Войти

MAGMA: будущее авиации уже сегодня

1640
0
-2
Источник изображения: warspot.ru

Впервые в истории авиации летательный аппарат маневрировал в полёте, используя сверхзвуковые потоки воздуха. Вчера, 3 мая, пресс-служба компании BAE Systems сообщила об успешном испытании летательного аппарата MAGMA.

Современные самолёты для маневрирования в полёте используют сложную схему механизации крыла. Пилот управляет летательным аппаратом благодаря использованию закрылков, элеронов и других элементов, меняющих геометрию крыла.

Выпущенные закрылки и предкрылки самолёта Boeing 747-400.

Источник изображения: aircraftnerds.com

В Великобритании уже несколько лет ведётся разработка новых технологий для летательных аппаратов, способных маневрировать без использования сложной механизации крыла. Манчестерский университет и компания BAE Systems в рамках проекта MAGMA разработали и успешно испытали беспилотник, использующий для маневрирования технологии контроля циркуляции воздуха в крыле и отклонения вектора тяги. Часть воздуха из двигателя на сверхзвуковой скорости проходит через специальные каналы в крыле и позволяет менять направление полёта с минимальным задействованием подвижных элементов крыла.

Беспилотник MAGMA.

Источник изображения: baesystems.com

В BAE Systems указывают, что данные технологии были разработаны для улучшения контроля и лётно-технических характеристик самолёта. Заменив движущиеся поверхности более простым решением для продувки воздухом, инженеры смогут создать более эффективные летательные аппараты, которые легче, надёжнее и дешевле в эксплуатации. Технологии могут также улучшить скрытность самолёта, поскольку они уменьшают количество зазоров и кромок, которые делают летательный аппарат более заметным на радарах.

Экспериментальный беспилотник MAGMA в полёте

Если технология отклонения вектора тяги уже применяется в современных истребителях для обеспечения сверхманёвренности, то маневрирование с использованием сверхзвуковых потоков воздуха из крыла — действительно уникальная технология.

Принцип маневрирования без использования закрылков.

Источник изображения: baesystems.com

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 08.10 19:18
  • 10766
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.10 18:09
  • 0
Комментарий к ""Ядерный взрыв будет хорошо виден в Одессе". Чем Россия ответит на поставки Tomahawk?"
  • 08.10 16:04
  • 1
"Ядерный взрыв будет хорошо виден в Одессе". Чем Россия ответит на поставки Tomahawk?
  • 08.10 12:42
  • 1529
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 08.10 11:37
  • 1
Трамп заявил, что принял решение по ракетам Tomahawk и Украине
  • 08.10 05:09
  • 0
Комментарий к "Названа неочевидная опасность «Томагавков»"
  • 08.10 05:06
  • 3
Украина вряд ли получит ракеты Tomahawk из-за опасности конфликта РФ и США
  • 08.10 04:32
  • 3
В тему "обнуления Томагавков" и прочих БПЛА
  • 08.10 04:22
  • 1
Комментарий к "Новая система международной безопасности – ради сохранения цивилизации"
  • 08.10 03:26
  • 0
Ответ на "Диванные вояки и дипломаты-пустозвоны хотят войны (American Thinker, США)"
  • 07.10 20:04
  • 7
Для защиты заводов по переработке нефти развернули передвижные группы ПВО
  • 07.10 17:59
  • 4
Тяжелая БМП Т-15 на платформе "Армата", возможно, даже нужнее чем танк
  • 07.10 17:59
  • 0
Комментарий к "В честь Дня Cухопутных войск российская армия получила новую бронетехнику (The National Interest, США)"
  • 07.10 17:35
  • 27
Российские БМПТ получили «теннисную сетку» для защиты от дронов
  • 07.10 14:29
  • 0
Новая система международной безопасности – ради сохранения цивилизации