, наверное хотят камовскую машину запустить в этот сегмент.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 11.02 02:22
  • 14153
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 10.02 22:17
  • 0
Вершина диванно-искпердного идиотизма. Комментировать не буду - наслаждайтесь. :)
  • 10.02 22:04
  • 0
Комментарий к "Следующий хозяин Европы? Чем грозит новая мощь Германии (Foreign Affairs, США)"
  • 10.02 15:47
  • 1
Насколько эффективны западные ВВС и ВМФ для войны Запада против России?
  • 10.02 11:56
  • 4
Пашинян рассказал о результатах выхода Армении из ОДКБ
  • 10.02 11:55
  • 1
Следующий хозяин Европы? Чем грозит новая мощь Германии (Foreign Affairs, США)
  • 10.02 00:08
  • 0
Комментарий к ""Высокоточные комплексы" представят на World Defense Show новейшие средства ПВО"
  • 09.02 21:41
  • 0
Комментарий к "В США заявили о ненависти НАТО к российским бомбардировщикам Ту-160М"
  • 09.02 18:25
  • 8
ОАК, S7 и ГТЛК подписали меморандум о поставке 100 самолетов Ту-214
  • 09.02 17:37
  • 122
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 09.02 16:24
  • 1
Константин Феоктистов: единственный в СССР беспартийный космонавт
  • 09.02 14:32
  • 1
Европа готовится к сближению с Владимиром Путиным (Foreign Policy, США)
  • 09.02 06:23
  • 0
О роли ТЯО в гипотетической войне - в том числе, с учетом планов СА 80-ых.
  • 09.02 05:42
  • 1
Ростех представит в Эр-Рияде комплекс управления огнем артиллерии "Планшет-А"
  • 09.02 04:51
  • 2
Раскрыты главные различия российских «Сармы» и «Торнадо-С»