Войти

MAGMA: будущее авиации уже сегодня

1570
0
-2
Источник изображения: warspot.ru

Впервые в истории авиации летательный аппарат маневрировал в полёте, используя сверхзвуковые потоки воздуха. Вчера, 3 мая, пресс-служба компании BAE Systems сообщила об успешном испытании летательного аппарата MAGMA.

Современные самолёты для маневрирования в полёте используют сложную схему механизации крыла. Пилот управляет летательным аппаратом благодаря использованию закрылков, элеронов и других элементов, меняющих геометрию крыла.

Выпущенные закрылки и предкрылки самолёта Boeing 747-400.

Источник изображения: aircraftnerds.com

В Великобритании уже несколько лет ведётся разработка новых технологий для летательных аппаратов, способных маневрировать без использования сложной механизации крыла. Манчестерский университет и компания BAE Systems в рамках проекта MAGMA разработали и успешно испытали беспилотник, использующий для маневрирования технологии контроля циркуляции воздуха в крыле и отклонения вектора тяги. Часть воздуха из двигателя на сверхзвуковой скорости проходит через специальные каналы в крыле и позволяет менять направление полёта с минимальным задействованием подвижных элементов крыла.

Беспилотник MAGMA.

Источник изображения: baesystems.com

В BAE Systems указывают, что данные технологии были разработаны для улучшения контроля и лётно-технических характеристик самолёта. Заменив движущиеся поверхности более простым решением для продувки воздухом, инженеры смогут создать более эффективные летательные аппараты, которые легче, надёжнее и дешевле в эксплуатации. Технологии могут также улучшить скрытность самолёта, поскольку они уменьшают количество зазоров и кромок, которые делают летательный аппарат более заметным на радарах.

Экспериментальный беспилотник MAGMA в полёте

Если технология отклонения вектора тяги уже применяется в современных истребителях для обеспечения сверхманёвренности, то маневрирование с использованием сверхзвуковых потоков воздуха из крыла — действительно уникальная технология.

Принцип маневрирования без использования закрылков.

Источник изображения: baesystems.com

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.06 13:03
  • 355
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 22.06 12:26
  • 1007
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 22.06 09:01
  • 1
Ответ на "Боец Чех: ПТРК "Фагот" позволяют поражать любую технику ВСУ"
  • 22.06 04:03
  • 322
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 22.06 02:52
  • 4155
Оценка Советского периода в истории России.
  • 21.06 21:02
  • 2
Китай создал портативную нейтронную пушку, работающую на водородно-литиевой ядерной реакции
  • 21.06 18:45
  • 315
Космонавтика Илона Маска
  • 21.06 18:01
  • 53
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 21.06 15:36
  • 1
В Китае разработана технология, значительно увеличивающая возможность обнаружения американских самолётов-невидимок F-22
  • 21.06 07:28
  • 13
Чубайс не виноват
  • 21.06 05:18
  • 1
Боец Чех: ПТРК "Фагот" позволяют поражать любую технику ВСУ
  • 21.06 00:11
  • 9473
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 20.06 18:17
  • 2
Военный эксперт Литовкин назвал недостатки применения боевой авиации Израилем
  • 20.06 16:58
  • 73
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 20.06 15:49
  • 0
Холодный расчет