Войти

Научно-технический комплекс ОАО "Вертолеты России" строится в Томилино

1762
3
0

Москва. 15 мая. АвиаПорт - Научно-технический комплекс ОАО "Вертолеты России" будет размещен в подмосковном Томилино на площадке опытного производства МВЗ им. Миля, заявил вчера на пресс-конференции гендиректор холдинга "Вертолеты России" Андрей Шибитов.


По его словам, на этой площадке предполагается расположить 13-этажное офисное здание с размещением в нем двух конструкторских бюро - МВЗ им. Миля и ОАО "Камов", а также управляющей компании ОАО "Вертолеты России". "Кроме того, эту площадку предполагается развивать и в качестве экспериментально-исследовательского комплекса, где в ближайшие 3-4 года будут возведены новые корпуса, связанные с размещением стендового оборудования", - отметил А.Шибитов.


По его данным, на производственной площадке в Томилино будут построены производственные корпуса для ведения сборочного производства вертолетов AW139. Сейчас уже подготовлена площадка для возведения корпусов сборочного производства.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
3 комментария, отображено с 1 по 2
№0
18.05.2009 09:18
Уверен, что вертолёты одно из наших конкурентных преимуществ. Вспоминается Ми-8 - машины с такой себестоимостью в производстве попросту нет. Себестоимость не выше "Хью", а г/п намного больше.
Для своего времени это был такой же удачной машиной как и Т-34. Как всегда тогда многое упустили. Особенно западные рынки.
Сейчас если сможем войти, то до 40% всех мировых продаж будут наши, из них в тяжелых вертолетах и пассажирским "маршруткам" и "автобусам" - до 70-80% коммерческого рынка и до половины рынка военных машин.
0
Сообщить
№0
18.05.2009 09:34
Машинка скоростная у итальянцев, а вот по надежности врид ли.
Есть ещё момент. Насколько выявлен рынок?
Есть машины корпоративyые на 12 человек, тот же S-76D.
В элитке это аналоги лимузинов на 6-8 мест. Там есть ещё агуста 109.
По сравнению с 76машиной предлагаемая к выпуску в России машина мощнее, но как транспортное средство должно быть неэкономичной, т.к. мощность двиглов почти вдвое выше.

Почему 109 не поставили, наверное хотят камовскую машину запустить в этот сегмент.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 08.09 07:17
  • 1
Стремительная модернизация российского атомного подводного флота насторожила НАТО (Military Watch Magazine, США)
  • 08.09 07:09
  • 1
Минобороны РФ назвало численность сил противника в котле под Харьковом
  • 07.09 23:11
  • 1
Финляндия в 2027 году планирует выделить на оборону 7 млрд. евро
  • 07.09 17:31
  • 1
На смену "Шилке" в армии Вьетнама готовится ЗСУ с 30-мм пушками и ракетами
  • 07.09 17:26
  • 1
Протянутся на тысячи километров: США создадут подземные линии связи для МБР
  • 07.09 16:56
  • 16398
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 07.09 16:31
  • 1
В Томске создали слоистую броню, которой заинтересовались в Минобороны
  • 07.09 07:11
  • 21
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 06.09 23:16
  • 1
Упадок мировой державы (Handelsblatt, Германия)
  • 06.09 22:54
  • 1
Комментарий к "Танк будущего, который придумали в 90-е. Чем он лучше Т-90М?"
  • 06.09 17:32
  • 0
Комментарий к "Путин разгромно победил Европу, даже не явившись на войну"
  • 06.09 17:07
  • 2
«Стал перехватчиком дронов»: в западной прессе оценили Ка-52 с новым оружием
  • 06.09 02:17
  • 0
Комментарий к "Почему Сталина ненавидят до сих пор? Возможно, дело совсем не в 1937 годе? Тогда в чём? Подумаем вместе"
  • 05.09 23:17
  • 8
Ан-2 получит отечественный двигатель ВК-800 и снова пойдет в серию в модернизированном виде
  • 05.09 15:28
  • 1
АК-12+ vs АК-12: Утолщенный ствол, резьба под ДТК, отказ от гранатомета и повышенная кучность стрельбы