Войти

Шумный транспорт тихих солдат

1409
0
0
Источник изображения: warspot.ru

Вертолёты с их способностью обходиться без подготовленных взлётно-посадочных полос, "умением" зависать над любой точкой и перевозить грузы на внешней подвеске фактически сразу после своего выхода из стадии экспериментальных образцов попали в поле зрения спецслужб всех стран мира. Действительно, сложно придумать более удачный транспорт для тех, чьи задачи каждый раз уникальны.

В силу того, что специальные подразделения решают самые разнообразные задачи, вертолёты они используют тоже самые разные — от мелких "стрекоз", способных, кроме пилота, взять на борт одного-двух пассажиров, до тяжёлых гигантов, во чрево которых войдёт рота спецназа в полном снаряжении. При этом только самые "богатые" спецподразделения вроде американских "морских котиков" имеют в своём распоряжении собственную авиацию — большинство их коллег по всему миру привлекают для своих нужд армейскую и полицейскую технику вместе с пилотами.

Ниже можно ознакомиться с небольшим фотообзором вертолётной техники, используемой для "штучной работы" различными спецподразделениями по всему миру.

Этот тяжёлый "Аугуста-Уэстленд" HH-101A "Цезарь", военный вариант гражданского вертолёта AW.101, принадлежит 1-й воздушной бригаде специальных операций ВВС Италии (1st Brigata Aerea Operazioni Speciali). Кроме высадки групп спецназа численностью до 30 человек, он может использоваться для поисково-спасательных работ, а также эвакуации раненых (https://www.defenseforces.com)

Источник изображения: warspot.ru

"Аэроспасьяль" AS.332 "Супер Пума" немецкой полиции — одна из основных "рабочих лошадок" немецкого полицейского спецназа GSG 9 (https://www.bundespolizei.de)

Источник изображения: warspot.ru

Американские спецназовцы имеют возможность использовать весь спектр продукции развитой отечественной авиапромышленности — начиная от маленьких "ЭмДи Хеликоптерс" MH-6 "Литтл Бёрд", специального варианта более старого "Хьюза" OH-6 "Кайюса" (https://www.thedrive.com)

Источник изображения: warspot.ru

"Ночные сталкеры" 160-го авиационного полка специальных операций используют специальную модификацию проверенного тяжёлого "Боинг" MH-47G "Чинук" (https://theaviationist.com)

Источник изображения: warspot.ru

Бельгийские коммандос сухопутных войск (Special Forces Group) применяют вертолёты "Эйрбас" NH90 (https://www.airbus.com)

Источник изображения: warspot.ru

Многочисленные израильские спецподразделения используют различные вертолёты американского производства. В данном случае это одна из модификаций хорошо всем известного вертолёта "Сикорский" UH-60 "Блэк Хоук" (https://rehovot.news)

Источник изображения: warspot.ru

Спецподразделение ВМФ Индии MARCOS (Marine Commando Force — "Морские диверсионные силы") использует в качестве десантных старые "Сикорский" S-61 "Си Кинг" (https://www.indiannavy.nic.in)

Источник изображения: warspot.ru

Этот "Эйрбас" H225M "Каракал" принадлежит спецназу военно-морского флота Франции (https://www.airbus.com)

Источник изображения: warspot.ru

Силы специальных операций Беларуси используют Ми-8 и Ми-17 российского производства (https://www.sb.by)

Источник изображения: warspot.ru

Для подавляющего большинства задач, требующих применения вертолётов, российские спецподразделения применяют проверенные временем Ми-8 и Ми-17 различных модификаций (https://defencerussia.wordpress.com)

Источник изображения: warspot.ru

Довольно экзотическое испанское спецподразделение ВВС Испании EZAPAC (Eskadrilla de Zapadores Paracaidistas — "парашютная сапёрная эскадрилья") использует проверенные "Супер Пумы" (https://hiveminer.com)

Источник изображения: warspot.ru

Служба специального назначения "А" Комитета национальной безопасности Казахстана в основном летает на российских Ми-17, однако в небольшом количестве имеются подаренные американцами "Хьюи", а также запечатлённые на этом снимке построенные по лицензии в Казахстане лёгкие "Еврокоптер" EC145 (https://sarbaz.kz)

Источник изображения: warspot.ru

Канадские спецназовцы из спецподразделения JTF2 (Joint Task Force 2 — 2-я объединённая оперативная группа) используют скромные "Белл" CH-146 "Гриффон" (https://hiveminer.com)

Источник изображения: warspot.ru

Для норвежцев из спецподразделения FSK (Forsvarets Spesialkommando), одной из основных задач которого является охрана нефтяных вышек в Северном море, вертолёты просто необходимы. В данном случае это "Белл" 412 — ближайший "родственник" канадского "Гриффона" (https://www.airsoftnorge.com)

Источник изображения: warspot.ru

Польское спецподразделение "Гром" (GROM) для учёбы использует старенькие отечественные вертолёты ПЗЛ W-3 "Сокол" — дальнейшее развитие советского Ми-2 (http://fundacjacichociemnych.pl)

Источник изображения: warspot.ru

Знаменитый британский 22-й полк Специальной воздушной службы часто применяет в своих целях вертолёты "Еврокоптер" AS.365 "Дофин II" (https://www.thedrive.com)

Источник изображения: warspot.ru

Немецкое командование сил специального назначения KSK (Kommando Spezialkrfte) использует в своих целях полтора десятка лёгких вертолётов "Эйрбас" H145M (https://www.airbus.com)

Источник изображения: warspot.ru

Спецподразделение SSG (Special Services Group) пакистанского армейского спецназа использует российские Ми-17 (https://army-news.ru)

Источник изображения: warspot.ru

В распоряжении спецназа Китайской Народной Республики довольно широкий ряд моделей вертолётной техники. На переднем плане высаживает десант Z-8, он же лицензионный французский "Аэроспасьяль" SA.321 "Супер Фрелон", на заднем плане Z-6 — купленный в России Ми-17 (eng.chinamil.com.cn)

Источник изображения: warspot.ru

Конкурент вертолёта — конвертоплан. Несмотря на ещё большую сложность, конвертопланы лишены одного из самых больших недостатков вертолётов, а именно медлительности, и могут ещё лучше подходить под некоторые задачи спецназа. На снимке тренировка курсантов Школы специальных операций Корпуса морской пехоты США на фоне единственного на данный момент в мире серийного конвертоплана "Белл" MV-22 "Оспри" (https://www.marinecorpstimes.com)

Источник изображения: warspot.ru

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
Похожие новости
24.04.2020
Поле боя — COVID-19. Какую технику используют военные в борьбе с коронавирусом
29.03.2019
ССО: восточный вариант
31.05.2012
Подведены окончательные итоги выставки KADEX-2012
30.05.2012
HeliRussia-2012
13.08.2009
Более 400 организаций из России примут участие в "МАКС-2009"
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 02.06 13:38
  • 1
В России началась работа над космическим истребителем
  • 02.06 13:13
  • 6
Минпромторг считает целесообразным обновить планы по импортозамещению
  • 02.06 13:11
  • 9
«Разные задачи»: чем российские УДК отличаются от "Мистралей"
  • 02.06 13:10
  • 7
"Батут не шутка": Crew Dragon пристыковался к МКС
  • 02.06 12:59
  • 4
NI прокомментировал испытания модернизированного Ту-22М3М
  • 02.06 12:30
  • 1
Американский журнал Wired: советских военных картографов не удалось превзойти никому
  • 02.06 11:53
  • 2
На Курганмашзаводе обновляется оборудование в метизном производстве
  • 02.06 11:41
  • 48
Рогозин представил коллективу РКК "Энергия" нового главу предприятия Озара
  • 02.06 11:31
  • 2
Российские военные получат автомобили с искусственным интеллектом
  • 02.06 11:24
  • 4
Сломавшийся из-за санкций российский «Ресурс-П» заработал
  • 02.06 11:17
  • 7
Украинская ракета «Нептун» поразила сразу две цели
  • 02.06 10:25
  • 26
Рогозин предложил немедленно приступить к созданию в РФ новой орбитальной станции
  • 02.06 09:04
  • 2092
Как насчёт юмористического раздела?
  • 02.06 08:55
  • 171
У недалеко летящей и неточной российской «Булавы» нашли преимущество
  • 02.06 04:24
  • 1
В России показали производство гиперзвуковой ракеты