Аннулирование программы закупки многоцелевых истребителей EF-2000 Typhoon третьего транша для ВВС Великобритании может привести к необходимости выплаты штрафных санкций в размере около 2 млрд фнт. ст. и привести к увеличению стоимости обслуживания и модернизации уже приобретенных самолетов, сообщает "Файнэншнл таймс" со ссылкой на источники в правительстве.
Данная оценка была проведена в связи с рассматриваемым кабинетом министров вопросом определения дальнейших перспектив реализации программы закупки истребителей EF-2000 Typhoon. Казначейство (Минфин) Великобритании, которое стремится сократить оборонные расходы, отказывает британскому военному ведомству в выделении средств для закупки самолетов.
Приняв обязательства заказать в общей сложности 232 самолета, Великобритания является самым крупным покупателем EF-2000 Typhoon. В двух первых траншах размещен заказ на закупку 144 самолетов (55 ед. "транш-1" и 89 ед. "транш-2"), а в рамках "транша-3" Великобритания должна приобрести 88 ед.
Ряд критически настроенных представителей Минфина и МО Великобритании полагает, что самолеты, которые должны быть закуплены на третьем этапе, являются избыточными и не окажут влияния на обороноспособность государства. По оценке Минфина, несмотря на необходимость значительных выплат, связанных с отказом от закупки, они будут компенсированы за счет экономии средств на материально-техническую поддержку и ремонт в процессе эксплуатации.
К данному решению британский Минфин, кроме того, подталкивает необходимость выделения средств на приобретения американских многоцелевых истребителей пятого поколения F-35 Lighting II. F-35 стоят примерно столько же, сколько Typhoon и, по существу, являются конкурентами европейского самолета. В намерение оборонного ведомства Великобритании входит приобретение для ВВС и ВМС 138 истребителей F- 35B.
В марте текущего года, несмотря на нехватку средств в оборонном бюджете, Великобритания подписала соглашение о закупке трех серийных истребителей F-35 Lighting II в рамках участия в этапе первоначальных эксплуатационных испытаний и оценки IOT&E (Initial Operational Test and Evaluation). Как неофициально сообщалось, стоимость трех машин оценивается в 450 млн фнт. ст. (742 млн дол).
В ближайшее время руководство МО и Минфина должны провести завершающие переговоры с целью определения возможных последствий аннулирования программы и принять окончательное решение о судьбе проекта.
Согласно подписанному Великобританией базовому меморандуму о закупке самолетов, размер компенсации при досрочном расторжении соглашения может составить 2 млрд фнт. ст. Однако сопутствующие расходы могут существенно увеличить данную цифру. В частности, сторонники закупки EF-2000 утверждают, что отмена закупки повлияет на рентабельное обслуживание и модернизацию самолетов, стоимость которых согласована с компанией BAe Systems с учетом приобретения самолетов "транша-3". Аннулирование заказа неминуемо приведет к пересмотру договоренностей и повышению стоимости работ по поддержке и усовершенствованию британских EF-2000.
Кроме того, руководство Великобритании, вероятно, столкнется с претензиями со стороны промышленности, которая вынуждена будет сократить часть задействованных в сборке самолетов 40 тыс. рабочих и аннулировать ряд уже подписанных соглашений.
Немаловажными для Великобритании также являются потери от отказа в политической сфере. Премьер-министр страны Гордон Браун испытывает увеличивающееся давление со стороны лидеров Германии, Италии и Испании, которые являются партнерами Великобритании по программе, с целью скорейшего принятия решения о начале реализации завершающего этапа закупки самолетов "транша-3".
К началу апреля участвующие в программе разработки производства EF-2000 Германия, Великобритания, Италия и Испания после длительного периода согласований в условиях бюджетных ограничений практически завершили переговоры о поставке самолетов в рамках данного транша с EADS.
По инициативе Германии процедура закупки самолетов "транша-3" будет разбита на два этапа, что позволит растянуть финансирование на более длительный срок. В рамках реализации первой фазы будет подписан контракт на поставку 45% самолетов EF-2000 Typhoon третьего транша. Достижение договоренности может позволить уже в ближайшее время начать программу изготовления первых 107 самолетов из запланированных 236.
В сложившихся условиях партнеры по программе согласились зачесть в счет британской доли заказа часть самолетов, поставляемых Саудовской Аравии, таким образом сокращая количество, которое должно оплатить МО Великобритании, с 40 до 16 ед. Однако, учитывая, что стоимость одного EF- 2000 оценивается в 100 млн евро (88 млн фнт. ст., 130 млн дол), британское оборонное ведомство должно изыскать около 1,4-1,6 млрд фнт. ст.
Германия настаивает на том, чтобы Великобритания приняла решение о закупке самолетов до конца июня, что позволит находящемуся у власти немецкому правительству одобрить выделение средств на изготовление EF- 2000 до выборов, запланированных на сентябрь. В противном случае решение может быть отложено до рассмотрения вопроса новым кабинетом министров.
