Нижегородский авиазавод "Сокол" в I квартале получил почти 534,6 млн руб. чистой прибыли против чистого убытка в 8,6 млн руб. в январе-марте 2008 г., говорится в отчете компании. Выручка в 1,493 млрд руб. в 3,7 раза превысила прошлогоднюю за I квартал.
ОАО "Нижегородский авиазавод "Сокол" - авиастроительное предприятие. Основной Акционер - ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (38%, данные компании). Выручка - 3,044 млрд руб. (2008 г., РСБУ). Чистый убыток - 142,024 млн руб.
"Сокол" в I квартале 2009 г. получил платеж по государственному оборонному заказу, сообщил "Ведомостям" представитель материнской компании - Объединенной авиастроительной корпорации.
Российская самолетостроительная корпорация (РСК) "МиГ", размещающая заказы на "Соколе", по графику поставляет ВВС России самолеты МиГ-29СМТ, от которых в 2007 г. отказался Алжир, уточнили в пресс-службе РСК "МиГ". РСК должна была поставить в Алжир 34 самолета МиГ-29СМТ на $1,3 млрд. Самолеты строили заводы РСК и "Сокол". Но в 2007 г. алжирская сторона вернула первые 15 машин, заявив о низком качестве деталей (впоследствии это так и не подтвердилось). Сейчас "Сокол" готовит к отправке для ВВС России пять "алжирских" машин - в счет шести, предназначенных военным летчикам в 2009 г., знает менеджер одной из российских авиастроительных компаний.
Портфель заказов РСК - около $4 млрд, "Сокол" участвует практически во всех основных программах, отмечают в пресс-службе РСК. В 2008 г. доля госзаказа в продукции "Сокола" согласно отчету составляла 52,9%.
Именно решение вопроса с "МиГами", возвращенными из Алжира, радикально изменило финансовые результаты "Сокола", считает руководитель аналитической службы "АвиаПорт" Олег Пантелеев. Но до конца года поступления от контракта нивелируются текущими расходами завода и не позволят ему показать стабильный плюс, предполагает он. Прибыль в полмиллиарда рублей - весьма скромная для такого большого завода, согласен директор консалтинговой компании Infomost Борис Рыбак.
/Ведомости - Нижний Новгород, Ольга Морозова/
